國際能源署（IEA）數(shù)據(jù)顯示，電動車市場成長十分快速，2016 年全球累計銷量約為200 萬輛，較前年比大幅增長了60%，盡管從整體汽車產(chǎn)業(yè)來看電動車仍僅占有極小比例，但IEA 預估至2020 年時，全球累計銷售量將達到900~2,000 萬輛。

在所有市場中，又以中國的成長幅度最為明顯，在2016 年累計銷量中，中國就占了65 萬臺，超過美國的56 萬輛，更占了全球市場的32%，IEA 認為中國能達到這樣的成長，很大程度是受到環(huán)境政策的成功推動。

印度在上周宣布全國電動車計劃，計劃至2030 年時只販售電動車，主要原因就是對于空氣污染的考量，IEA 指出，中國及歐美許多國家在內也正推動類似措施，除了一般汽車以外，也計劃將巴士、貨車、卡車的電動車比例提升至30%。

電動車在近年能有這樣的大幅成長，主要得感謝充電設施的逐漸普及，與消費者興趣的提升。由于汽車排廢丑聞不斷，刺激了針對電動車的投資，再加上特斯拉推出Model 系列車款后，將電動車變成新潮的象征，將電動車帶往流行，逐漸得到消費者認可。

BP 經(jīng)濟學家Spencer Dale 估計，至2035 年時，“新潮”因素將有望帶動電動車銷售額達到4.5 億美元。

為了達到“巴黎協(xié)定”對于氣候變化定義的目標——將全球暖化導致的溫度上升幅度限制在攝氏2 度以內，IEA 估計，至2040 年時，全球將需要6 億部電動汽車。

（合作媒體：科技新報。）