當(dāng)前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 標(biāo)簽 > 新能源汽車

新能源汽車資訊動(dòng)態(tài)

苗圩:動(dòng)力電池回收利用 建立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度

作者 |發(fā)布日期 2017 年 11 月 07 日 9:05 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日,十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第三十次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂舉行聯(lián)組會(huì)議,結(jié)合審議全國(guó)人大常委會(huì)執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查固體廢物污染環(huán)境防治法實(shí)施情況的報(bào)告進(jìn)行專題詢問。 在回答關(guān)于工業(yè)固體廢物減少增量、疏解存量的詢問時(shí),工信部部長(zhǎng)表示:下一步,將全面落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。11月1日,工信...  [詳內(nèi)文]

投資100億元 北汽新能源5年內(nèi)建3000座光儲(chǔ)換電站

作者 |發(fā)布日期 2017 年 11 月 06 日 8:56 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
在3日召開的2017新能源汽車生態(tài)大會(huì)上,北汽新能源宣布實(shí)施“擎天柱計(jì)劃”:到2022年將投資100億元人民幣,在全國(guó)范圍內(nèi)建成3000座光儲(chǔ)換電站,累計(jì)投放換電車輛50萬臺(tái),梯次儲(chǔ)能電池利用超過500萬度電。 在中國(guó)新能源汽車蓬勃發(fā)展的同時(shí),大規(guī)模上路的新能源汽車正從配電側(cè)沖擊...  [詳內(nèi)文]

鋰電風(fēng)云再起!寧德時(shí)代究竟有多強(qiáng)?

作者 |發(fā)布日期 2017 年 10 月 27 日 9:26 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
動(dòng)力電池市場(chǎng)這塊“餅”很大,一眾企業(yè)一直爭(zhēng)得“頭破血流”,近期寧德時(shí)代的亮眼表現(xiàn),不得不讓人對(duì)再次疑問動(dòng)力電池格局真的塵埃落定? 車企瘋搶寧德時(shí)代 1、中國(guó)六大國(guó)有汽車集團(tuán)占三席 長(zhǎng)安汽車:香格里拉計(jì)劃。10月19日,在中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)上,長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了全新的新...  [詳內(nèi)文]

三元鋰電池需求持續(xù)增強(qiáng) 鎳價(jià)再度挑戰(zhàn)新高

作者 |發(fā)布日期 2017 年 10 月 27 日 9:21 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
新能源電動(dòng)汽車廣闊的發(fā)展前景帶動(dòng)了制造業(yè)熱潮,令許多原物料供不應(yīng)求并引起市場(chǎng)投機(jī),尤其是電池材料需求大增而除了鋰、鈷等,連鎳也開始出現(xiàn)供應(yīng)缺口。 近日市場(chǎng)傳出消息,明年鎳供應(yīng)將會(huì)出現(xiàn)缺口,其報(bào)價(jià)已突破每噸12,000美元再度挑戰(zhàn)新高。鎳其實(shí)原本主要用于制造不銹鋼,但同時(shí)也是鋰電池...  [詳內(nèi)文]

首屆全球智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)高峰論壇圓滿結(jié)束

作者 |發(fā)布日期 2017 年 10 月 19 日 14:35 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
VehicleTrend車勢(shì)訊 2017年10月18日,由集邦咨詢、VehicleTrend車勢(shì)主辦,北京中汽四方公司協(xié)辦,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、汽車知識(shí)雜志社、環(huán)球汽車集團(tuán)、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)支持的“2017全球智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)高峰論壇”在中國(guó)北京國(guó)家會(huì)議中...  [詳內(nèi)文]

德外交部長(zhǎng):燃油汽車時(shí)代不會(huì)在德國(guó)終結(jié)

作者 |發(fā)布日期 2017 年 09 月 22 日 9:20 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)美媒9月19日消息,德國(guó)外交部長(zhǎng)Sigmar Gabriel周二表示,盡管大眾集團(tuán)“排放門”的丑聞已經(jīng)損害了德國(guó)強(qiáng)大汽車制造商的聲譽(yù),但德國(guó)不會(huì)像英國(guó)那樣逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車。 ? Gabriel說:“德國(guó)電動(dòng)汽車所需的電池生產(chǎn)非常重要,需要政府的支持”,“但我也確信,我們不能就...  [詳內(nèi)文]

英威騰:高效電驅(qū)動(dòng)專家 攜多款新品亮相振威新能源汽車展

作者 |發(fā)布日期 2017 年 04 月 19 日 16:20 |
| 分類 展會(huì)動(dòng)態(tài)
中國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車發(fā)展最快,保有量最大的國(guó)家。但是隨著國(guó)家補(bǔ)貼的逐漸退坡,新能源汽車企業(yè)的壓力也越來越大。那么隨著中國(guó)新能源汽車行業(yè)由政策導(dǎo)向變?yōu)槭袌?chǎng)導(dǎo)向,如何能快速、有效的降低生產(chǎn)成本,成為了新能源車企亟待解決的問題。 目前來說,動(dòng)力電池方面價(jià)格在逐步的下降,除此之外電...  [詳內(nèi)文]

南京金龍加碼純電動(dòng)物流車 四款新品將在振威新能源汽車展亮相

作者 |發(fā)布日期 2017 年 04 月 11 日 15:57 |
| 分類 展會(huì)動(dòng)態(tài)
近年來,在電子商務(wù)快速發(fā)展的強(qiáng)勢(shì)需求拉動(dòng)下,中國(guó)電商物流繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。在環(huán)境壓力較大的當(dāng)下,物流行業(yè)推行新能源汽車也成了改善環(huán)境,治理霧霾的一個(gè)重要手段。 在新能源物流車形勢(shì)一片大好的情況下,新能源客車產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)銷量第二把交椅的南京金龍自然也不會(huì)錯(cuò)過這一片藍(lán)海。據(jù)了解,南...  [詳內(nèi)文]

EnergyTrend: 2017 鋰電池芯應(yīng)用于消費(fèi)性電子產(chǎn)品與中國(guó)物流車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

作者 |發(fā)布日期 2017 年 01 月 23 日 10:29 |
| 分類 分析評(píng)論
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend最新報(bào)告4Q16 鋰電池銀級(jí)會(huì)員報(bào)告,針對(duì)2017 鋰電池芯價(jià)格趨勢(shì)與2017年中國(guó)新能源物流車進(jìn)行分析。 2017 鋰電池芯價(jià)格趨勢(shì) 觀察圓柱型電池芯價(jià)格表現(xiàn),受到動(dòng)力電池應(yīng)用的短期成長(zhǎng),4Q16 圓柱型電池供...  [詳內(nèi)文]

第七屆中國(guó)國(guó)際新能源汽車論壇2017之電池前沿技術(shù)與前景

作者 |發(fā)布日期 2017 年 01 月 11 日 14:27 |
| 分類 展會(huì)動(dòng)態(tài)
毋庸置疑,電池是新能源汽車的核心部件。當(dāng)前比較主流的電池包括超級(jí)電容器、金屬氫化物鎳電池、鋰離子電池、燃料電池。超級(jí)電容器的特點(diǎn)是可承受瞬間大電流充放電,但儲(chǔ)電量低,不能驅(qū)動(dòng)車輛長(zhǎng)時(shí)間的使用;金屬氫化物電池具備大電流充放電能力,安全性好,但是比容量低,體積較大;鋰離子電池的電壓在...  [詳內(nèi)文]