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固態(tài)電池憑高安全性和高能量密度，成為未來電池技術發(fā)展的重要趨勢。相較于傳統(tǒng)的液態(tài)電解質電池，固態(tài)電池在結構上更為穩(wěn)定，能夠提供更高的能量輸出，同時降低了電池熱失控的風險，這對于提升電動汽車的續(xù)航能力和安全性至關重要。 然而，固態(tài)電池的商業(yè)化之路并非一帆風順。其中，固體電解質的導電...  [詳內文]

4月2日，太藍新能源宣布，近日，公司在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”的研發(fā)方面取得重大進展，經過開發(fā)團隊不斷的技術迭代與潛心探索，實現了全固態(tài)鋰電池的多項關鍵技術突破，包括超薄致密復合氧化物固態(tài)電解質、高容量先進正負極材料、固態(tài)電池一體化成型工藝等。 在此基礎上，太藍新能源成功制備出世界...  [詳內文]

4月2日，韓國Samyang公司宣布與本土固態(tài)電解質開發(fā)企業(yè)Solid Ionics簽訂了一項價值30億韓元（合1608萬人民幣）的重要合同。 根據合同條款，Samyang將為Solid Ionics提供關鍵的固態(tài)電池材料——硫酸鋰電解質。這一舉措標志著Samyang公司正式全面...  [詳內文]

4月1日，松下能源宣布與印度石油公司展開合作，雙方將在印度建立聯合企業(yè)，生產圓柱形鋰離子電池，為了滿足印度市場對兩輪和三輪車輛以及能源儲存系統(tǒng)電池需求的增長。兩家公司將進行可行性研究，計劃在今年夏季之前敲定合作細節(jié)。 印度石油公司是印度最大的國有石油生產公司。印度石油公司通過其廣...  [詳內文]

3月30日，冠盛股份發(fā)布2023年年報。報告期內，公司實現營收31.80億元，同比增長8.12%；歸母凈利潤2.84億元，同比增長19.48%。 冠盛股份在汽車傳動系統(tǒng)零部件行業(yè)擁有近四十年專業(yè)經驗，產品包括等速萬向節(jié)、傳動軸總成、輪轂軸承單元、橡膠減振系列和轉角模塊等，主要銷...  [詳內文]

3月28日，全球最大電量換電重卡——三一重卡江山SE在湖南長沙正式下線，該車型搭載了國軒高科魔塔MTB電池，帶電量從350KWh提升至437KWh。 搭載國軒高科MTB魔塔電池的江山SE重卡 據介紹，三一重卡江山SE搭載的是與國軒高科聯合開發(fā)的行業(yè)首個重卡魔塔MTB（Modul...  [詳內文]

固態(tài)電池技術作為下一代電動汽車的關鍵技術之一，受到了眾多汽車制造商的高度關注，如豪華汽車制造商——寶馬股份公司（BMW Group）。 天眼查官網顯示，近日，寶馬股份公司申請一項名為“用于固體電池的陽極材料和固體電池“，公開號CN117769770A，申請日期為2022年8月。 ...  [詳內文]

據青海日報消息，3月30日，由青海隆鼎新能源科技有限公司、世壹新能源科技（青海）有限公司投資建設的大容量聚合物PACK產線項目在西寧（國家級）經濟技術開發(fā)區(qū)生物科技產業(yè)園區(qū)正式開工建設。 此次開工的大容量聚合物PACK產線裝備制造項目，總投資約32億元，建成后將形成7.6億安時固...  [詳內文]

3月28日，固態(tài)電池開發(fā)商QuantumScape宣布向原始設備制造商（OEM）提供了Alpha-2固態(tài)電池樣品，旨在實現固態(tài)電池的商業(yè)化并最終應用于電動汽車。 QuantumScape自2010年成立以來，一直致力于固態(tài)電池的研發(fā)和商業(yè)化。公司坐落于美國加利福尼亞州，專注于開發(fā)...  [詳內文]

近日，智己汽車宣布L6車型將搭載行業(yè)首個量產上車的超快充固態(tài)電池。這家由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的汽車科創(chuàng)公司，再次成為行業(yè)焦點。 圖片來源：智己汽車微信公眾號 據悉，智己L6電動汽車采用創(chuàng)新的超130kWh快充固態(tài)電池技術。該電池結合了專利的納米級固態(tài)電解質和...  [詳內文]