由于日?qǐng)A走強(qiáng)與南韓對(duì)手價(jià)格壓力加劇,Panasonic計(jì)劃在下個(gè)會(huì)計(jì)年度結(jié)束前,將日本國(guó)內(nèi)鋰電池廠房數(shù)量減半,將產(chǎn)能轉(zhuǎn)至中國(guó)。
在日本, Panasonic有8座廠房用來(lái)制造消費(fèi)電子用鋰電池,目前除了大阪和兵庫(kù)縣廠房現(xiàn)已停產(chǎn),Panasonic還有意關(guān)閉京都廠,并一併結(jié)束和歌山縣廠房的鋰電池產(chǎn)能。
原本Panasonic規(guī)劃斥資約1,000億日?qǐng)A(約13億美元),在大阪磐城市廠房進(jìn)行兩階段擴(kuò)產(chǎn)。目前第一階段已經(jīng)完工,已自去年開(kāi)始營(yíng)運(yùn),但卻突然傳出Panasonic決定取消第二階段,并且不再投入額外資金。
有匿名消息指出,Panasonic在縮減日本國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)能之時(shí),亦同時(shí)間提高中國(guó)產(chǎn)能,藉此降低電池事業(yè)30%的成本。故該事業(yè)年收入約達(dá)3,000億日?qǐng)A,約占整體營(yíng)收的4%。
在Panasonic的未來(lái)規(guī)劃裡,從現(xiàn)在到2015年4月起的會(huì)計(jì)年度間,中國(guó)將會(huì)佔(zhàn)據(jù)Panasonic消費(fèi)性電子用鋰電池產(chǎn)能的一半,大大高出目前的10到20%。
Panasonic發(fā)言人表示,「強(qiáng)勢(shì)日?qǐng)A與弱勢(shì)韓元對(duì)該公司營(yíng)運(yùn)造成挑戰(zhàn)。針對(duì)生產(chǎn)地點(diǎn),我們正在研究不同的方案,但現(xiàn)在無(wú)可奉告。」在日?qǐng)A走強(qiáng)沖擊日本工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境下,日本廠商紛紛赴海外尋求擴(kuò)充產(chǎn)能,尤其是汽車、電子等出口導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè),多都把產(chǎn)能遷移海外,藉此來(lái)減緩匯兌的影響。但目前日?qǐng)A兌美元卻仍接近歷史高點(diǎn)。
上個(gè)月(九月),Honda(本田汽車)表示將在墨西哥建造第2座小型車組裝廠。Honda高層還在先前指出,由于強(qiáng)勢(shì)日?qǐng)A,該公司考慮提高海外產(chǎn)能。
Panasonic財(cái)務(wù)長(zhǎng)上野山實(shí)(Makoto Uenoyama)也于今年7月時(shí)表示,日?qǐng)A升值、高企業(yè)稅、以及自福島核災(zāi)后電力成本升高的隱憂,使得要在日本維持生產(chǎn)運(yùn)作已經(jīng)變得「極度困難」。
目前,Panasonic不僅在蘇州打造新的鋰電池廠,同時(shí)還計(jì)劃提高子公司Sanyo(三洋)現(xiàn)有中國(guó)廠房產(chǎn)能。目前確知Sanyo產(chǎn)能已轉(zhuǎn)移至中國(guó),在日本兵庫(kù)縣的廠房已經(jīng)停產(chǎn)。