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發(fā)力動力電池,欣旺達擬與東風集團等共設(shè)合資公司

作者: | 發(fā)布日期: 2022 年 06 月 21 日 9:25 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

目前,越來越多車企和動力電池企業(yè)供應(yīng)關(guān)系正在不斷向更深維度發(fā)展,設(shè)立合資公司成為主要、并且廣受認可的路徑。

6月17日,欣旺達發(fā)布公告宣布,公司同意欣旺達子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(簡稱“欣旺達汽車電池”)與東風汽車集團股份有限公司(簡稱“東風集團”)、東風鴻泰控股集團有限公司(簡稱“東風鴻泰”)共同投資設(shè)立合資公司。

合資公司注冊資本為5億元,經(jīng)營范圍包括動力電池和儲能電池的電芯和模組的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù),將對動力電池和儲能電池的電芯和模組及其相關(guān)部件進行研發(fā),滿足東風集團、東風鴻泰及其關(guān)聯(lián)方對汽車動力電池和儲能電池的產(chǎn)品需求。

股權(quán)方面,欣旺達汽車電池、東風集團、東風鴻泰擬分別認繳出資2.55億元、1.75億元、7000萬元,占合資公司注冊資本的51%、35%、14%。其中,東風集團持有東風鴻泰87.24%股權(quán)。

本次合作需要欣旺達率先向合資公司注入符合東風集團提出的功能、質(zhì)量、成本、交付要求的產(chǎn)品,并且無償提供與產(chǎn)品有關(guān)的技術(shù)許可,而東風集團和東風鴻泰基于三方共同約定的定價機制,優(yōu)先采購合資公司產(chǎn)品。

欣旺達表示,本次合作有利于公司動力電池和儲能電池產(chǎn)品持續(xù)拓寬國內(nèi)業(yè)務(wù)市場,鎖定公司客戶群體,拓展業(yè)務(wù)規(guī)模,降低經(jīng)營風險,提升公司在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)盈利能力及核心競爭力,對落實公司中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃具有積極意義。

資料顯示,欣旺達創(chuàng)立于1997年,作為國內(nèi)第一批從事鋰離子電池模組生產(chǎn)的企業(yè),以鋰電池電芯及模組研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務(wù),此后逐漸成為了全球消費電池模組龍頭。

集邦鋰電注意到,欣旺達與東風集團合作十分密切。早在2020年8月,欣旺達電動汽車便入選東風柳州汽車有限公司(以下簡稱“東風柳汽”)零件同步開發(fā)供應(yīng)商,為東風柳汽供應(yīng)HEV動力電池總成產(chǎn)品。

2021年2月,欣旺達電動汽車收到東風柳汽關(guān)于磷酸鐵鋰菱智CM5EV電池包供應(yīng)商選擇確定的通知函;同月,收到東風汽車集團有限公司乘用車公司關(guān)于E70動力電池零件定點供應(yīng)商選擇確定的通知函。

2021年9月,欣旺達正式入選東風柳汽零件同步開發(fā)供應(yīng)商,為東風柳汽供應(yīng)T5EV動力電池包總成產(chǎn)品。

除了東風集團,欣旺達還與雷諾、日產(chǎn)、易捷特、吉利、廣汽、上汽通用五菱、上汽集團等眾多客戶建立合作關(guān)系,并且獲得廣汽A9E、吉利PMA平臺、吉利GHS2.0平臺、上汽通用五菱宏光mini等多家車企車型項目的定點函。

近年來,車企與電池企業(yè)合作頻頻,欣旺達也不例外。早在2015年,欣旺達便與奇瑞汽車合資建設(shè)了蕪湖奇達動力電池系統(tǒng)有限公司;2021年牽手吉利汽車成立山東吉利欣旺達動力電池有限公司。

值得一提的是,東風汽車控股基金——東風交銀轅憬汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金在今年對欣旺達電動汽車電池有限公司進行投資,助力加速布局新能源汽車賽道。根據(jù)股權(quán)透析,東風汽車對該基金控股37.3%,為實際控制人。

此外,欣旺達汽車電池還獲得了19家企業(yè)的增資,合計24.3億元,其中領(lǐng)投的三家企業(yè)分別來自包括造車新勢力理想汽車、小鵬汽車和蔚來汽車。

值得關(guān)注的是,今年以來,欣旺達持續(xù)布局動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。今年3月,欣旺達發(fā)布兩次大型投資,共計劃投入200億元,計劃擴產(chǎn)產(chǎn)能達50GWh。

其中包括投資120億元,建設(shè)30GWh動力電池生產(chǎn)基地項目,以及投入80億元建設(shè)20GWh動力電池及儲能電池生產(chǎn)基地。

截至目前,欣旺達已形成深圳寶安、深圳光明、惠州博羅、江蘇南京、浙江蘭溪、印度新德里、山東棗莊、江西南昌等八大生產(chǎn)基地。

據(jù)了解,欣旺達于2008年開始正式布局電動汽車電池業(yè)務(wù),以電動汽車電池系統(tǒng)為產(chǎn)品核心,上游延伸到礦產(chǎn)原材料、電芯正負極材料等環(huán)節(jié),下游延伸至電動汽車、儲能電站、動力電池梯次利用等產(chǎn)業(yè)。

5月份,欣旺達全資子公司欣旺達綜合能源與棗莊高新區(qū)管委會簽約“源網(wǎng)荷儲”一體化項目,將牽頭在棗莊高新區(qū)及周邊市域建設(shè)光伏、儲能、配電網(wǎng)等項目及配套制造項目,項目預(yù)計總投資約100億元。

同月,欣旺達發(fā)布公告宣布擬投入23億元建設(shè)年產(chǎn)3.1億只高性能圓柱鋰離子電池項目,欣旺達全資子公司或控股子公司擬在浙江省蘭溪市成立持股比例不低于51%的項目公司。

本文由集邦鋰電Marry整理

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