對(duì)于特斯拉（Tesla）的充電式電動(dòng)車而言，最大普及障礙就是充電座設(shè)施的密度，如果只能在自己家充電，那電動(dòng)車的作用就相當(dāng)有限了，為此，特斯拉找上了分享經(jīng)濟(jì)旅游住宿網(wǎng)站 Airbnb，與其旗下的民宿合作，在民宿安裝 Model S 電動(dòng)車充電座，這樣一來(lái)旅游住宿時(shí)也能充電，擴(kuò)增 Model S 電動(dòng)車車主的活動(dòng)范圍。
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特斯拉將根據(jù)資格標(biāo)準(zhǔn)審查，包括要四星級(jí)以上、并至少有 5 個(gè)房間，符合水準(zhǔn)的 Airbnb 旗下高檔民宿，可獲得免費(fèi)充電座，充電座本身價(jià)值 750 美元，不過(guò)民宿本身要負(fù)擔(dān)安裝費(fèi)用，安裝費(fèi)用隨地區(qū)不同，可能超過(guò) 900 美元，安裝完成后，Airbnb 將在網(wǎng)站上標(biāo)示該民宿為特斯拉電動(dòng)車可充電民宿。特斯拉初期將先從加州開始，選擇 30 家加州 Airbnb 旗下高檔民宿免費(fèi)安裝充電座，之后再逐步擴(kuò)大到全球，目前只有 12 戶民宿擁有特斯拉充電座，最終將至少有 100 家 Airbnb 旗下民宿可得到免費(fèi)充電座。
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這只是特斯拉積極建立充電站努力的其中一環(huán)，特斯拉正積極布建其 Supercharger 快速充電站，目前全球已有 487 座，也與餐廳、旅館、度假村合作，在其中建立壁式充電座，方便車主造訪時(shí)順便充電，至 2015 年 6 月，特斯拉在全球已經(jīng)與 1,200 家業(yè)主合作設(shè)立充電座。
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Airbnb 旗下民宿與特斯拉合作可說(shuō)是雙贏選擇，雖然仍需負(fù)擔(dān)安裝費(fèi)用，但安裝后，可吸引大多為高階消費(fèi)者的特斯拉車主入住，不僅對(duì)生意與品牌形象有幫助，車主充電付出充電費(fèi)用，一個(gè)晚上大約可增加 10 美元營(yíng)收，對(duì)民宿不無(wú)小補(bǔ)。而對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，充電座越普及，車子也更好賣。
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特斯拉目前大體上只在美國(guó)主要城市與干道路線上布置充電座，經(jīng)常遭到質(zhì)疑與攻擊，聲稱電動(dòng)車可能會(huì)在荒郊野外沒(méi)電，盡管特斯拉嚴(yán)詞反擊目前布站范圍已經(jīng)涵蓋 96% 美國(guó)地區(qū)，要故意開到離充電站遠(yuǎn)到來(lái)不及去充電的地區(qū)沒(méi)那么容易，但特斯拉對(duì)這樣的抨擊也不敢怠慢，2015 年 3 月時(shí)推出軟件更新，整合充電站位置到導(dǎo)航系統(tǒng)之中，一旦車主離充電站距離可能超出殘余電力可行駛里程，就發(fā)出警告，確保不會(huì)發(fā)生半途沒(méi)電的情況。
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但要讓潛在消費(fèi)者更安心買車，最根本之道仍是布建更多充電站，與 Airbnb 的合作代表特斯拉又向前跨出一步，未來(lái)可預(yù)期特斯拉將更積極推動(dòng)類似的合作案。
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本文全文授權(quán)轉(zhuǎn)載自《科技新報(bào)》─〈特斯拉、Airbnb 合作，至少百間民宿將加裝電動(dòng)車充電座〉