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一周鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價格:鐵鋰需求持續(xù)旺盛 動力三元依然蟄伏

作者: | 發(fā)布日期: 2019 年 09 月 16 日 9:07 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

動力電池方面,本周公布了新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)及動力電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)。受補貼下降的影響,新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈現(xiàn)下降,且降幅擴大,新能源乘用車、商用車銷量均出現(xiàn)大幅下滑。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛,比上年同期分別下降12.1%和15.8%。其中,純電動乘用車產(chǎn)銷量同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,增量主要來自于營運車輛的放量。

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,8月,我國動力電池產(chǎn)量共計6.7GWh,同比下降0.4%,環(huán)比增長16.6%。其中三元電池產(chǎn)量4.6GWh,占總產(chǎn)量68.5%,同比增長20.8%,環(huán)比增長7.3%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.1GWh,占總產(chǎn)量31.1%,同比下降26.9%,環(huán)比增長47.6%。當(dāng)前,新能源汽車受補貼退坡影響,對電池成本要求提升。三元電池由于上游鎳鈷原料價格的大幅攀升,價格往下游傳導(dǎo)難度較大,電池企業(yè)成本壓力驟增;磷酸鐵鋰電池成本及安全性能的優(yōu)勢凸顯,其產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重有明顯提升。目前動力電池企業(yè)存在降本及現(xiàn)金流兩層壓力,龍頭電池企業(yè)已提前將部分產(chǎn)線轉(zhuǎn)至生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,但市場仍有供不應(yīng)求現(xiàn)象。此外,三元電池開工率仍維持在低水平,暫無明顯好轉(zhuǎn)信號。

電解鈷及氫氧化鈷:

本周國內(nèi)鈷價繼續(xù)上漲,市場流通低價貨源較為有限,周初主流生產(chǎn)商報價再度上調(diào)。下游擔(dān)憂外媒價格持續(xù)上漲,國內(nèi)生產(chǎn)商報價跟漲,少量采購,交易價格上調(diào)。氫氧化鈷方面,生產(chǎn)商期貨報價折扣堅挺,港口現(xiàn)貨報價也隨鈷冶煉品價格上漲一路上調(diào),抹平套利空間。SMM電解鈷價格為27.3 – 28.3萬元/噸,均價較上周上漲1.1萬元/噸。SMM氫氧化鈷價格為10.2-11.2美金/磅,均價較上周上漲0.55美金/磅。

鈷鹽及鎳鹽:

節(jié)前鈷鹽詢盤交易增多。硫酸鈷詢盤增多,但對價格較為敏感,漲價速度較慢。氯化鈷需求較為穩(wěn)健,但下游更易接受,氯化鈷交易價格對硫酸鈷升水。本周硫酸鎳價格盤踞高位,生產(chǎn)商報價堅挺,但下游三元對漲價較為敏感,成交價格緩慢上調(diào)。SMM硫酸鈷價格為5.3– 5.7萬元/噸,均價較上周上漲0.3萬元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價格為6.5–7萬元/噸,均價較上周上漲0.2萬元/噸。SMM電池級硫酸鎳價格為30000 - 32500元/噸,均價較上周上漲750元/噸。

四氧化三鈷:

本周四鈷價格繼續(xù)上調(diào),大廠報價上漲至22萬元/噸,下游少量采購,交易價格上調(diào)。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價格為19.8- 20.8萬元/噸,均價較上周上漲0.5萬元/噸。

三元前驅(qū)體:

三元前軀體交易價格繼續(xù)上漲,鎳鈷價格持續(xù)上漲給予成本支撐,但動力下游接受能力有限,數(shù)碼三元需求較為價格敏感,前驅(qū)體廠商向下傳導(dǎo)漲價較為吃力。SMM三元前驅(qū)體(523型)價格為9.4– 9.9萬元/噸,均價較上周上漲0.2萬元/噸。SMM三元前驅(qū)體(622型)價格為10.1–10.5萬元/噸,均價較上周上漲0.2萬元/噸。

碳酸鋰:

