近日，鈉離子電池不斷傳出產(chǎn)業(yè)化提速的消息，集邦鋰電整理如下：

●?比亞迪鈉電池基地簽約落地江蘇徐州

淮海控股集團消息顯示，6月8日，淮海控股集團與比亞迪弗迪電池戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在深圳比亞迪總部舉行。雙方將以合資公司方式在江蘇徐州經(jīng)濟開區(qū)共同建設鈉離子電池生產(chǎn)基地，共同打造全球最大的微型車鈉電系統(tǒng)配套商。

資料顯示，淮?？毓杉瘓F曾用名江蘇淮海車輛集團總廠，成立于1990年，主營業(yè)務涵蓋科技研發(fā)、新能源車輛、清潔能源、農(nóng)業(yè)機械、園林機械、國際貿(mào)易、現(xiàn)代金融七大板塊。

淮?？毓杉瘓F擁有20家下屬公司，業(yè)務覆蓋114個國家和地區(qū)，目前經(jīng)營淮海新能源、弘安汽車、宗申車輛三大品牌，在徐州、重慶等地設有七大制造基地，在巴基斯坦、印度、智利、秘魯、印尼等國家也設立了海外基地。

值得一提的是，淮海控股集團早已開始布局鈉電產(chǎn)業(yè)。2021年10月，淮?？毓傻裙餐瑓⑴c了鈉創(chuàng)新能源的Pre-A輪融資，融資數(shù)額超億元；2022年10月，鈉創(chuàng)新能源宣布完成數(shù)億元A輪融資。此輪融資由淮海控股集團領投，安豐創(chuàng)投等跟投。

據(jù)悉，鈉創(chuàng)新能源成立于2018年，是一家致力于動力與儲能電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)與銷售服務為一體科技型企業(yè)，主要產(chǎn)品包括鐵基三元材料前驅(qū)體、鐵酸鈉基三元正極材料、鈉離子電池用電解液、鈉離子電池等。

產(chǎn)品方面，鈉創(chuàng)新能源目前可提供鈉離子電池電芯及其BMS設計方案，電芯能量密度可達130-160Wh/kg，工作溫度為-40℃-55℃，循環(huán)壽命超5000次。

產(chǎn)能方面，鈉創(chuàng)新能源已建成噸級正材材料生產(chǎn)示范線，并計劃在未來的3-5年內(nèi)，分期建設8萬噸正極材料和配套電解液生產(chǎn)線。

而比亞迪在鈉離子電池領域也早有布局，有消息稱，比亞迪的鈉離子電池將于下半年量產(chǎn)裝車，搭載的首輛車是比亞迪微型車海鷗。

●?雄韜股份鈉電池子公司完成數(shù)千萬元天使輪融資

近日，深圳盤古鈉祥新能源有限責任公司（以下簡稱"盤古鈉祥"）完成數(shù)千萬元天使輪融資。

根據(jù)企查查信息顯示，本輪融資由深圳新宙邦科技股份有限公司、格林美股份有限公司、深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司、深圳市證通電子股份有限公司、湖北京山輕工機械股份有限公司共同投資。所募資金主要用于鈉離子電池研發(fā)與公司運營。

據(jù)悉，盤古鈉祥成立于2022年10月，由以胡明祥博士為首的創(chuàng)業(yè)團隊與深圳市雄韜電源科技股份有限公司共同發(fā)起成立。作為國內(nèi)最早從事鈉離子電池關鍵技術研發(fā)的企業(yè)之一，公司鈉離子電池系統(tǒng)型號布局齊全，可應用于小動力、UPS、通信基站、儲能等領域。

目前，盤古鈉祥已經(jīng)在深圳建立鈉離子電池研發(fā)中心，建成扣電實驗室、電解液實驗室、電芯測試房、模組測試房、電芯試制線?，F(xiàn)階段已完成了鈉離子電池體系及工藝驗證產(chǎn)線，第一代鈉電池產(chǎn)品的材料體系（正負極材料、電解液等）、工藝路線已于2023年初完成內(nèi)部評測，目前已經(jīng)完成小批量試產(chǎn)階段，即將準備鈉電池產(chǎn)品中試。

盤古鈉祥表示，公司已與上游產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與部分頭部二輪車企業(yè)、通信企業(yè)和院校機構(gòu)達成共同研發(fā)合作意向。同時，公司也將借助雄韜股份、證通電子等股東現(xiàn)有資源，在UPS、通信等多個領域?qū)脞c電池產(chǎn)品需求。

此外，在產(chǎn)能建設方面，盤古鈉祥中試線正在規(guī)劃建設階段，產(chǎn)能預計0.1GWH，將于2023年底前投產(chǎn)，主要聚焦在圓柱和方形鋁殼鈉離子電池開發(fā)應用。一期產(chǎn)能規(guī)劃預計投產(chǎn)5GWH。

來源：集邦鋰電整理