據(jù)央視新聞報道，2月5日，廣汽埃安全固態(tài)電池再獲新突破，能量密度達到350wh/kg。

圖片來源：央視新聞

廣汽埃安電池研發(fā)部負責人李進表示，此次把基于先進硅負極的全固態(tài)電池能量密度由300wh/kg提升到了350wh/kg的一個水平，能夠在相同重量下達到3倍電量。此外，50wh/kg的提升有助于車身輕量化以及整車續(xù)航的提升。

據(jù)了解，昊鉑是廣汽埃安于2022年9月正式發(fā)布的高端豪華品牌，首款車型昊鉑GT定位中大型高端智能轎跑。2023年下半年，昊鉑投放了面向大眾市場銷售的兩款車型昊鉑GT和昊鉑HT，定位20-30萬級純電市場。昊鉑2023年銷量為5251輛。

固態(tài)電池方面，2023年11月，廣汽埃安實驗室宣布成功完成固態(tài)電池的界面改性技術試驗驗證，并公布了相關技術突破，該技術能夠?qū)⒐虘B(tài)電池的壽命衰減降低50%，在經(jīng)過150周的循環(huán)后，電池容量可以保持在90%以上。

此外，在自研電池方面，2023年12月，廣汽埃安因湃電池項目正式竣工。據(jù)了解，該項目總投資109億元，2024年3月前完成首期6GWh量產(chǎn)線導入，2025年底完成所有36GWh產(chǎn)線導入，屆時可滿足60萬輛車的裝機需求，年產(chǎn)值將超過210億。

因湃電池工廠竣工當天，廣汽埃安還發(fā)布彈匣電池2.0新突破—P58微晶超能電池，新電芯具有高安全、高性能、長壽命等特點，即便在極端工況下也能保持電芯的穩(wěn)定性。

高能量密度方面，P58微晶超能電芯通過方型疊片、頂蓋/極耳直連焊接等優(yōu)化設計，實現(xiàn)內(nèi)部體積利用率超過90%，整車續(xù)航里程突破700公里。此外，它還具備3C快充能力，可實現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航250公里。

在電池使用壽命上，P58微晶超能電芯的常溫快充循環(huán)壽命達到4000周以上，整車理論行駛里程可超150萬公里，相較行業(yè)主流水平提升超25%。

來源：集邦鋰電整理