本周碳酸鋰價格微降。受下游三元電池需求低迷影響,電池級碳酸鋰下游需求仍無明顯好轉(zhuǎn),但由于當(dāng)前冶煉企業(yè)庫存水平得到一定程度修復(fù),對價格產(chǎn)生支撐作用。當(dāng)前價格水平下,已觸及部分冶煉企業(yè)生產(chǎn)成本線甚至之下,部分廠家向SMM表示,隨著碳酸鋰價格在前3月的大幅下滑,當(dāng)前電池級碳酸鋰?yán)麧櫬仕降?,未來或逐步將產(chǎn)品重心轉(zhuǎn)移至氫氧化鋰或其他鋰化工產(chǎn)品之上。工業(yè)級碳酸鋰當(dāng)前仍有供應(yīng)方面的競爭壓力,隨著磷酸鐵鋰需求的旺盛,價格有望獲得支撐。本周SMM電池級碳酸鋰價格為6-6.35萬元/噸,均價較上周持平。本周SMM工業(yè)零級碳酸鋰價格為5.15-5.35萬元/噸,均價較上周下降0.05萬元/噸。

氫氧化鋰:

當(dāng)前國內(nèi)氫氧化鋰市場仍無明顯新增需求,隨著各廠家產(chǎn)量的穩(wěn)定供應(yīng),下半年價格有進一步與碳酸鋰之間收斂的趨勢。本周SMM電池級氫氧化鋰(粗顆粒)價格為6.8-7.1萬元/噸,均價較上周下降0.1萬元/噸。

鈷酸鋰:

鈷酸鋰市場需求穩(wěn)健,龍頭電池廠訂單以代加工形式執(zhí)行,其余廠商議價能力較弱逐漸接受原材料價格上漲。SMM4.35V鈷酸鋰價格為20.7- 21.7萬元/噸,均價較上周上漲0.5萬元/噸。

三元材料:

生產(chǎn)商報價上漲,但下游接受能力有限,加之終端消費表現(xiàn)不佳,下游仍有一定觀望情緒,交易價格陷入僵持。SMM三元材料(523型)價格為13.8–14.6萬元/噸,均價較上周持平。SMM三元材料(622型)價格為15.5–16.2萬元/噸,均價較上周持平。

磷酸鐵鋰:

本周磷酸鐵鋰價格維持不變。隨著車企對磷酸鐵鋰電池成本及性能的青睞,本周磷酸鐵鋰需求可觀。但由于原材料碳酸鋰價格仍處于下行區(qū)間,且下游電池企業(yè)對材料成本要求頗高,磷酸鐵鋰當(dāng)前價格提升動力有限。本周SMM磷酸鐵鋰(動力型)價格為4.6-4.9萬元/噸,均價較上周持平。

錳酸鋰:

本周錳酸鋰價格持平。本周仍處于消費類電池傳統(tǒng)小旺季,錳酸鋰需求較佳。但當(dāng)前錳酸鋰市場供應(yīng)競爭激烈,下游對成本要求不降反升,價格難有較大起色。本周SMM錳酸鋰( 容量型)價格為2.9-3.4萬元/噸,均價較上周持平。本周SMM錳酸鋰(動力型)價格為4.4-4.6萬元/噸,均價較上周持平。

后市預(yù)測:

本周鈷系產(chǎn)品持續(xù)上漲,當(dāng)前下游數(shù)碼需求較為穩(wěn)健,對價格上漲接受能力較動力更強,氯化鈷-四鈷系鈷產(chǎn)品對硫酸鈷-三元系價格升水。鈷原料方面,渠道庫存水平較低,期貨及現(xiàn)貨供應(yīng)商報價態(tài)度堅挺,給予冶煉品成本支撐。鋰方面,當(dāng)前鋰鹽價格依然承壓,若碳酸鋰價格持續(xù)下滑,部分冶煉廠或有轉(zhuǎn)產(chǎn)計劃,SMM預(yù)計碳酸鋰與氫氧化鋰價差或進一步縮小。

來源:SMM

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