昨日一則關(guān)于眾泰汽車涉嫌騙取國(guó)家補(bǔ)貼的舉報(bào),在網(wǎng)絡(luò)上被迅速傳播:江蘇宿遷眾泰經(jīng)銷商舉報(bào)眾泰汽車為了拿到新能源補(bǔ)貼,在國(guó)家大力查處騙補(bǔ)之時(shí),大量生產(chǎn)眾泰新能源云100早產(chǎn)車。由于生產(chǎn)日期與全身玻璃相差3-5個(gè)月,車管所拒絕過(guò)戶導(dǎo)致大量車主無(wú)法上牌,經(jīng)銷商無(wú)法幫車主解決此問(wèn)題于是舉報(bào)廠家。
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?專項(xiàng)嚴(yán)打
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恰恰是面臨著2016年新能源補(bǔ)貼將降低的時(shí)間節(jié)點(diǎn),也激發(fā)了新能源汽車銷量出現(xiàn)井噴。據(jù)稱,2015年11月我國(guó)的新能源商用車單月產(chǎn)量超過(guò)全球其他國(guó)家總和。新能源汽車產(chǎn)銷超常增速背后的“虛火”,也引起了管理部門(mén)的關(guān)注。
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2016年1月初,國(guó)家資訊中心資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明公開(kāi)表達(dá)了對(duì)新能源汽車的質(zhì)疑, 正是在這樣的質(zhì)疑聲中,2016年1月21日,四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》,隨后這一“騙補(bǔ)核查行動(dòng)”更是上升為由國(guó)務(wù)院牽頭。5月28日,財(cái)政部官網(wǎng)消息稱,關(guān)于新能源汽車推廣騙補(bǔ)的現(xiàn)場(chǎng)核查已經(jīng)完成,目前處于會(huì)審階段,但并未透露任何核查細(xì)節(jié)。
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眾泰之危
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值得關(guān)注的是,上市公司金馬股份已經(jīng)于今年3月28日發(fā)布公告,計(jì)劃以116億元的估值收購(gòu)眾泰汽車全部股權(quán)。然而金馬股份卻在7月6日撤回了收購(gòu)方案申報(bào),眾泰汽車的借殼上市計(jì)劃也戛然而止。恰在這樣一個(gè)敏感的時(shí)點(diǎn),關(guān)于眾泰汽車騙取新能源汽車補(bǔ)貼的舉報(bào)現(xiàn)于網(wǎng)絡(luò),并被快速傳播。
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也正是由于眾泰汽車的盈利對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼的高度依賴,也使得針對(duì)該公司騙取新能源補(bǔ)貼的舉報(bào)備受關(guān)注,相關(guān)人士表示，如果這個(gè)舉報(bào)最終被證實(shí),那么對(duì)于眾泰汽車的借殼上市而言,就是絕殺,不僅是經(jīng)營(yíng)層面違法違規(guī)、可能面臨高額處罰,而且從最終的財(cái)務(wù)影響來(lái)看也會(huì)涉及到財(cái)務(wù)造假。
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文章來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)