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6位專家解讀2019年中國儲能市場

作者: | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 18 日 10:01 | 分類: 產業(yè)資訊

由2018年電網(wǎng)側儲能市場的開啟帶來了中國儲能市場電網(wǎng)側、用戶側、發(fā)電側三大應用場景并駕齊驅的的局面。2019年的儲能市場值得期待。

在1月12日由能見舉辦的“2018中國能源創(chuàng)新力榜單發(fā)布會暨能源創(chuàng)新高峰論壇”上,各類儲能應用場景未來市場規(guī)模前景得到了集中探討。

分享嘉賓包括:

國網(wǎng)江蘇省電力公司發(fā)展策劃部副處長 朱寰
許繼電科儲能技術有限公司副總經(jīng)理 唐勁松
浙江南都電源動力股份有限公司北京辦事處副主任 遆剛
天能集團智慧能源事業(yè)部技術專家 郝三存
深圳市盛弘電氣股份有限公司儲能產品總監(jiān) 劉北
沃太能源南通有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人 林棟

核心觀點提煉如下:

2019年電網(wǎng)側儲能仍是行業(yè)熱點
未來兩三年可關注儲能+新能源應用機會
用戶側儲能還有很大的發(fā)展空間
鋰電池在電網(wǎng)側儲能應用具備優(yōu)勢
儲能+充電未來市場潛力巨大
國內用戶側儲能開始具備投資價值

繼100MW全國最大電網(wǎng)側儲能項目成功并網(wǎng)落地之后,2019年江蘇啟動了二期電網(wǎng)側儲能項目。作為江蘇一期100MW電網(wǎng)側儲能項目負責人,國網(wǎng)江蘇省電力公司發(fā)展策劃部副處長朱寰預測2019年電網(wǎng)側儲能仍是行業(yè)熱點。他的核心觀點包括:

儲能是新一代電力系統(tǒng)的核心元件,將被納入電網(wǎng)規(guī)劃,作為一種技術可選項。儲能在電網(wǎng)領域的應用場景除了常規(guī)的調峰調頻之外,還包括黑啟動、虛擬同步,支撐電能質量、新能源消納等。

電網(wǎng)領域的電池、PCS等關鍵儲能設備需要定制。新的電站消防設計方案有很大的發(fā)展空間。(電池)儲能設備能否作為電網(wǎng)元件去推廣,很大程度上取決于是否能快速進入平價上網(wǎng)階段。

儲能行業(yè)最后一公里政策障礙仍然存在,目前行業(yè)應聚焦性能提升、謀求微利。江蘇電網(wǎng)側儲能后續(xù)示范應用將轉變思路,以裝備研究升級、科研示范、場景示范來帶動項目建設。

在成功參與建設2018年國內最大規(guī)模電網(wǎng)側儲能項目、2018年發(fā)電側最大規(guī)模儲能項目之后,許繼集團開始引領行業(yè)大規(guī)模儲能系統(tǒng)應用,許繼電科儲能技術有限公司副總經(jīng)理唐勁松提示,未來兩三年可關注儲能+新能源應用機會。他表示,

對于正在興起的電網(wǎng)側儲能市場,相比于抽水蓄能技術,電池儲能有自己的應用場景。電化學儲能可快速響應配電網(wǎng)的調度,解決城市部分地區(qū)短時間內負荷供應不上的問題,它選址很靈活,建設周期相對較短。最重要的是,對電網(wǎng)而言可提升配網(wǎng)存量資產利用率,減少常規(guī)機組備用容量投資。

更加長遠來看,唐勁松認為,隨著電動汽車的普及,在城市儲充應用場景,包括居民配用電側都有很大電池儲能應用需求。

工商業(yè)用戶側儲能行業(yè)領先者浙江南都電源動力股份有限公司北京辦事處副主任遆剛認為,用戶側儲能還有很大的發(fā)展空間。他認為,

整個行業(yè)的電網(wǎng)側儲能應用是從去年開始的。但是從2016年開始南都電源就依托于鉛炭電池儲能相對較好的投資回報收益率,聯(lián)合產業(yè)界資本在用戶側進行投資+運營的商業(yè)模式探索,取得了比較好的成績,目前投運和在建儲能電站規(guī)模在1G瓦時左右中大部分是用戶側儲能。

