近日，中創(chuàng)新航通過了本田汽車e：NP1和e：NS1車型項(xiàng)目QAV2-5和安全宣言審核，取得向本田汽車正式供貨資格。 圖片來源：中創(chuàng)新航 中創(chuàng)新航表示，本次通過安全宣言審核，成為本田汽車正式供貨供應(yīng)商，是公司進(jìn)一步開拓海外及合資品牌新能源汽車市場的一個(gè)關(guān)鍵里程碑。 據(jù)悉，近年來，...  [詳內(nèi)文]

2月23日，在“第二屆全國鈉電池研討會(huì)”上，思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗(yàn)車公開亮相。 此次裝車試驗(yàn)的思皓花仙子首次應(yīng)用蜂窩電池技術(shù)的鈉離子電池包。該款車型續(xù)航里程為252km，電池容量為25kWh，快充充電時(shí)間為15-20分鐘。 圖片來源：思皓新能源 據(jù)...  [詳內(nèi)文]

在碳中和大背景下，新能源汽車市場規(guī)模不斷增長，加之儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速崛起，帶動(dòng)鋰鹽產(chǎn)品需求高速增長，鋰礦作為鋰鹽產(chǎn)品的重要原材料，吸引各路玩家跨界布局，如今，就連機(jī)器人制造企業(yè)也想在市場中分一杯羹。 哈工智能跨界收購兩座鋰礦 2月8日，機(jī)器人制造公司哈工智能發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案，宣布擬...  [詳內(nèi)文]

2023年，比亞迪開始講新故事了。 1月5日，比亞迪醞釀了小半年的「百萬級豪華品牌」仰望發(fā)布，開場，一輛能橫著開，會(huì)原地掉頭的全尺寸越野車就吊足了大家的胃口。盡管后來被曝是麥卡納姆輪的小把戲，但也為后續(xù)的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)賺足了眼球。 輪上的斜向滾軸是麥卡納姆輪的特征 新車型U8定位硬...  [詳內(nèi)文]

美的在新能源領(lǐng)域的布局又見大手筆。 近日，美的旗下威靈汽車部件安慶新能源汽車零部件基地一期正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年2月下旬完成產(chǎn)能爬坡。 在官方的規(guī)劃中，該基地投產(chǎn)后，將朝著年產(chǎn)能100萬臺電動(dòng)壓縮機(jī)、120萬臺EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)和20萬臺驅(qū)動(dòng)電機(jī)的目標(biāo)邁進(jìn)。 這是美的威靈的第二個(gè)生產(chǎn)基地...  [詳內(nèi)文]

回顧2022，百年未有之大變局加速演進(jìn)，受國內(nèi)外疫情反復(fù)、原材料價(jià)格波動(dòng)、通貨膨脹，疊加俄烏沖突等地緣政治因素影響，各行各業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營或多或少都面臨著挑戰(zhàn)，動(dòng)力電池行業(yè)也不例外。 在過去的一年里，挑戰(zhàn)中也蘊(yùn)藏著機(jī)遇。在碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的指引下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道，帶動(dòng)...  [詳內(nèi)文]

隨著電動(dòng)汽車需求的增加，對電池的需求也在增加，電池制造商也隨之開始擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿足汽車廠商對電池的需求。 據(jù)The Elec報(bào)道，三星SDI計(jì)劃在匈牙利建設(shè)第三家電動(dòng)汽車電池工廠，將生產(chǎn)為寶馬定制的電動(dòng)汽車用棱柱電池。 報(bào)道稱，該工廠或于今年上半年開建，將選址匈牙利北部城鎮(zhèn)格德...  [詳內(nèi)文]

動(dòng)力電池成本居高不下，車企紛紛下場自制電池，天眼查APP顯示，近日，小鵬汽車關(guān)聯(lián)公司相繼成立了兩家動(dòng)力電池公司。 其中一家公司為“廣州鵬博汽車科技有限公司”，法定代表人為夏珩，注冊資本50億元，經(jīng)營范圍包含工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、汽車零部件及配件制造、電池制造等，由小鵬汽車關(guān)聯(lián)...  [詳內(nèi)文]

國內(nèi)新能源車銷量暴增的驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池賽道經(jīng)歷了一場史無前例的投資熱潮。 自年初開始，新動(dòng)力電池項(xiàng)目開工建設(shè)、簽約落戶的消息紛至沓來，幾乎隔幾天就會(huì)出現(xiàn)一條。 除了產(chǎn)銷良旺之外，投資規(guī)模也堪稱瘋狂。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計(jì)，今年動(dòng)力電池領(lǐng)域至少公布了75個(gè)投資計(jì)劃，總投資金額超過萬億元，...  [詳內(nèi)文]

隨著新能源汽車市場占有率不斷攀升，鋰鹽價(jià)格逐步走高，鋰礦資源供應(yīng)持續(xù)緊張。為控制原材料成本和穩(wěn)定供應(yīng)鏈，越來越多車企開始投資鋰礦。 11月7日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告披露，控股子公司廣汽零部件與獅溪煤業(yè)、遵義能源簽署《合資合同》，擬在貴州省遵義市共同投資設(shè)立合資公司，從事相關(guān)礦產(chǎn)地質(zhì)勘...  [詳內(nèi)文]