電動車大廠特斯拉 (Tesla) 公布第三季財(cái)報(bào)，單季營收 8.52 億美元，年增 97.67%，季度調(diào)整后單季凈利 300 萬美元，EPS 0.2 美元優(yōu)于分析師預(yù)期，激勵盤后股價(jià)上漲近 7%，但 Tesla 盤后上揚(yáng)未能帶動臺股中的供應(yīng)鏈和大、F-貿(mào)聯(lián)走揚(yáng)。
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Tesla 提出本季運(yùn)營展望，預(yù)估在研發(fā)支出等費(fèi)用下降之下，本季每股獲利約為 0.3 到 0.35 美元；由于新款電動車 Model S 提升為雙馬達(dá)與全輪驅(qū)動，臺廠供應(yīng)鏈的和大最為受惠，另外，特斯拉新款電動車 Model X 也采用 2 組減速齒輪箱，加上 Model X 為 4 輪傳動 SUV 車款，每臺車使用和大產(chǎn)品數(shù)量同步增加，帶動和大運(yùn)營轉(zhuǎn)強(qiáng)，法人樂觀看待 Model X 上市后挹注和大運(yùn)營走強(qiáng)。
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F-貿(mào)聯(lián)主要供應(yīng) Tesla 電池連接線束，由于 Tesla 大量改造汽車電子化，F(xiàn)-貿(mào)聯(lián)在打入供應(yīng)鏈后成為 Tesla 主要連接線束供應(yīng)商。