在與中國車企的談判后，薩博向青年汽車出售了鳳凰平臺，而北汽集團則收購薩博的9-3與9-5平臺和引擎技術(shù)。薩博汽車公司最后則被一家名為瑞典電動車集團所收購該公司希望依讬薩博技術(shù)發(fā)展電動車事業(yè)，在2013中國和瑞典將基于薩博平臺都會推出其電動版車型。

在今年的6月14日瑞典電動車集團宣布正式并購薩博汽車所有資產(chǎn)，薩博雖然之前幾次險些被中國企業(yè)并購，但是瑞典電動車集團的控股公司為國家現(xiàn)代能源控股公司，并且成立于香港。收購薩博后的瑞典電動車集團將向電動車領(lǐng)域邁進。

瑞典電動車集團在汽車領(lǐng)域還是一名門外漢，而開發(fā)汽車必須的條件首先為車輛的商標(biāo)，雖然該公司已經(jīng)完全并購的薩博，但是薩博商標(biāo)的使用權(quán)被薩博的附屬公司薩博防務(wù)和斯堪尼亞所拒絕。然而瑞典電動車公司看重的是薩博的技術(shù)，不會在商標(biāo)使用權(quán)上進行過多的溝通。

在北京汽車集團收購了薩博9-3和9-5平臺后積極開發(fā)新車，基于薩博9-3平臺的電動車已經(jīng)于媒體多次曝光，網(wǎng)通社近日在中關(guān)村附近拍攝到了該車的路試版諜照，從外觀上看該車與薩博9-3基本相同，不同的是使用了北汽自主的商標(biāo)。

目前在薩博9-3平臺上開發(fā)的新能源汽車分別為北汽集團與瑞典電動車集團，其中北京集團電動版車型已經(jīng)多次曝光，車輛已經(jīng)基本完成且命名為C60。網(wǎng)通社從海外媒體獲悉瑞典電動車集團的基于薩博9-3電動版車型將會和北汽集團同時在2013年發(fā)布。