同時用戶側儲能的拓展空間還有很大,工商業(yè)用戶存在一些痛點需求,包括電能質量改善,在對供電可靠性有較高要求的數(shù)據(jù)中心及其它重要場所,儲能電站+后備電源打包解決方案作為后備電源升級具備應用價值。

從我國電動二輪車電池最大鉛電池供應商到轉戰(zhàn)儲能市場,天能集團的儲能布局有著前瞻的技術考量。2003年天能集團開始布局鋰電池,天能集團智慧能源事業(yè)部技術專家郝三存認為,鋰電池在電網(wǎng)側儲能應用具備優(yōu)勢。

鋰電池隨著成本的下降、經(jīng)濟性的出現(xiàn),在當前的電網(wǎng)儲能應用領域包括電網(wǎng)側的、發(fā)電側的調頻和電網(wǎng)側的調峰等充放電功率特性要求較高的領域,比鉛酸電池具備優(yōu)勢。在深度調峰等應用場景比如后備電池應用領域,從長期的穩(wěn)定性和安全性角度,鉛酸、鉛炭電池儲能也有很強的競爭力。包括回收方面,從天能新能源循環(huán)經(jīng)濟體系來看,鉛酸電池總體上回收率已經(jīng)達到99%,已經(jīng)形成閉環(huán)的控制。

目前電網(wǎng)側大規(guī)模儲能應用需要關注電池全生命周期,大規(guī)模的鋰電池后續(xù)能不能回收、是不是具有回收價值,是對技術選擇重要的考量點。同時,需要研究專門用于電網(wǎng)儲能的鋰電池,不能拿動力電池進行使用,電網(wǎng)對電池儲能長久在線的可靠性和穩(wěn)定性需求比動力領域多得多,電池要掛網(wǎng)24小時運行,乘用車動力電池一天平均使用時間是2小時,整體壽命周期是幾千小時,對于儲能電池則是上萬小時。

正如前上所提到,電動汽車的發(fā)展將會給城市儲充、居民配用電側的儲能帶來應用機會,作為業(yè)務布局橫跨電動汽車、電網(wǎng)等領域的核心電力電子設備供應商,深圳市盛弘電氣股份有限公司儲能產品總監(jiān)劉北分析,儲能+充電未來市場潛力巨大。

目前我國工商業(yè)儲能核心收益機制是峰谷電價,目前充電領域峰谷價差拉大預期明確,儲能+充電結合應用將直接受益;第二,儲能廠商可拓展老舊小區(qū)充電擴容市場,盛弘三年前就有相應的系統(tǒng)解決方案,類似于移動補電小車,不占用任何老舊小區(qū)的配電容量,通過慢慢充電再集中放電的形式來解決老舊小區(qū)集中充電配電容量不足的問題;第三,儲能可提升目前公共樁的利用率,這是國家提升充電保障能力的一個著力點,在深圳經(jīng)??吹皆谝恍┏鲎廛嚮蛘呱鐣\營的車輛,白天專門去充電,夜間的時候排隊去充,這是價值導向,因為晚間電價便宜,充電樁和儲能的結合使得白天平價充電也有可能性,可以盤活一些僵尸充電樁。

從2012年開始深耕海外市場,探索了非常多的用戶側儲能應用場景和商業(yè)模式后,2018年沃太能源戰(zhàn)略入局國內儲能市場,沃太能源南通有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人林棟判斷,國內用戶側儲能開始具備投資價值。他表示,

相比之下,儲能在國外可充分利用電力體制和定價機制等優(yōu)勢,用戶對于儲能技術的認知度也較高,沃太能源在國外探索了包括虛擬電站、需求側響應、動態(tài)擴容、單體智能用電和智能小鎮(zhèn)、微網(wǎng)等多種用戶側儲能應用場景,在國外市場開始實現(xiàn)盈利。

隨著我國電力體制改革包括一些省市現(xiàn)貨市場陸續(xù)的動作,儲能應用場景越來越多元化,國內也可以實現(xiàn)儲能利益點的疊加。近年來儲能鋰電池技術不停的改革,有更多的專注于動力電池的廠家轉向新型儲能電池的開發(fā),性能上增加了循環(huán)壽命、安全性,成本上也有大幅度的下降,同時配套設備例如儲能PCS和其他設備的成本下降,使得儲能收益率穩(wěn)步上升,資本市場也開始積極地關注儲能。沃太能源從2018年年初開始布局國內用戶側儲能市場,參股配售電公司,也成立了儲能專項基金。

來源: 冰冰 能見Eknower

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