電動(dòng)車、插電式油電混和車等被稱為“新能源車”的車款均需配置車用動(dòng)力電池，使電池與新能源車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。隨著中國新能源車消費(fèi)量提高，電池汰役回收的需求很快就會(huì)浮上臺(tái)面；中國工信部因而規(guī)定，未來新能源車業(yè)者須追蹤、回收所使用的動(dòng)力電池。
拓墣產(chǎn)業(yè)研究所研究，中國的新能源車輛產(chǎn)業(yè)涵蓋一般家用車到大眾交通運(yùn)輸，在政府的積極補(bǔ)貼下，自2015年起就在全球汽車市場上占有一席之地。2016年的新能源車全球占比更超過了50%，是全球最大市場；中國的車商比亞迪（BYD）的全球市占率也有14%之多。

龐大的新能源車市場，意味著龐大的車用電池用量。一般而言，純電動(dòng)車的車用電池會(huì)在蓄電力降至七成左右時(shí)汰換，使用期限大約是五至七年不等；因應(yīng)及將到來的車用電池汰換潮，中國工信部下發(fā)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，規(guī)定自2017年7月1日起施行回收辦法。

根據(jù)規(guī)定，擁有開發(fā)新能源汽車資格的廠商方可生產(chǎn)新能源汽車，且須負(fù)責(zé)新能源車生產(chǎn)之管理、各式認(rèn)證申請、確保合格、售后服務(wù)等。售后服務(wù)須包括產(chǎn)品質(zhì)保，包括電池等零組件的回收機(jī)制。

規(guī)定第十八條指出：“新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)，為每一輛新能源汽車產(chǎn)品建立檔案，跟蹤記錄汽車使用、維護(hù)、維修情況，實(shí)施新能源汽車動(dòng)力電池溯源信息管理，跟蹤記錄動(dòng)力電池回收利用情況?！币馕盾嚿添毥n追蹤動(dòng)力電池的實(shí)際狀況，以在必要時(shí)提醒回收。