日前，比亞迪、寧德時(shí)代都爆出明年將推出高鎳811電池的消息，比克電池、國(guó)軒高科等企業(yè)早就量產(chǎn)了高鎳811電池。全國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域的老大和老二，如今終于出手，高鎳三元時(shí)代真的來(lái)了。
此外，LG 化學(xué)將向贛鋒鋰業(yè)全資子公司購(gòu)買氫氧化鋰產(chǎn)品共計(jì)4.76萬(wàn)噸，LG化學(xué)為何如此大規(guī)模采購(gòu)氫氧化鋰，雖然未透露具體用途，但LG化學(xué)布局高鎳811電池是眾所周知的，雖然此前宣布推遲了量產(chǎn)計(jì)劃，且氫氧化鋰是制作高鎳811電池必不可少的關(guān)鍵材料。
氫氧化鋰是高鎳811電池的必備原材料
高鎳材料必須要在純氧環(huán)境中高溫合成，窯爐材質(zhì)必須耐氧氣腐蝕，并且要求燒結(jié)時(shí)溫度不能高于800℃，而采用碳酸鋰作原料，導(dǎo)致堿性過(guò)強(qiáng)，對(duì)濕度的敏感性增強(qiáng)，影響電池性能。因此必須使用氫氧化鋰作為原料。此外，用氫氧化鋰制取高鎳三元材料有更高的能量密度和更好的充放電性能。研究表明，使用氫氧化鋰作為鋰源材料，首次放電容量高達(dá)172mAh／g，且有更好的振實(shí)密度，有更大倍率的充放電性能。
高鎳811電池拉動(dòng)氫氧化鋰需求
近年來(lái)，動(dòng)力電池逐漸向高能量密度的三元電池傾斜，而三元正極材料逐步向高鎳化過(guò)渡。而隨著國(guó)家政策調(diào)整，同時(shí)鈷價(jià)格高漲，高鎳811電池成為未來(lái)動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)，目前國(guó)內(nèi)的圓柱型811材料電池技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)基本解決。2018年被認(rèn)為是高鎳811電池量產(chǎn)的元年。
隨著高鎳電池需求的提升，氫氧化鋰需求有望大幅增長(zhǎng)。通常來(lái)講，每1GWH高鎳三元電池約需要787．5噸氫氧化鋰。根據(jù)預(yù)測(cè)，2018年全球電池級(jí)氫氧化鋰需求量或迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，有望達(dá)4．7萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2018－2020 年全球電池領(lǐng)域?qū)溲趸囆枨蟮膹?fù)合增長(zhǎng)率達(dá)78％。
從全球范圍來(lái)看，隨著Model 3的量產(chǎn)，特斯拉超級(jí)工廠成為氫氧化鋰重要的需求推動(dòng)力。而特斯拉要達(dá)成整車制造年產(chǎn)50萬(wàn)輛、超級(jí)電池廠年產(chǎn)35GWh產(chǎn)能的目標(biāo)，每年需消耗約2．4萬(wàn)噸的電池級(jí)氫氧化鋰。僅特斯拉一家對(duì)應(yīng)的2018年、2019年、2020年電池級(jí)氫氧化鋰需求量就將分別高達(dá)2．38萬(wàn)噸、3．30萬(wàn)噸、4．62萬(wàn)噸。
氫氧化鋰價(jià)格水漲船高
價(jià)格方面，氫氧化鋰逐漸受寵：2018年7月，電池級(jí)氫氧化鋰報(bào)價(jià)13．5－15萬(wàn)元／噸，預(yù)計(jì)2018年內(nèi)可能達(dá)到18萬(wàn)／噸以上。預(yù)計(jì)2018年中國(guó)正極材料對(duì)微粉級(jí)氫氧化鋰（比電池級(jí)等級(jí)高）需求在7000噸－10000噸之間，約占全年氫氧化鋰供應(yīng)總量的15－％20％。預(yù)計(jì)2018年下半年微粉級(jí)氫氧化鋰價(jià)格將維持高位
而碳酸鋰則不免顯得有些落寞：自2017年10月電池級(jí)碳酸鋰自16．8萬(wàn)元／噸高點(diǎn)滑落，隨著市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰供過(guò)于求的預(yù)期逐步發(fā)酵，碳酸鋰價(jià)格一路下滑，截至2018年7月，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)11．3－11．8萬(wàn)元／噸。贛鋒鋰業(yè)日前在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，碳酸鋰的價(jià)格下跌主要是下游市場(chǎng)需求不足造成的。碳酸鋰與氫氧化鋰的價(jià)格價(jià)差會(huì)進(jìn)一步拉大。
氫氧化鋰存巨大供應(yīng)缺口
數(shù)據(jù)顯示，2017年全球氫氧化鋰產(chǎn)量4．75萬(wàn)噸，需求量5．01萬(wàn)噸，缺口0．26萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)如果我國(guó)鹽湖鹵水提鋰提純產(chǎn)業(yè)化技術(shù)沒(méi)有重大的實(shí)質(zhì)性突破，國(guó)內(nèi)電池級(jí)氫氧化鋰供需缺口將更大，而電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格也可能將會(huì)邁上20萬(wàn)／噸以上臺(tái)階。
與氫氧化鋰需求量大增形成強(qiáng)烈反差的是，目前國(guó)際巨頭現(xiàn)有的氫氧化鋰的產(chǎn)能并不多，國(guó)內(nèi)目前較為靠譜的也主要是擁有礦產(chǎn)資源的贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等少數(shù)企業(yè)，其他企業(yè)未來(lái)能釋放多少產(chǎn)能還未可知，而新增產(chǎn)能的擴(kuò)產(chǎn)時(shí)間又需要1－2年。從供需情況不平衡的現(xiàn)狀來(lái)看，氫氧化鋰必將成為全球電池產(chǎn)業(yè)鏈巨頭爭(zhēng)相搶奪的對(duì)象。
文章來(lái)源：電池中國(guó)網(wǎng)
