企業(yè)動(dòng)態(tài)

三星SDI與現(xiàn)代汽車探討合作 或考慮應(yīng)用固態(tài)電池

據(jù)外媒報(bào)道，三星SDI與現(xiàn)代汽車有望開啟合作之旅，并且三星SDI的固態(tài)電池未來或?qū)?yīng)用于現(xiàn)代汽車。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車目前在其電動(dòng)汽車中使用的動(dòng)力電池由LG化學(xué)和SK Innovation提供，作為韓國動(dòng)力電池三巨頭之一，三星SDI此前并不在現(xiàn)代汽車供應(yīng)商之列。

規(guī)劃產(chǎn)能12GWh 鋰諾新能源電池項(xiàng)目安裝調(diào)試

近日，位于湖北十堰工業(yè)新區(qū)C園的湖北鋰諾新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“鋰諾新能源”）新工廠項(xiàng)目——東區(qū)PACK2商用車電池生產(chǎn)線設(shè)備已開始安裝調(diào)試。

據(jù)悉，該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，總投資超過40億元。其中一期投資15億元，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)2GWh/年的產(chǎn)能規(guī)模，預(yù)計(jì)2020年6月達(dá)產(chǎn)；二期投資27億元，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)10GWh/年的產(chǎn)能規(guī)模，預(yù)計(jì)將于2021年3月達(dá)產(chǎn)。

大眾投資4.5億歐元建鋰電池工廠 2023年投產(chǎn)

日前，大眾汽車宣布投資4.5億歐元（約合人民幣35億元）建立鋰電池工廠，預(yù)計(jì)最早將于2023年開始投產(chǎn)，初始產(chǎn)能為16GWh。大眾已經(jīng)開始小規(guī)模電池試生產(chǎn)工作，但大規(guī)模電池應(yīng)用依然依賴供應(yīng)商采購。大眾汽車平均電池容量為50kWh，16GWh的工廠產(chǎn)能足夠生產(chǎn)32萬輛電動(dòng)車。目前，大眾與LG化學(xué)、三星、SK創(chuàng)新以及寧德時(shí)代均有合作關(guān)系。

特斯拉上海工廠獲40億元營運(yùn)資金貸款

據(jù)外媒報(bào)道稱特斯拉在向美國證券交易所（SEC）遞交的文件中顯示，特斯拉（上海）有限公司與中國工商銀行中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)分行簽訂了流動(dòng)資金貸款合同。此次特斯拉至少獲得40億元（約合5.65億美元）的營運(yùn)資金貸款。特斯拉表示，這筆貸款將用于上海超級(jí)工廠與生產(chǎn)相關(guān)的支出。

國內(nèi)首條先導(dǎo)自主研發(fā)200PPM圓柱電池整線成功下線

5月14日，先導(dǎo)智能董事長(zhǎng)王燕清出席在泰能新能源制造基地的鋰電池整線下線儀式。該產(chǎn)線為首條國內(nèi)自研200PPM高速21700圓柱形鋰電池生產(chǎn)線。

欣旺達(dá)南京動(dòng)力電池二期項(xiàng)目今年將試產(chǎn) 總投資100億元

5月11日消息，欣旺達(dá)董事長(zhǎng)王威在接待蘇州市黨政代表團(tuán)時(shí)透露，欣旺達(dá)新能源有限公司主要從事動(dòng)力電池電芯、電池模組和電池系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)，其動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資135億元，總產(chǎn)能30Gwh，是欣旺達(dá)在華南以外的首個(gè)大型動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目創(chuàng)造了百億級(jí)項(xiàng)目當(dāng)年簽約、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的“溧水速度”。

寧德時(shí)代與特斯拉開發(fā)新電池：160萬公里續(xù)航有望中國首發(fā)

美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃在今年晚些時(shí)候或是明年年初推出一款低成本、長(zhǎng)壽命電池，或?qū)⒃谥袊a(chǎn)Model3車型上先行應(yīng)用。其設(shè)計(jì)目標(biāo)是終生續(xù)航里程達(dá)到100萬英里（折合160公里），且讓電動(dòng)汽車成本與燃油車持平或是更低。

國家電投與北京市政府圍繞綠電進(jìn)京、能源創(chuàng)新、氫能應(yīng)用簽署合作協(xié)議

5月11日，國家電投與北京市人民政府在京簽署協(xié)議，雙方將圍繞綠電進(jìn)京、能源創(chuàng)新、氫能應(yīng)用、綜合智慧能源、能源數(shù)字產(chǎn)業(yè)、綠色金融等方面開展全方位、寬領(lǐng)域、多層次戰(zhàn)略合作。

政策

電動(dòng)汽車、電動(dòng)客車、動(dòng)力電池等三項(xiàng)電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

5月12日，國家工業(yè)和信息化部正式發(fā)布GB 18384-2020《電動(dòng)汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》和GB 30381-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（下文簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)”）。這三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開始實(shí)施。

《關(guān)于征求＜關(guān)于開展燃料電池汽車示范推廣的通知＞（征求意見稿）意見的函》：

根據(jù)近日曝光的《關(guān)于征求＜關(guān)于開展燃料電池汽車示范推廣的通知＞（征求意見稿）意見的函》，對(duì)燃料電池車的資金鼓勵(lì)將由全國范圍，縮小集中到“部分符合條件的城市”。此外，地方城市要具備燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推廣不低于50輛車的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，以及加氫基礎(chǔ)設(shè)施等基本條件后，才能申請(qǐng)示范資格。獲得審批通過后還須承諾完成示范目標(biāo)。

廣東就培育氫能/儲(chǔ)能等新能源產(chǎn)業(yè)五年行動(dòng)計(jì)劃征意見

近日廣東能源局印發(fā)的《廣東省培育新能源產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2021－2025年）》正在征求意見，內(nèi)容涵蓋核電、風(fēng)電、太陽能、生物質(zhì)能、氫能、天然氣水合物、地?zé)崮?、海洋能、?chǔ)能、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。