特斯拉(Tesla)于8日推出面向企業(yè)客戶的S型豪華跑車租賃計劃，以爭取更多的美國國內(nèi)客戶。消費者可分期支付車款，在租期截止后可選擇支付余款并擁有汽車，也可選擇將汽車歸還。有意愿者在網(wǎng)上僅需5分鐘就可提交一份租賃申請。

此舉正逢S型豪華跑車在美國的銷量開始放慢增長。今年第一季度，S型車在美國市場售出4700輛，比去年同期僅增長1%。特斯拉公司表示，相比去年向個人客戶推出的一種功能相當于租賃計劃的推銷模式，面向中小企業(yè)的租賃計劃更為直接透明，租賃費可在企業(yè)納稅時扣抵。

S型全電動跑車是特斯拉的主打產(chǎn)品，去年登上美國最暢銷豪華車榜單。但市場分析人士認為，美國消費者對該系列汽車的興趣開始消退，需求進入穩(wěn)定階段，因此開拓國際市場對特斯拉來說尤為重要。他們預計，中國消費者早期的強勁需求可能是提升S型車銷量的最大因素。

特斯拉電池工廠計劃面臨危機

另外，特斯拉早前宣布將耗資數(shù)十億美元建造全球最大的電池工廠，以求大幅降低電動車成本，幫助特斯拉進入中端市場。不過，特斯拉新聞發(fā)言人西恩曾表示，特斯拉電動車電池的兩項重要原料資源，現(xiàn)在均面臨缺乏危機。

石墨是特斯拉電動車電池最重要的原料之一，特斯拉目前使用的石墨原料絕大部分來自日本和歐洲市場，且都是化學合成石墨，而并非天然開采的石墨。美國稀有金屬諮詢分析公司Technology Metal預計，未來需要新增6個石墨礦才能夠滿足不斷增長的電池生產(chǎn)對原材料的需求，石墨的價格則會繼續(xù)上漲。