當(dāng)前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 儲(chǔ)能

廢棄輪胎新去處,制成鋰電池陽(yáng)極

作者 | 發(fā)布日期: 2014 年 09 月 15 日 12:01 |
| 分類: 專題報(bào)道
老舊輪胎該如何處理一向是個(gè)棘手的問(wèn)題,臺(tái)灣每年約產(chǎn)生 10 萬(wàn)公噸廢棄輪胎,美國(guó)的數(shù)字更為驚人,高達(dá) 240 萬(wàn)公噸。這么大量的廢棄輪胎到底該何去何從呢?大多數(shù)輪胎回收后用來(lái)作為鋪路原料、制塑膠的添加物或鞋底,而現(xiàn)在,美國(guó)科學(xué)家為廢棄輪胎找到新出路了──制成鋰電池的陽(yáng)極。 ? 隸...  [詳內(nèi)文]

立凱攜手索尼能源 打造鋰電池廠

作者 | 發(fā)布日期: 2014 年 09 月 02 日 11:16 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
? 日本索尼能源設(shè)備公司與電動(dòng)巴士系統(tǒng)與磷酸鐵鋰電池正極材料龍頭F-立凱,于 1 日簽署一項(xiàng)電動(dòng)車鋰電池的合作備忘錄 MOU,雙方將在臺(tái)灣建立全球最先進(jìn)的動(dòng)力電池芯與電池組件生產(chǎn)基地。 F-立凱表示,動(dòng)力電池是電動(dòng)車與儲(chǔ)能系統(tǒng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù),該公司已與日本某企業(yè)達(dá)成合作共識(shí),...  [詳內(nèi)文]

加百裕轉(zhuǎn)型后 今年獲利穩(wěn)健

作者 | 發(fā)布日期: 2014 年 09 月 02 日 10:52 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
加百裕在鋰電池產(chǎn)業(yè)直接跟國(guó)內(nèi)產(chǎn)能較大的新普、順達(dá)競(jìng)爭(zhēng);在近年筆電產(chǎn)業(yè)市況下滑,且全球平板成長(zhǎng)力道趨緩下,加百裕 2011 ~ 2013 年屢見(jiàn)單季虧損,在去年擴(kuò)大在非 NB 以及非平板的工具機(jī)市場(chǎng)之后,今年上半年各季都出現(xiàn)盈余,Q2 單季每股盈余亦是近 15 季新高水準(zhǔn)。法...  [詳內(nèi)文]

美新電池能量密度竟為鋰電池兩倍 或?yàn)樘厮估┠埽?

作者 | 發(fā)布日期: 2014 年 08 月 26 日 15:35 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
美國(guó)Sakti3電池公司宣稱成功研發(fā)一款電池,其能量密度為每升1100瓦特,約為當(dāng)前鋰電池的兩倍。電池的完全可擴(kuò)展性使該技術(shù)正準(zhǔn)備應(yīng)用于大容量生產(chǎn)中。該公司擁有包括通用汽車公司投資的320萬(wàn)美元在內(nèi)的3000萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。 ? Sakti3首席執(zhí)行官Ann Marie Sas...  [詳內(nèi)文]

國(guó)際電池工業(yè)展8月26上海盛大開(kāi)幕

作者 | 發(fā)布日期: 2014 年 08 月 26 日 10:00 | | 分類: 展會(huì)動(dòng)態(tài)
電池產(chǎn)業(yè)新格局將形成 進(jìn)入2014年以來(lái),受國(guó)家政策推動(dòng),新能源汽車正受到各方高度關(guān)注,成為新一輪的投資熱點(diǎn),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也隨之步入千億市場(chǎng)規(guī)模的大產(chǎn)業(yè)行列。當(dāng)前,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)整合步伐進(jìn)一步加快,企業(yè)集團(tuán)化、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)日益明顯。據(jù)悉,將于8月26日在上海新國(guó)際博覽中心舉...  [詳內(nèi)文]

充電速度快120倍!新型鋰電池或能1分鐘內(nèi)充好電動(dòng)汽車

作者 | 發(fā)布日期: 2014 年 08 月 22 日 15:33 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
一群韓國(guó)科學(xué)家在蔚山現(xiàn)代科技研究所研發(fā)出一種快速充電鋰電池,比普通電池充電速度快30到120倍,這個(gè)團(tuán)隊(duì)相信他們可以最終可以推出少于一分鐘能充滿電動(dòng)汽車的新型電池。 韓國(guó)團(tuán)隊(duì)采用陰極材料——標(biāo)準(zhǔn)鋰錳氧化物(LMO),把它浸泡在石墨里面,通過(guò)碳化石墨里的LMO,石墨變成一個(gè)可以導(dǎo)電...  [詳內(nèi)文]

美航管局研究:鋰電池飛航安全堪憂

作者 | 發(fā)布日期: 2014 年 08 月 15 日 15:29 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
最新研究顯示,鋰電池在飛機(jī)上爆炸、起火所造成的破壞比過(guò)去想像還要嚴(yán)重,飛機(jī)上使用、運(yùn)送鋰電池的安全性也因而受到質(zhì)疑。 ? 彭博社 11 日消息,由于許多航空公司都已用筆記型電腦、平板電腦取代傳統(tǒng)的紙制報(bào)表,因此鋰電池是否安全也受到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (U.S. Federal A...  [詳內(nèi)文]

韓發(fā)明1mm可彎曲鋰電池 充滿電只需10分鐘!

作者 | 發(fā)布日期: 2014 年 08 月 05 日 15:27 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
韓國(guó)UNIST學(xué)院能源及化學(xué)工程教授Cho Jae-pil宣布其團(tuán)隊(duì)利用納米技術(shù)研發(fā)出一種只有1mm的超薄可彎曲鋰電池,即使彎曲200次仍可保持原狀,而且只需10分鐘就可充滿電! ? 研究團(tuán)隊(duì)以氧化鎳取代鈷酸鋰,成功將充電效能提高20%,此外又在表面涂了含有釩的混合氧化物,改善導(dǎo)...  [詳內(nèi)文]

日發(fā)明新材料 竟使鋰電池壽命延長(zhǎng)至70年

作者 | 發(fā)布日期: 2014 年 08 月 05 日 15:06 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
日本京都大學(xué)工學(xué)研究科教授田中功和田中勝久、副教授藤田晃司與夏普的共同研究小組,近日成功研發(fā)新材料,能使家庭用的蓄電池系統(tǒng)的大型鋰離子電池壽命延長(zhǎng)6倍以上。 ? 該研究小組通過(guò)以量子學(xué)理論為基礎(chǔ)的計(jì)算手法,尋找最適合使用在正極上的元素組成。他們發(fā)現(xiàn)把磷酸鐵鋰中的一部分鐵換成鋯,一...  [詳內(nèi)文]

鋰離子電池蓄電力為何衰退?美科學(xué)家解謎

作者 | 發(fā)布日期: 2014 年 07 月 31 日 16:03 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
由于鋰離子電池蓄電力衰退,許多智慧手機(jī)充電后只能用幾小時(shí),而所謂的筆記型電腦也因電池已毫無(wú)蓄電力可言,幾乎不再能帶著走。最近美國(guó)能源部科學(xué)家已破解鋰電池衰敗之謎,即極微脆弱性(microscopic vulnerabilities)及奈米大小的晶體聚積,若能解決這些難題,未來(lái)電池...  [詳內(nèi)文]