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寧德時(shí)代入股奇瑞旗下蕪湖造船廠

作者: | 發(fā)布日期: 2023 年 07 月 17 日 10:02 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

隨著全球環(huán)保政策日趨嚴(yán)格,船舶能源種類逐漸向低碳化能源轉(zhuǎn)變,船舶電動(dòng)化趨勢(shì)愈發(fā)明顯,市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大。瞄準(zhǔn)航運(yùn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型帶來(lái)的船舶電動(dòng)化需求,寧德時(shí)代開(kāi)始著手布局電動(dòng)船舶市場(chǎng)。

近日,蕪湖造船廠有限公司(以下簡(jiǎn)稱“蕪湖造船廠”)發(fā)生工商變更,奇瑞控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“奇瑞控股”)退出股東行列,新增寧德時(shí)代的全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“問(wèn)鼎投資”)等為股東。

此次股權(quán)變動(dòng)后,蕪湖造船廠實(shí)際控股方為蕪湖市國(guó)資委,奇瑞控股董事長(zhǎng)尹同躍通過(guò)個(gè)人控股公司持有船廠約17%股權(quán),寧德時(shí)代為最小股東,通過(guò)子公司問(wèn)鼎投資持有蕪湖造船廠2.48%股份。

據(jù)了解,蕪湖造船廠是國(guó)家大型一檔造船企業(yè),致力于智能船舶和綠色船舶的開(kāi)發(fā)和制造,民船版塊已形成液貨船、海工船、散貨船、特種船和多用途船五大成熟領(lǐng)域。同時(shí),蕪湖造船廠也是海軍海洋綜合調(diào)查船以及其它軍輔船的重要生產(chǎn)基地。

近年來(lái),在全球航運(yùn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)下,寧德時(shí)代已經(jīng)將電動(dòng)船舶納入業(yè)務(wù)版圖。

2018年,寧德時(shí)代與中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。2020年4月,寧德時(shí)代成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)中國(guó)船級(jí)社最新檢測(cè)指南《純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南》認(rèn)可和檢驗(yàn)的動(dòng)力電池企業(yè)。

截至目前,寧德時(shí)代的船用產(chǎn)品在長(zhǎng)江、珠江、閩江、喀納斯湖及沿海地區(qū)實(shí)現(xiàn)了多船型、多場(chǎng)景應(yīng)用,部署在國(guó)內(nèi)各水域約200艘船上。

2020年10月,采用寧德時(shí)代大容量磷酸鐵鋰電芯的福建省首艘電動(dòng)高端內(nèi)河游船“閩江之星”(總噸位505噸,額定載客212人)正式在福州投運(yùn)。

2021年,使用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的國(guó)內(nèi)最大海洋綜合科考實(shí)習(xí)船“中山大學(xué)”號(hào)交付。

2022年1月,搭載寧德時(shí)代7.5MWh船用動(dòng)力電池(相當(dāng)于100輛以上純電動(dòng)汽車的電池容量總和)、全球電池容量最大的新能源純電動(dòng)船舶“長(zhǎng)江三峽1號(hào)”試航成功。

2022年11月,寧德時(shí)代成立全資子公司寧德時(shí)代電船科技有限公司,主要業(yè)務(wù)方向是船用動(dòng)力電池系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用,其經(jīng)營(yíng)范圍包括海洋工程裝備研發(fā)、海洋工程關(guān)鍵配套系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、海洋工程設(shè)計(jì)和模塊設(shè)計(jì)制造服務(wù)、船舶銷售、海洋工程裝備制造、海洋工程裝備銷售、船舶改裝等。

去年4月30日,全球最大純電動(dòng)游輪“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),游輪配備7500千瓦時(shí)船用動(dòng)力電池,由寧德時(shí)代提供。

去年8月8日,由江蘇省鎮(zhèn)江船廠為江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司建造的我國(guó)第一艘120標(biāo)箱純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船“江遠(yuǎn)百合”號(hào)順利下水。該船采用更加環(huán)保的純電池驅(qū)動(dòng)、雙推進(jìn)電機(jī),該船磷酸鐵鋰電池也是由寧德時(shí)代提供。

去年12月18日,閩江首艘電動(dòng)貨船“武夷2號(hào)”正式啟航,該船選用寧德時(shí)代鋰電池系統(tǒng)、無(wú)錫賽思億電控系統(tǒng),純電模式零排放。

今年2月,福船集團(tuán)電動(dòng)船研制總裝基地福寧重工為福州市內(nèi)河旅游發(fā)展有限公司建造的現(xiàn)代雙層純電動(dòng)游船順利開(kāi)工,據(jù)悉,該船也選用寧德時(shí)代鋰電池系統(tǒng)。

而就在上個(gè)月,寧德時(shí)代申請(qǐng)注冊(cè)多枚“時(shí)代電船”商標(biāo),國(guó)際分類涉及機(jī)械設(shè)備、材料加工、建筑修理,目前商標(biāo)狀態(tài)均為申請(qǐng)中。

來(lái)源:集邦鋰電整理

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