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未來(lái)一年內(nèi)，通用汽車（General Motors，GM）將與 Lyft 合作，在一般道路上測(cè)試無(wú)人駕駛的最新款電動(dòng)車 ?Chevrolet Bolt，并計(jì)劃以此車款成為叫車服務(wù)的車隊(duì)主力。通用汽車近期正試圖整合幾筆投資，以迎接硅谷科技巨頭對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)，包含 Tesla 的電動(dòng)車、Google 的自動(dòng)駕駛以及 Uber 的分享出租服務(wù)。
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根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)導(dǎo)，今年 1 月通用汽車曾投資 Lyft 高達(dá) 5 億美元，并以 10 億美元價(jià)格收購(gòu)了位于舊金山的自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)商 Cruise Automation，預(yù)期接下來(lái)的服務(wù)將仰賴該公司技術(shù)。
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通用汽車與 Lyft 的合作主要針對(duì) Google 和 Uber 而來(lái)。Google 的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)目前遙遙領(lǐng)先，即便與福特汽車合作告吹，他們也順利另外和飛雅特─克萊斯勒（Fiat Chrysler）成功聯(lián)手。而作為 Lyft 難以撼動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Uber 也在匹茲堡成立了無(wú)人駕駛研究中心，并計(jì)劃于 2020 年將無(wú)人駕駛車投入車隊(duì)運(yùn)營(yíng)。
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Lyft 高層表示，關(guān)于無(wú)人出租車測(cè)試的細(xì)節(jié)仍在研究當(dāng)中，不過(guò)這一項(xiàng)測(cè)試將在某些城市供用戶參與。Lyft 目前擁有一款原型的智慧型手機(jī)應(yīng)用，用戶借此透過(guò) Lyft 叫車，可以選擇是否由無(wú)人駕駛車前來(lái)接送。在發(fā)生問(wèn)題時(shí)，用戶也可以聯(lián)系通用汽車 OnStar 系統(tǒng)助理請(qǐng)求協(xié)助。這款應(yīng)用還支援讓用戶指示車輛何時(shí)出發(fā)，以及車輛是否已達(dá)到目的地可以離開(kāi)。
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目前有加州、密西根州、內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州與華盛頓特區(qū)等地通過(guò)無(wú)人駕駛車上路測(cè)試的相關(guān)法案，Google 則已經(jīng)在這些地區(qū)以外的其他城市，包含奧斯汀、鳳凰城與華盛頓州的柯克蘭進(jìn)行他們的自動(dòng)駕駛車測(cè)試。這也意味著通用汽車和 Lyft 同樣可以選擇在某些立法未詳?shù)闹菀詫?shí)行他們的計(jì)劃。Lyft 和 Uber 高層之前都曾表示，無(wú)人駕駛車的主要障礙來(lái)自于監(jiān)管法規(guī)如何適用于這類車輛，以及責(zé)任歸屬如何界定。為了解決監(jiān)管問(wèn)題，Lyft 最初仍會(huì)在無(wú)人駕駛車上配備司機(jī)，以在必要情況下進(jìn)行人工介入。
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除了無(wú)人駕駛車外，通用汽車最重要的如意算盤，就是讓 Lyft 及其司機(jī)團(tuán)隊(duì)成為 Chevrolet Bolt 的主要客戶。這款電動(dòng)車將于 2016 年底上市。目前通用汽車和 Lyft 在芝加哥將 Chevrolet Equinox 租給有需要的司機(jī)駕駛，而未來(lái)的主力車型將會(huì)是 Bolt，而不是作為 SUV 的 Equinox。
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Bolt 比上一款 Chevrolet Volt 能儲(chǔ)存更多電力，續(xù)航力更強(qiáng)；電池位于車身底盤，因此車輛前半部多出了空間，讓后排乘客的腿部空間更大。通用汽車表示，這款車型非常適合需要更多空間，同時(shí)希望降低運(yùn)營(yíng)成本的司機(jī)。
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