由于日?qǐng)A走強(qiáng)與南韓對(duì)手價(jià)格壓力加劇，Panasonic計(jì)劃在下個(gè)會(huì)計(jì)年度結(jié)束前，將日本國(guó)內(nèi)鋰電池廠房數(shù)量減半，將產(chǎn)能轉(zhuǎn)至中國(guó)。

在日本， Panasonic有8座廠房用來(lái)制造消費(fèi)電子用鋰電池，目前除了大阪和兵庫(kù)縣廠房現(xiàn)已停產(chǎn)，Panasonic還有意關(guān)閉京都廠，并一併結(jié)束和歌山縣廠房的鋰電池產(chǎn)能。

原本Panasonic規(guī)劃斥資約1,000億日?qǐng)A（約13億美元），在大阪磐城市廠房進(jìn)行兩階段擴(kuò)產(chǎn)。目前第一階段已經(jīng)完工，已自去年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)，但卻突然傳出Panasonic決定取消第二階段，并且不再投入額外資金。

有匿名消息指出，Panasonic在縮減日本國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)能之時(shí)，亦同時(shí)間提高中國(guó)產(chǎn)能，藉此降低電池事業(yè)30％的成本。故該事業(yè)年收入約達(dá)3,000億日?qǐng)A，約占整體營(yíng)收的4％。

在Panasonic的未來(lái)規(guī)劃裡，從現(xiàn)在到2015年4月起的會(huì)計(jì)年度間，中國(guó)將會(huì)佔(zhàn)據(jù)Panasonic消費(fèi)性電子用鋰電池產(chǎn)能的一半，大大高出目前的10到20％。

Panasonic發(fā)言人表示，「強(qiáng)勢(shì)日?qǐng)A與弱勢(shì)韓元對(duì)該公司營(yíng)運(yùn)造成挑戰(zhàn)。針對(duì)生產(chǎn)地點(diǎn)，我們正在研究不同的方案，但現(xiàn)在無(wú)可奉告。」在日?qǐng)A走強(qiáng)沖擊日本工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境下，日本廠商紛紛赴海外尋求擴(kuò)充產(chǎn)能，尤其是汽車、電子等出口導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)，多都把產(chǎn)能遷移海外，藉此來(lái)減緩匯兌的影響。但目前日?qǐng)A兌美元卻仍接近歷史高點(diǎn)。

上個(gè)月(九月)，Honda(本田汽車)表示將在墨西哥建造第2座小型車組裝廠。Honda高層還在先前指出，由于強(qiáng)勢(shì)日?qǐng)A，該公司考慮提高海外產(chǎn)能。

Panasonic財(cái)務(wù)長(zhǎng)上野山實(shí)（Makoto Uenoyama）也于今年7月時(shí)表示，日?qǐng)A升值、高企業(yè)稅、以及自福島核災(zāi)后電力成本升高的隱憂，使得要在日本維持生產(chǎn)運(yùn)作已經(jīng)變得「極度困難」。

目前，Panasonic不僅在蘇州打造新的鋰電池廠，同時(shí)還計(jì)劃提高子公司Sanyo(三洋)現(xiàn)有中國(guó)廠房產(chǎn)能。目前確知Sanyo產(chǎn)能已轉(zhuǎn)移至中國(guó)，在日本兵庫(kù)縣的廠房已經(jīng)停產(chǎn)。