中國(guó)大力補(bǔ)貼發(fā)展電動(dòng)巴士，但狀況似乎有了改變。由于補(bǔ)貼過(guò)于慷慨，衍生“騙補(bǔ)”等弊端，因此中國(guó)方面擬減少電動(dòng)巴士的補(bǔ)助，最高調(diào)降49.5%，平均降幅32%。

《鉅亨網(wǎng)》指出，由于中國(guó)先前對(duì)電動(dòng)巴士的補(bǔ)貼方案太過(guò)寬松，以致2015下半年逐漸浮現(xiàn)弊端，2016年各地相關(guān)補(bǔ)貼辦法至今仍無(wú)法推出。中國(guó)考慮減少電動(dòng)大巴的補(bǔ)貼額度，平均降幅可能達(dá)32%，最大規(guī)格巴士的補(bǔ)貼最多將減少49.5%，幾乎腰斬。此外，售價(jià)超過(guò)人民幣35萬(wàn)元的電動(dòng)車(chē)可能將被排除在政府補(bǔ)貼之外。

據(jù)消息人士指出，多個(gè)中國(guó)政府相關(guān)部門(mén)正在針對(duì)上述補(bǔ)貼調(diào)整計(jì)劃進(jìn)行審核，需待國(guó)務(wù)院或人大批準(zhǔn)后方可實(shí)行。

根據(jù)中國(guó)工信部資料，今年一月中國(guó)共生產(chǎn)1.61萬(wàn)輛新能源車(chē)，比去年12月大幅減少83.8%。而中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)數(shù)據(jù)更直指，中國(guó)宇通、中通、比亞迪、北汽等電動(dòng)巴士生產(chǎn)商的二月產(chǎn)量只有3110輛。相較之下，2015年中國(guó)商用純電動(dòng)巴士的生產(chǎn)與銷量都超過(guò)10萬(wàn)輛。