據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所高級工程師孫振東近日表示，到十二五末，國家爭取逐步建立起電動汽車后碰撞以及安全氣囊的標(biāo)準(zhǔn)體系。

孫振東在9月8日于天津舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上表示，目前新能源汽車正處于快速發(fā)展中，它的安全得到了社會各界的重視。中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所也會加緊研究和制定新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。

孫振東介紹，被動安全是指當(dāng)車輛發(fā)生交通事故的時候，車輛對成員提供的有效保護(hù)。目前整個中國汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中，有關(guān)被動安全的共有32項標(biāo)準(zhǔn)。

對于乘用車，國家已經(jīng)建立了完整有效的體系。但是對于商用車，包括客車和貨車，被動安全標(biāo)準(zhǔn)正在建立和完善的過程中，這也是中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所今后的工作重點。目前江淮汽車、長安汽車、比亞迪、福田汽車等車企有涉足電動汽車業(yè)務(wù)。