由清華大學電動汽車項目組聯合河南進行的換電式電動汽車和低成本配套系統(tǒng)進行的研發(fā)已經取得了一系列的技術創(chuàng)新，能夠有效將換電式電動汽車、低成本小型充換電站、電池維護技術融為一體，有望實現商業(yè)化運作。

目前這款車已經完成前期的測試，時速可達到120公里，無須強制水冷。自重1260公斤的車輛在等速下百公里僅耗電8度，裝280公斤電池可使車輛行駛400公里以上。車內系統(tǒng)電壓為72V到144V，在300毫米的水深中仍可以自由行駛。工人能夠在簡易的換電橋架下，利用3分鐘的時間輕松從車下更換近300公斤重的車用電池。電池倉設在車體下并不占用后備箱的空間。

據悉，目前其這項研究成果包括從車輛底部裝入電池箱的電池倉、具有密封防水功能的電池箱、電池箱的鎖緊機構三個部分。除此之外，在充換電站快速更換電池和智能充電的成套設備，電池人工維護，高效率、低電壓、小功率的動力系統(tǒng)，新型動力鋰電池四個方面也實現了一系列的技術創(chuàng)新。