此次哈維風暴令美國石化工業(yè)遭受相當嚴重的損失，不過原油價格不升反跌，且沙特阿拉伯及俄羅斯正研議要再延長減產(chǎn)協(xié)議三個月。

美國超強風暴哈維在德州肆虐后導致煉油廠陸續(xù)關(guān)閉，且許多基礎(chǔ)設(shè)施受到影響，汽油燃料價格跳升，但有趣的是，原油價格卻不升反跌。盡管災情損害尚未明朗，墨西哥灣的鉆井也多處停工，但從市場價格可以看出，此次天災對需求面的打擊遠大于供應(yīng)面。煉油廠的關(guān)閉，使市場短期需求下降，原油顯得過剩。

這個現(xiàn)象的產(chǎn)生，其實與頁巖油革命脫不了關(guān)系，現(xiàn)今的美國已不再過度仰賴海灣原油的供應(yīng)，盡管仍然重要，但內(nèi)陸鉆井越來越多，令此次風暴并未重挫原油供應(yīng)，比起此前幾次風暴損失相當?shù)男。贿^像是煉油活動仍然必須仰賴墨西哥灣的地理位置，若有下次仍難以幸免，所以才造成汽油與原油價格背離的現(xiàn)象。

反而零售汽油價格不斷飆漲，許多地區(qū)已經(jīng)斷貨正尋求新的供應(yīng)管道。目前十月份汽油期貨價格已上揚1.07%，最高價格近2%，而即將到期的9 月份合約則上升了2.7%。但同時，十月份西德克薩斯中質(zhì)油卻反跌2.7%，創(chuàng)單月新低。Price Futures Group 資深分析師Phil Flynn 指出，因為市場認為受損的煉油廠可能需要超過數(shù)周的時間來復原，不過國際布侖特原油因利比亞減產(chǎn)因素，目前仍算強勢。

據(jù)美國安全和環(huán)境執(zhí)法局表示，目前墨西哥灣損失約18.94% 的原油產(chǎn)出，近331,370 桶的產(chǎn)量，陸上也將近有30 萬桶。然而根據(jù)標普全球普氏能源資訊報告指出，因產(chǎn)能下降或關(guān)閉的煉廠每天產(chǎn)能損失約220 萬桶，遠高于原油。JBC能源分析報告也指出，目前仍不清楚洪水帶來的災害到底多嚴重，不過許多廠商已開始轉(zhuǎn)而尋求亞洲的貨源。

而下一個需要擔憂的是，因為石油運輸及儲存被打亂，所以美國原油庫存的數(shù)據(jù)將會失準，近期的市場將會更加混亂。產(chǎn)油國龍頭沙特阿拉伯及俄羅斯正積極推動延長減協(xié)議至明年6 月，以進一步打壓產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。雖然目前看起來成效有限，不過兩國能源部長仍信誓旦旦要將協(xié)議堅持到底。