日前，有海外媒體報(bào)道稱，寶馬將其純電動(dòng)車型i3的動(dòng)力電池質(zhì)保里程數(shù)，由此前的10萬公里提升到了16萬公里。不過，目前新的質(zhì)保政策僅適用于在歐洲售賣的新車。

從此次質(zhì)保政策的改變可以看出，寶馬對(duì)i3動(dòng)力電池的耐用性還是比較滿意的。之前該車動(dòng)力電池的質(zhì)保政策為8年或10萬公里，更改后其質(zhì)保政策為8年或16萬公里，時(shí)間與里程數(shù)仍以先到為準(zhǔn)；質(zhì)保時(shí)間上并未發(fā)生變化，而里程數(shù)方面較之前提升了6萬公里。不過，此次質(zhì)保政策的變化，只針對(duì)在歐洲銷售的寶馬i3。

據(jù)外媒報(bào)道稱，目前寶馬在售的i3車型，大部分已經(jīng)搭載了容量為44.2kWh的動(dòng)力電池，且較之前的老款車型而言，已經(jīng)提升了不少的續(xù)航能力。寶馬認(rèn)為現(xiàn)在的i3可以輕松的實(shí)現(xiàn)10萬公里的行駛總里程，所以提升質(zhì)保政策中的里程數(shù)也是一種必然。

文章來源：EV視界