比亞迪日前在德國慕尼黑國際太陽能技術(shù)博覽會上展出了兩款儲能產(chǎn)品：商用儲能產(chǎn)品——模塊化戶外儲能系統(tǒng)(Modular Outdoor ESS)及家庭儲能產(chǎn)品Mini ES。 商用儲能——模塊化戶外儲能系統(tǒng) 比亞迪在慕尼黑展出的新型模塊化戶外儲能系統(tǒng)的能量密度是上一代的兩倍，除了電池...  [詳內(nèi)文]

6月7日晚，比亞迪公告稱將原募投項目“鐵動力鋰電池擴產(chǎn)項目”使用募資總額由60億調(diào)整為50億元，變更募資10億元用于在青海投資建設(shè)的“年產(chǎn)12Gwh動力電池建設(shè)項目”，新增募投項目的實施主體為青海比亞迪鋰電池公司。 調(diào)整變更部分募集資金用途及新增實施主體的具體原因，比亞迪表示，為...  [詳內(nèi)文]

如果問2017年儲能產(chǎn)業(yè)中最出彩的什么？那莫過于鋰電企業(yè)了，跟隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，鋰電企業(yè)一年發(fā)展過來，可以說是吸金無數(shù)，產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈，企業(yè)紛紛擴張產(chǎn)能沖刺這個行業(yè)的最頂端。 據(jù)不完全統(tǒng)計，動力電池業(yè)新增產(chǎn)能約為130GWh。按照1GWh產(chǎn)能10億元配套資金的比例計...  [詳內(nèi)文]

繼在巴西成立電動公共汽車制造工廠與太陽能組件工廠后，中國業(yè)者比亞迪再與巴西當?shù)卮髮W(xué)合作，簽署科技研發(fā)協(xié)議，并投資500萬雷亞爾（約150萬美金）成立太陽能研發(fā)中心。 比亞迪公告，當?shù)貢r間6月21日，比亞迪與巴西Estadual de Campinas大學(xué)簽署了科技研發(fā)協(xié)議，并為大...  [詳內(nèi)文]

近日，新加坡政府向比亞迪頒發(fā)100個電動出租車牌照，意味著比亞迪正式成為有史以來進入新加坡出租車市場的第一家中國企業(yè)。 ?據(jù)悉，此次頒發(fā)的100個出租車牌照將用于e6純電動車。宏達同新加坡出租車私人有限公司將負責(zé)這100臺e6出租車的日常運營和管理，首批車輛預(yù)計在今年9月上路...  [詳內(nèi)文]

據(jù)比亞迪官方獲悉，比亞迪將投入110億元對旗下兩家子公司進行增資。本次增資將用于對比亞迪汽車工業(yè)有限公司和鐵動力離子電池擴產(chǎn)項目，未來電池產(chǎn)能有望得到擴充，并將加速新能源車型的研發(fā)進度。 ?隨著資金的引入，比亞迪在新車研發(fā)速度也將加快。根據(jù)規(guī)劃，比亞迪首款以中國古朝代命名的新...  [詳內(nèi)文]

3月25日，“太原比亞迪新能源汽車基地奠基儀式”在太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。比亞迪將在太原打造中西部地區(qū)首個以純電動客車、專用車、工礦作業(yè)車為重點領(lǐng)域的新能源汽車制造與研發(fā)基地。 根據(jù)規(guī)劃，太原比亞迪新能源汽車基地位于太原市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)太太路(西攢村)，專案分兩期建設(shè)，計劃總投資...  [詳內(nèi)文]

昨（16）日，樂視車聯(lián)與北汽新能源、比亞迪及東風(fēng)風(fēng)神三家車企簽訂了合作協(xié)定，三家車企都將在部分車型上配備樂視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)ecolink。 ecolink是樂視研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括儀表盤、汽車中控面板、后排娛樂系統(tǒng)等手機車機互聯(lián)設(shè)備，以及樂視提供的線上應(yīng)用商店。 樂視車聯(lián)首席技術(shù)官...  [詳內(nèi)文]

日前，有媒體從比亞迪汽車內(nèi)部人士處了解到，秦EV300車型將于2016年一季度正式上市，新車的續(xù)航里程將達到300公里。此外，新車前臉造型有所改變，增加了藍色涂裝。 比亞迪秦EV300定位為緊湊級轎車，車身架構(gòu)采用承載式車身，提供三種不同樣式輪轂，輪胎規(guī)格為205/50R17。整...  [詳內(nèi)文]

近日，第二屆中國電動汽車百人會論壇在京召開。比亞迪股份有限公司董事長王傳福在本屆大會上指出：國家政策對新能源車發(fā)展具有巨大推動作用。在這體種體制優(yōu)勢的推動下，到2020年大巴和出租車將全面電動化，到2025年，貨車（物流車）全面電動化，到2030年私家車將全面電動化。 縱觀全球新...  [詳內(nèi)文]