在過去的一年里，盡管受全球經(jīng)濟放緩、通貨膨脹，以及原材料價格上漲、供應鏈不穩(wěn)定等諸多復雜因素影響，儲能產(chǎn)業(yè)仍呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭，其中以鋰離子電池、鈉離子電池、液流電池等為代表的電化學儲能技術，發(fā)展尤為快速。

鋰離子電池為主，多種儲能電池技術路線加速發(fā)展

得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈不斷成熟，技術性能逐漸提高，商業(yè)化進程全面提速，在儲能領域也得到非常廣泛的應用。據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，鋰離子電池在電化學儲能領域的市場占有率超90%。

鋰離子電池主要有三元鋰電與磷酸鐵鋰兩種技術路線，但出于對安全性和可靠性等的綜合考慮，國家能源局在2022年6月明確提出中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池及鈉硫電池（技術路線與鈉離子電池路線存在較大差異）。此消彼長下，磷酸鐵鋰電池迎來巨大的發(fā)展機遇。

但隨著鋰離子電池需求的不斷攀升，鋰資源面臨著前所未有的緊張局面，在此情形下，兼具資源和成本優(yōu)勢的鈉離子電池，在資源豐富度、成本等方面優(yōu)勢明顯，有望對鋰離子電池形成一定的補充，在儲能領域有著較好的應用前景。

其他儲能技術如液流電池，有著安全性高、循環(huán)壽命長、電解液可循環(huán)利用、適用范圍廣等優(yōu)點，在儲能領域有很好的應用切入點，伴隨儲能需求釋放，液流電池未來發(fā)展前景十分可期。

瞄準儲能電池市場，各路玩家加快布局

目前，在電化學儲能市場中，鋰離子電池尤其是磷酸鐵鋰電池占據(jù)主要市場，伴隨著全球儲能市場需求的爆發(fā)，2022年來，寧德時代、億緯鋰能、欣旺達、鵬輝能源等動力電池廠商競相在儲能賽道上擴產(chǎn)。

動力電池“一哥”寧德時代在去年7月和9月先后在山東濟寧和河南洛陽兩地投資建設動力電池系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線項目，金額總計280億元；億緯鋰能大手筆布局儲能領域，先后在湖北荊門、四川成都、云南玉溪/曲靖、遼寧沈陽等地投建儲能項目，投資總額超600億元。

孚能科技在2021年底成立儲能事業(yè)部，2022年9月16日正式宣布進軍儲能賽道，規(guī)劃產(chǎn)品路線為磷酸鐵鋰。孚能科技此前透露，儲能已持續(xù)接到訂單，建廠規(guī)劃持續(xù)推進中；實驗室也在推進儲能產(chǎn)品的升級。

作為全球家用儲能龍頭，派能科技專注布局磷酸鐵鋰電池儲能領域，2021年開發(fā)出了第一代鈉離子電池產(chǎn)品并完成小試，2022年，派能科技擬定增募資50億元投建10GWh鋰電池項目，加速電池產(chǎn)能擴張。

鈉離子電池作為儲能領域的新生增量市場，動力電池企業(yè)同樣不會錯過。2022年來，寧德時代、比亞迪、孚能科技、蜂巢能源等多家企業(yè)已相繼宣布將在2023年進入鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化階段。

值得一提的是，在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進程的道路上，除了寧德時代等鋰電池龍頭企業(yè)外，中科海鈉、鈉創(chuàng)新能源等具有研究機構背景的創(chuàng)新型企業(yè)，以及維科技術、華陽股份等同樣走在行業(yè)前列。

依托中科院物理所的研發(fā)團隊，中科海鈉在2011年就開始涉足鈉電池領域。2021年12月，中科海鈉攜手三峽能源等公司，在安徽阜陽建設1GWh的鈉離子電池產(chǎn)線，2022年11月產(chǎn)品正式下線。

