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一周鋰電資訊:大眾公開最新電池戰(zhàn)略;澳鈷企業(yè)COB與LG達成戰(zhàn)略合作

作者: | 發(fā)布日期: 2020 年 03 月 23 日 10:23 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

企業(yè)動態(tài)

貝特瑞擬公開發(fā)行股票投資年產(chǎn)4萬噸負極材料、年產(chǎn)3萬噸正極材料等項目

貝特瑞擬向不特定合格投資者公開發(fā)行股票不低于2000萬股,用于投資貝特瑞惠州年產(chǎn)4萬噸鋰電負極材料項目、貝特瑞常州年產(chǎn)3萬噸鋰離子動力電池正極材料項目(二期)以及補充流動資金。

奇瑞新能源將建成年產(chǎn)氫燃料電池總成440套的項目

據(jù)悉,奇瑞新能源上報了一個名為“奇瑞燃料電池電極反應式系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目。目前,奇瑞新能源已購置土地共37464平米,總投資額達到3億元,項目建成后,可實現(xiàn)年產(chǎn)氫燃料電池總成440套的“小目標”。

Akasol新建5GWh動力電池基地

據(jù)外媒報道稱,德國鋰電池動力系統(tǒng)供應商Akasol已經(jīng)將其位于黑森州朗根生產(chǎn)基地的第二條生產(chǎn)線投入運營,比原計劃提前了六個月。隨著第二條產(chǎn)線的投產(chǎn),Akasol的電池年產(chǎn)能增加了一倍提升至800 MWh,新的裝配線將用于生產(chǎn)其第二代電池系統(tǒng)。

Akasol表示,借助第二代電池系統(tǒng),公司將能夠從2020年中期開始為其系列客戶提供30%的額外能源,同時保持批量生產(chǎn)中相同產(chǎn)品的重量和安裝空間。

廈門鎢業(yè)擬分拆廈鎢新能源至科創(chuàng)板上市

廈門鎢業(yè)13日晚間公告,擬分拆子公司廈鎢新能源至科創(chuàng)板上市。此舉意味著坐擁鎢鉬、稀土及鋰離子電池正極材料三大核心業(yè)務的廈門鎢業(yè),將把更多精力放在鎢鉬和稀土上。

盛屯礦業(yè)5億元收購銅鈷礦公司

盛屯礦業(yè)(600711)公告顯示,旗下全資子公司旭晨國際已完成恩祖里銅礦公司的100%的股權(quán)收購,交易金額約1.14億澳元(約合5億元人民幣)。恩祖里將成為公司旗下全資子公司。

美國XNRGI在印度建設(shè)240MWh鋰電池工廠

外媒報道稱,美國新型電池公司XNRGI在印度哈里亞納邦古拉格區(qū)建立了高溫(HT)鋰離子電池工廠,該工廠每年可生產(chǎn)240 MWh的電池。作為XNRGI的全資子公司XNRGIIndia,該工廠將生產(chǎn)交鑰匙儲能解決方案,包括電池組,電池/能源管理系統(tǒng),可選的跟蹤和遠程狀態(tài)監(jiān)控硬件。

大眾公開最新電池戰(zhàn)略

大眾汽車電池部門負責人Frank Blome于3月17日宣布,該公司計劃在2021年將動力電池鎳的使用量從目前的65%提高到80%。目前大眾動力電池含有65%的鎳、15%的鈷和20%的錳,Blome在電話會議上告訴歐洲汽車分析師,他們下一代的電池將含有80%的鎳、10%的鈷和10%的錳。

據(jù)悉,大眾計劃到2025年生產(chǎn)300萬輛純電動汽車,這將需要3億千瓦時的電池,主要在亞洲和歐洲生產(chǎn)。電池組的大規(guī)模量產(chǎn)將有助于降低電池成本,到2025年有望將成本低于每千瓦時100美元的水平。

澳鈷企業(yè)COB與LG達成戰(zhàn)略合作

外媒報道稱,澳大利亞能源勘探公司Cobalt Blue Holdings Ltd (ASX:COB) 已啟動鈷產(chǎn)品樣品計劃,正在布羅肯希爾建立一個新的冶金測試中心,將從中為潛在的商業(yè)合作伙伴生產(chǎn)各種規(guī)格的鈷產(chǎn)品,包括混合的氫氧化物和硫酸鹽。

目前,COB已經(jīng)和多家公司達成了協(xié)議,冶金測試中心的第一階段將是一個試驗工廠。該工廠最初將產(chǎn)生至少100公斤的硫酸鈷,然后將其升級為規(guī)模更大的示范工廠。預計可以通過2000噸的礦石生產(chǎn)1-2噸的硫酸鈷。

法德兩國建設(shè)首家電池試點工廠

德國《商報》1月29日報道。法德兩國加速歐洲汽車電池布局。周四,法國總統(tǒng)馬克龍、德國聯(lián)邦教育部長卡爾利澤克(Anja Karliczek)出席位于法國西南部城市內(nèi)爾薩克(Nersac)的試點工廠開工儀式。

巴斯夫申請建設(shè)電池工廠

據(jù)外媒報道。巴斯夫向德國勃蘭登堡州環(huán)境局提出申請,計劃在施瓦爾茨海德(Schwarzheide)建設(shè)生產(chǎn)電池陰極材料的工廠。

歐盟委員會于去年12月批準了32億歐元的資金支持,用于電池技術(shù)的研發(fā)。隨后,巴斯夫宣布建設(shè)電池工廠計劃,預計投資額達到5億歐元。

企業(yè)業(yè)績

滄州明珠

近日,滄州明珠(002108)發(fā)布2019年度業(yè)績快報,公司營收29.96億元。

其中,滄州明珠的化工合成材料行業(yè)平均營收增長10.49%;凈利潤1.61億元,化工合成材料行業(yè)平均凈利潤增長率為24.07%。

技術(shù)進展

博世48V系統(tǒng)

近日,博世宣布計劃在2021年在德國愛森納赫工廠生產(chǎn)混合動力汽車用48V電池,主要應用于48V輕混系統(tǒng)。

據(jù)悉,博世主推的48V電池輕混系統(tǒng)主要涵蓋48V電池組、電機、電力轉(zhuǎn)換單元等硬件和48V電控系統(tǒng)、48V電池管理系統(tǒng),可用于插電混動或純電動車型,降低20%的油耗和二氧化碳排放。

本文由集邦新能源網(wǎng)EnergyTrend綜合整理。

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