國(guó)際能源署（IEA）數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)十分快速，2016 年全球累計(jì)銷(xiāo)量約為200 萬(wàn)輛，較前年比大幅增長(zhǎng)了60%，盡管從整體汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)看電動(dòng)車(chē)仍僅占有極小比例，但I(xiàn)EA 預(yù)估至2020 年時(shí)，全球累計(jì)銷(xiāo)售量將達(dá)到900~2,000 萬(wàn)輛。

在所有市場(chǎng)中，又以中國(guó)的成長(zhǎng)幅度最為明顯，在2016 年累計(jì)銷(xiāo)量中，中國(guó)就占了65 萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)美國(guó)的56 萬(wàn)輛，更占了全球市場(chǎng)的32%，IEA 認(rèn)為中國(guó)能達(dá)到這樣的成長(zhǎng)，很大程度是受到環(huán)境政策的成功推動(dòng)。

印度在上周宣布全國(guó)電動(dòng)車(chē)計(jì)劃，計(jì)劃至2030 年時(shí)只販?zhǔn)垭妱?dòng)車(chē)，主要原因就是對(duì)于空氣污染的考量，IEA 指出，中國(guó)及歐美許多國(guó)家在內(nèi)也正推動(dòng)類(lèi)似措施，除了一般汽車(chē)以外，也計(jì)劃將巴士、貨車(chē)、卡車(chē)的電動(dòng)車(chē)比例提升至30%。

電動(dòng)車(chē)在近年能有這樣的大幅成長(zhǎng)，主要得感謝充電設(shè)施的逐漸普及，與消費(fèi)者興趣的提升。由于汽車(chē)排廢丑聞不斷，刺激了針對(duì)電動(dòng)車(chē)的投資，再加上特斯拉推出Model 系列車(chē)款后，將電動(dòng)車(chē)變成新潮的象征，將電動(dòng)車(chē)帶往流行，逐漸得到消費(fèi)者認(rèn)可。

BP 經(jīng)濟(jì)學(xué)家Spencer Dale 估計(jì)，至2035 年時(shí)，“新潮”因素將有望帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售額達(dá)到4.5 億美元。

為了達(dá)到“巴黎協(xié)定”對(duì)于氣候變化定義的目標(biāo)——將全球暖化導(dǎo)致的溫度上升幅度限制在攝氏2 度以內(nèi)，IEA 估計(jì)，至2040 年時(shí)，全球?qū)⑿枰? 億部電動(dòng)汽車(chē)。

（合作媒體：科技新報(bào)。）