因應(yīng)龐大需求，電動車龍頭廠商特斯拉（Tesla）表示將積極擴產(chǎn)，目標在2018年達成年產(chǎn)量50萬輛車。

特斯拉2015年的產(chǎn)量約為5萬輛，但Model 3甫一推出就獲得40萬輛的超大筆訂單。為滿足這些預(yù)購車主的需求，特斯拉表示將積極擴產(chǎn)五倍，將原先2020年年產(chǎn)量50萬輛的目標提前到2018年實現(xiàn)，從中可望取得可觀的美國政府補助。而2016年，特斯拉預(yù)計將交車8~9萬輛。

特斯拉執(zhí)行長Elon Musk于5月4日發(fā)表公司經(jīng)營狀況時表示已將自己的辦公桌“移至生產(chǎn)線尾端，整個團隊都全力以赴”，彰顯急速擴張的決心。但他也坦言這個目標極具挑戰(zhàn)，若能成功，全球電動車市場將產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性的變化。

特斯拉財報：首季虧損

特斯拉在4日所發(fā)表的財報顯示，該公司今年第一季營收較去年同期大幅增加22%，為11.5億美元。但由于公司正在高速擴張，使營業(yè)費用比去年同期增加四成，至5億美元；加上Model X交車進度略有落后，使首季出現(xiàn)虧損，凈損為2.83億美元，高于去年第一季的凈損1.54億美元。扣除非常態(tài)性項目后，相當于每股虧損0.57美元。

未見起色的財報直接沖擊特斯拉股情。4日當天，特斯拉股價一度下滑4.2%，為222.56美元。不過，當Musk再宣布目標于2018年擴產(chǎn)至50萬輛后，股價再度回彈，最高漲至每股239.72美元。

特斯拉能否如期實現(xiàn)年產(chǎn)能50萬輛的目標，仍待觀察。近期有兩位高階副總即將離職，且特斯拉運營燒錢速度快于盈利回收，也是一隱憂。但特斯拉表示目前仍不需要依靠融資。