根據(jù)財(cái)聯(lián)社的報(bào)道，比亞迪計(jì)劃在匈牙利建立一個(gè)電池組裝廠，投資超過(guò)2億元人民幣。這將是比亞迪在匈牙利的第二個(gè)工廠，之前已經(jīng)在該國(guó)建立了一家純電動(dòng)大巴卡車工廠。新建的工廠將為特斯拉在柏林的工廠提供動(dòng)力電池供應(yīng)。

報(bào)道還提到，比亞迪已經(jīng)開始招聘與匈牙利業(yè)務(wù)相關(guān)的人員，包括政府事務(wù)總監(jiān)和設(shè)備工程師等職位。這表明比亞迪位于匈牙利北部小城福特的新工廠正在積極推進(jìn)。

匈牙利外交和貿(mào)易部長(zhǎng)彼得·西雅爾多在去年6月底訪問(wèn)深圳時(shí)宣布了這一消息。他表示，新工廠將進(jìn)行電池組裝，投資額約為100億福林（約2.1億元人民幣）。

據(jù)了解，匈牙利地處中歐內(nèi)陸，是歐盟成員國(guó)之一。當(dāng)前，匈牙利政府正積極推動(dòng)汽車制造業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。依托著德國(guó)汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及相對(duì)廉價(jià)的成本優(yōu)勢(shì)，匈牙利已經(jīng)借助外資建立起了輻射全歐洲的汽車零部件和整車制造能力。

早在2017年，比亞迪便在匈牙利建立了歐洲首個(gè)純電動(dòng)大巴卡車工廠，并已經(jīng)向當(dāng)?shù)刈畲蟮墓步煌ㄟ\(yùn)營(yíng)商Volánbusz交付了首批純電動(dòng)巴士。今年上半年，比亞迪約占當(dāng)?shù)匦峦斗帕魍ü卉嚨?2%，在匈牙利公交車市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位。

除了匈牙利工廠外，據(jù)外媒5月22日?qǐng)?bào)道稱，法國(guó)一名當(dāng)?shù)卣賳T表示，比亞迪正在與法國(guó)當(dāng)局就在當(dāng)?shù)亟◤S的可能性進(jìn)行談判。此外，西班牙、德國(guó)等歐洲國(guó)家也在努力吸引比亞迪在當(dāng)?shù)亟◤S。

比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星在今年也3月曾表示,比亞迪正在歐洲尋找新工廠，或收購(gòu)現(xiàn)有工廠，以便在該地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟。

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