自新型冠狀病毒肺炎疫情爆發(fā)以來，假期延長、延遲復工的消息不斷。風電、光伏和儲能電池供應鏈端廠商受到較大沖擊，或將耗時數個月才能完全恢復正常產能： 風電：大部件供應不足，葉片供應鏈端最為嚴重 在疫情爆發(fā)之前，風機葉片與主軸承等關鍵零部件的供應已極為緊張，第一季度的生產延遲已導致此類...  [詳內文]

2月10日，比亞迪發(fā)布2020年1月銷量快報，公司2020年1月儲能電池及動力電池裝機總量約0.366GWh。 比亞迪股份有限公司2020年1月銷量快報顯示，1月比亞迪新能源汽車銷售量為7133輛，同比下降75%。 公告顯示，上述銷量數字未經審核，亦未經本公司審計師確認，或會予...  [詳內文]

由于鈷、鋰等原材料價格較2018年出現了較大幅度的下滑，NCM、LFP電芯均價下滑15%左右，鋰離子電池均價下滑12%。 統(tǒng)計數據顯示，2019年中國鋰離子電池出貨量達到131.6Gwh，同比增長18.6%。 儲能用鋰離子電池在2019年的出貨量達到了8.6Gwh，同比增長22....  [詳內文]

企業(yè)動態(tài)： 融捷股份擬14億加碼鋰礦產業(yè) 近日，融捷股份(002192)發(fā)布公告稱，公司與康定市人民政府簽署了《康定綠色鋰產業(yè)加工區(qū)框架協(xié)議》，就建設康定綠色鋰產業(yè)加工區(qū)項目有關事宜達成合作。 該協(xié)議內容主要是甲基卡鋰輝石精礦選廠、尾礦加工建材項目、鋰工程技術研究院及相關附屬設施...  [詳內文]

彭博新能源財經（BNEF）研究報告指出，可再生能源尤其是光伏加儲能，已經是儲能電池建設的主要動力。BNEF預計，2018至2040年間，全球儲能市場規(guī)模有望實現122倍增長，將從2018年的9GW/17GWh增長到2040年的1095GW/2850GWh。 據了解，從全球儲能市場...  [詳內文]

據報道，日本電子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅儲能電池，該電池將采用世界首創(chuàng)的半固態(tài)鋰離子電池架構，能夠大大提高電池的經濟性，加快了電池儲能的價格革命。京瓷將成為第一家將這項技術推向市場的公司。 京瓷公司現已宣布，最新的住宅儲能設備的電池基于半固態(tài)電池架構，該設備將于今...  [詳內文]

1月7日晚，比亞迪發(fā)布2019年12月銷售快報，數據顯示比亞迪2019年動力電池及儲能電池累計裝機總量約12.323GWh。 在銷量快報中，比亞迪稱本公司2019年12月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0.667GWh，本年累計裝機總量約為12.323GWh。 比亞迪新能...  [詳內文]

12月18日上午，中興派能電池二期項目投產儀式舉行。江蘇揚州市委常委、儀征市委書記王炳松，市委副書記、代市長孫建年，市委副書記劉春華，副市長李強出席儀式并共同啟動項目投產激光球。 據了解，中興派能電池二期項目總體規(guī)劃500MWH儲能電池產能，產線按照國家級智能工廠設計實施，畝均稅...  [詳內文]

近日，比亞迪宣布了產能增加10倍的計劃。比亞迪將通過一個新的、高度自動化的制造設施大幅提高電池產量，該公司目前正在擴大其新的生產設施，新工廠的設計目的是制造儲能系統(tǒng)，其成本結構尤其具有競爭力。在生產的初期，能夠以比目前快三倍的速度生產儲能系統(tǒng)。 比亞迪還表示，將于2020年第一季...  [詳內文]

近日，比亞迪近日發(fā)布2019年11月銷售快報。 比亞迪發(fā)布的銷售業(yè)績快報顯示，2019年11月比亞迪銷售新能源汽車11,220輛，比去年同期下降62.7%。今年累計新能源汽車銷量216,407輛，比去年同期增長7.58%。 此外，2019年11月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池...  [詳內文]