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比亞迪資訊動(dòng)態(tài)

倫敦打造“全球最大的汽車到電網(wǎng)”項(xiàng)目，使用比亞迪巴士

作者 |發(fā)布日期 2020 年 08 月 17 日 11:37 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，世界上最大的車輛到電網(wǎng)(V2G)項(xiàng)目在倫敦北部的一個(gè)公交車車庫(kù)啟動(dòng)。 近100輛新的零排放電動(dòng)公交車將從諾森伯蘭公園的車庫(kù)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，該車庫(kù)已被改造成用于公交車—電網(wǎng)項(xiàng)目的充電器。 最初，它將使用28輛最先進(jìn)的雙層巴士的電池，用于試驗(yàn)V2G系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)?.1兆瓦的能量返...  [詳內(nèi)文]

金風(fēng)科技與比亞迪開(kāi)啟儲(chǔ)能領(lǐng)域跨界合作

作者 |發(fā)布日期 2020 年 07 月 31 日 14:07 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，新疆金風(fēng)科技股份有限公司（下稱“金風(fēng)科技”）與比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）在深圳市比亞迪研發(fā)中心舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，旨在通過(guò)雙方在儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域的深度跨界合作，共同為電源側(cè)儲(chǔ)能場(chǎng)景打造最優(yōu)的儲(chǔ)能解決方案和產(chǎn)品服務(wù)，為可再生能源在能源轉(zhuǎn)型中扮演更重要的角色提供強(qiáng)大技術(shù)...  [詳內(nèi)文]

搭載刀片電池：比亞迪漢EV低功率車型正式申報(bào)

作者 |發(fā)布日期 2020 年 07 月 30 日 10:39 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，我們從新一批工信部能源車推廣目錄中獲悉，比亞迪漢EV低功率車型正式申報(bào)。新車將搭載比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC綜合續(xù)航里程為430公里。 比亞迪漢EV已于7月12日正式上市銷售，售價(jià)區(qū)間為22.98-27.95萬(wàn)元，首批推出三款車型，其中兩款為單電機(jī)前驅(qū)車型電...  [詳內(nèi)文]

比亞迪或?qū)⒃谇嗪Ｍ督▋?chǔ)能發(fā)電項(xiàng)目

作者 |發(fā)布日期 2020 年 07 月 20 日 13:48 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
7月16日，青海省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)李杰翔在西寧與比亞迪集團(tuán)公司副總裁何龍座談，就投資發(fā)展儲(chǔ)能發(fā)電項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)接交流。 李杰翔指出，青海蘊(yùn)藏著水光風(fēng)熱等多種自然資源，并有“鉀天下、鋰世界、鹽盆光谷”之稱，發(fā)展清潔能源前景十分廣闊。省委省政府深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察青海時(shí)的重要指...  [詳內(nèi)文]

比亞迪或?qū)⒃谟?guó)建電池工廠 向捷豹路虎供貨

作者 |發(fā)布日期 2020 年 06 月 10 日 13:53 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，比亞迪或?qū)⒃谟?guó)建造一座電池工廠，以便向捷豹路虎供貨，除此以外，雙方還在探討是否在電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等層面進(jìn)行更深一步的合作。 據(jù)消息人士透露，比亞迪方面希望與捷豹路虎達(dá)成的是一種更為立體的合作伙伴關(guān)系，而不是單純的供應(yīng)商，由于英國(guó)正式脫歐增添了未來(lái)貿(mào)易的不...  [詳內(nèi)文]

一周鋰電資訊：比亞迪：刀片電池產(chǎn)能將擴(kuò)大一倍；戴姆勒將在全球布局9家電池廠

作者 |發(fā)布日期 2020 年 06 月 08 日 9:23 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
企業(yè)動(dòng)態(tài) Northvolt成立電池回收中心 計(jì)劃2030年提供50%原材料 瑞典初創(chuàng)公司Northvolt與鋁業(yè)公司Hydro（自2019年以來(lái)成為前者的股東）日前共同宣布成立一家新的合資公司Hydro Volt，將在挪威東南部港口城市腓特烈斯塔建立一個(gè)回收中心，從挪威電動(dòng)汽車...  [詳內(nèi)文]

比亞迪4月動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為0.857GWh

作者 |發(fā)布日期 2020 年 05 月 11 日 9:55 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
5月7日晚，比亞迪公布今年4月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。 公告顯示，比亞迪4月共銷售新車31809輛，相比去年同期下滑15.9%；2020年1-4月汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到93082輛，同比下滑40.11%。 分類別來(lái)看，比亞迪4月共銷售新能源汽車12995輛，同比下滑45.9%，2020年1-4月...  [詳內(nèi)文]

比亞迪：引入戰(zhàn)略投資者，電池業(yè)務(wù)分拆上市提速

作者 |發(fā)布日期 2020 年 04 月 27 日 10:26 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近期，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）發(fā)布了2019年年報(bào)，報(bào)告顯示，2019年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1277.39億元，同比下滑1.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約16.14億元，同比下滑41.93%。 不過(guò)，對(duì)此二級(jí)市場(chǎng)反應(yīng)“淡定”，首個(gè)交易日股價(jià)微漲0.10%，如...  [詳內(nèi)文]

核心技術(shù)是動(dòng)力電池領(lǐng)頭企業(yè)獨(dú)占鰲頭的關(guān)鍵因素

作者 |發(fā)布日期 2020 年 04 月 17 日 10:36 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，多家動(dòng)力電池企業(yè)和充電樁企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)。仔細(xì)分析，兩個(gè)行業(yè)依然保持了較高的集中度，頭部企業(yè)不管是在產(chǎn)量還是盈利能力方面，大多交出了亮眼的答卷。 為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響，近日相關(guān)部門出臺(tái)了多項(xiàng)刺激新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的政策，這對(duì)動(dòng)力電池和充電樁行業(yè)...  [詳內(nèi)文]

比亞迪一季度業(yè)績(jī)預(yù)告：凈利同比下降或超93%

作者 |發(fā)布日期 2020 年 04 月 15 日 11:18 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
4月13日晚，比亞迪發(fā)布的2020年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2020年一季度比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約0.5-1.5億元，較上年同期下降 79.99%-93.33%（去年同期凈利潤(rùn)約7.5億元）。 比亞迪在報(bào)告中解釋下滑原因?yàn)椋?020年第一季度，疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)下行對(duì)汽車行業(yè)...  [詳內(nèi)文]