3月1日，豐田中國“云動計劃”正式公布。這其中，混動技術(shù)在中國市場的推廣普及成為其最大的看點。為了便于消費者的認(rèn)知，豐田在中國將混合動力命名為“雙擎”。按照規(guī)劃，未來包括混合動力在內(nèi)的節(jié)能新能源車型將達(dá)到其總銷量的20%，極大地減少對環(huán)境的破壞。

而為了降低混合動力技術(shù)車型的價格門檻，豐田汽車還將致力于混合動力技術(shù)的國產(chǎn)。“云動計劃”中顯示，豐田中國計劃在2015年，實現(xiàn)搭載國產(chǎn)混合動力總成的混合動力車在一汽豐田、廣汽豐田實現(xiàn)批量化國產(chǎn)。

2011年10月落戶江蘇常熟的豐田汽車中國研發(fā)中心，是豐田全球研發(fā)體系中最大規(guī)模的研發(fā)基地，就主要承擔(dān)著混合動力技術(shù)國產(chǎn)化的任務(wù)。

北京車展期間，豐田中國發(fā)布了“云動”概念車，雙擎概念車搭載了由常熟研發(fā)中心研發(fā)的國產(chǎn)的動力總成，2015年將會實現(xiàn)最終的量產(chǎn)。

豐田混合動力在中國市場的導(dǎo)入現(xiàn)在一共有6款產(chǎn)品，有一汽豐田的普銳斯、雷克薩斯現(xiàn)在有4款產(chǎn)品，以及廣汽豐田的凱美瑞混動車型。最近雷克薩斯的ES車型將會導(dǎo)入混合動力，這樣，豐田基本在中國也形成了一個混動產(chǎn)品線的布局。