基于鈉離子電池在儲能領域有著廣泛的應用前景，華為、碧桂園、蔚藍理芯、美團等行業(yè)巨頭企業(yè)紛紛通過投資等方式，跨界參與鈉離子電池的布局。

跨界入局者中，傳藝科技發(fā)展尤為快速，控股孫公司傳藝鈉電已經(jīng)完成鈉離子電池中試線投產(chǎn)，目前已經(jīng)獲得德博新能源和中祥航業(yè)的鈉離子電池訂單。

液流電池分為全釩液流電池（釩電池）、鋰離子液流電池和鉛酸液流電池等技術路線，釩電池是目前商業(yè)化較為成熟的液流電池路線，目前在釩電池布局力度較大、進展較快的企業(yè)有釩鈦股份、山東?；?。

釩鈦股份原名為攀鋼釩鈦，主營業(yè)務為釩產(chǎn)品、鈦渣、鈦白粉的生產(chǎn)、銷售、技術研發(fā)和應用開發(fā)，為體現(xiàn)跨界的決心，后更名為釩鈦股份，目前已掌握鈉化提釩、鈣化提釩等核心技術，釩制品產(chǎn)能4.26萬噸/年，市占率居全球首位。

去年，國內(nèi)鈦白粉龍頭企業(yè)龍佰集團、中核鈦白也利用自身釩礦資源和鈦白粉等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，紛紛下場布局釩電池。此外，民營綜合能源供應企業(yè)永泰能源通過成立德泰儲能，搶先布局釩電池“黃金賽道”。

儲能產(chǎn)業(yè)“春天”已來臨，電池企業(yè)加速“出?！币捝虣C

各路企業(yè)加速布局儲能領域，與儲能市場需求的持續(xù)增長有著密切的關系。2022年來，俄烏沖突加劇全球能源緊張局勢，電力和煤炭等能源價格持續(xù)飆升，疊加歐洲加速向新能源轉型的大背景，為戶用光儲的海外市場打開了巨大的增量，電池企業(yè)加速“出?！睂ふ倚碌臋C會。

整體來看，海外儲能市場主要分為兩類，一類是美國、歐洲、日本、韓國、澳洲等發(fā)達國家和地區(qū)，市場成熟且需求持續(xù)增長；另一類是印度、巴西、非洲、埃及愛爾蘭等新興市場。各國資源稟賦、技術稟賦不同，需求也必然不同。

寧德時代作為國內(nèi)鋰電龍頭，把儲能業(yè)務重心放在美國和歐洲市場，此外，比亞迪、鵬輝能源、派能科技等企業(yè)也在不斷擴大海外儲能版圖，項目大多集中在美國、歐洲、澳洲等電力市場較為發(fā)達的國家和地區(qū)。

2023年，海外儲能市場高景氣度還將延續(xù)，伴隨國內(nèi)疫情防控措施逐步放開，經(jīng)濟有望強勁復蘇、煥發(fā)活力，加之擴產(chǎn)項目逐漸落地，電池企業(yè)有望迎來新一輪產(chǎn)能釋放，海外市場空間有望進一步打開。

小結

總的來說，儲能產(chǎn)業(yè)目前雖然處于起步階段，但也可以稱得上是一條“長坡厚雪”的高成長性賽道。據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2022年全球電化學儲能裝機容量預計約為65Gwh，至2030年可達1,160GWh。

面對儲能電池市場廣闊的發(fā)展機遇，寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能等憑借在鋰電池領域多年來積累的經(jīng)驗，加碼布局儲能賽道，與此同時，華為、小米、美的等眾多行業(yè)巨頭也紛紛跨界入局鈉離子電池、液流電池等，伴隨新入局者增多，賽道競爭性將逐漸增強。

賽道雖好，但企業(yè)仍需保持警惕。目前儲能行業(yè)標準尚未統(tǒng)一，商業(yè)模式不清晰，還面臨著電池產(chǎn)品安全性能等多重挑戰(zhàn)，企業(yè)除了要有真功夫、真技術外，還需理性判斷，及時調(diào)整策略，不斷提升抗風險能力。

來源：集邦鋰電