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特斯拉擠進(jìn)十大最有價(jià)值汽車品牌

作者: | 發(fā)布日期: 2016 年 06 月 17 日 13:32 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉(Tesla)以硅谷精神來(lái)打造汽車,一直受到持“安全第一”保守精神的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)攻擊,不過(guò)無(wú)可否認(rèn)的,特斯拉成功在車壇打出一席之地,2016 年 6 月,行銷研究公司 WPP 與 Millward Brown 于 2016 年百大價(jià)值品牌報(bào)告中,特斯拉品牌價(jià)值達(dá) 44 億美元,超越凌志(Lexus)成為汽車品牌中第十大最有價(jià)值品牌,其中主要原因之一正是其創(chuàng)新精神,盡管如此,特斯拉以硅谷精神造車的品質(zhì)疑慮卻也從沒(méi)停過(guò)。
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特斯拉的品牌曝光率沒(méi)話說(shuō),幾乎天天都在媒體版面上,雖然不見得是因?yàn)檎娴脑?,?Model 3 預(yù)購(gòu)熱賣的消息占據(jù)媒體版面,但隨之而來(lái)質(zhì)疑是否能如期交貨的評(píng)論與報(bào)導(dǎo)也甚囂塵上。
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然而,特斯拉在產(chǎn)業(yè)內(nèi)創(chuàng)新并適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的能力,在 WPP 與 Millward Brown 看來(lái),是未來(lái)品牌價(jià)值的主要推動(dòng)力,在兩公司進(jìn)行的消費(fèi)者調(diào)查中,特斯拉在品牌創(chuàng)新、品牌目標(biāo)、品牌體驗(yàn)項(xiàng)目超越平均值,報(bào)告中指出,特斯拉的品牌價(jià)值在近年來(lái)大幅成長(zhǎng),雖然特斯拉以不進(jìn)行傳統(tǒng)廣告戰(zhàn)聞名,但其少量花費(fèi)的行銷經(jīng)費(fèi),產(chǎn)生的價(jià)值與效用卻相當(dāng)可觀。
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其他汽車品牌則大致沒(méi)有變化,豐田(Toyota)以 295 億美元守住王座,大眾(VW)則因?yàn)椴裼蛙嚺欧抛鞅资录蜗蟠笫艽驌舳鴱牡诙?,不過(guò)旗下保時(shí)捷(Porsche)與特斯拉同樣以 44 億美元擠進(jìn)前十。
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處理問(wèn)題“誠(chéng)意”讓人滿意
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特斯拉品牌價(jià)值節(jié)節(jié)高升的同時(shí),特斯拉品質(zhì)疑慮也揮之不去,時(shí)常有車主宣稱故障,而 2016 年 4 月時(shí)特斯拉回收近 3,000 輛休旅車 Model X,主因?yàn)榻g鍊故障導(dǎo)致車禍時(shí)第三排座椅可能會(huì)崩坍,也成為關(guān)注焦點(diǎn)。此外,特斯拉傳出 Model S 車主發(fā)生事故車輛損毀之后,與特斯拉交涉,最后特斯拉答應(yīng)支付部分修車費(fèi)用,但是卻要求車主簽下保密協(xié)定。
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美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)表示這種協(xié)定可能妨礙車主向國(guó)家公路交通安全管理局回報(bào)安全問(wèn)題,相當(dāng)不妥,要求特斯拉不可以用保密條文限制車主,特斯拉則回應(yīng)這只是在給予車主額外福利的同時(shí),不會(huì)因此遭認(rèn)定是車輛本身有安全性問(wèn)題而遭遇“好心被雷親”賠償損失,并更改與車主間協(xié)定的條文。
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美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)更改后的條文表示滿意,并且檢查 Model S 懸吊系統(tǒng)后,表示沒(méi)有安全問(wèn)題。
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事實(shí)上 Model S “問(wèn)題發(fā)生率高于平均”早就為人詬病,不過(guò)由于特斯拉保固 8 年,加上高效率的客服,以最快速度幫助消費(fèi)者解決問(wèn)題,不論是馬達(dá)、差速器、剎車、資訊系統(tǒng)出問(wèn)題,都以最不讓消費(fèi)者困擾的方式盡速更換,“誠(chéng)意”讓人滿意,因此雖故障率高卻還是能享有高滿意度。
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但隨著品牌價(jià)值登上前十,特斯拉恐怕得更戒慎恐懼,維持得來(lái)不易的品牌價(jià)值,尤其是當(dāng)空前數(shù)量的 Model 3 大量趕工出貨之后,其品質(zhì)狀況如何,恐怕將會(huì)是特斯拉品牌的生死關(guān)鍵。
Tesla breaks into the top 10 most valuable car brands
For Tesla Owner, Losing a Wheel Was Just the First Surprise
(本文授權(quán)轉(zhuǎn)載自《科技新報(bào)》─〈特斯拉擠進(jìn)十大最有價(jià)值汽車品牌,仍難甩品質(zhì)疑慮陰影〉)

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