近期鈷長單簽訂仍在博弈期，現(xiàn)貨市場交易頗有“小心翼翼”的意味，冶煉品買家進(jìn)一步降低庫存水平并放緩采購步伐，冶煉廠受恐慌情緒蔓延抓緊現(xiàn)貨及原材料出清，采購原材料的意志較為低迷。代加工及背靠背交易增多。市場對今年鈷價的低迷早有預(yù)期，經(jīng)營策略有所調(diào)整，對出貨量的要求提高，短期內(nèi)大冶煉廠的減產(chǎn)停產(chǎn)信號暫無。短期內(nèi)價格觸底信號暫不明朗。
電解鈷：本周外媒繼續(xù)下行態(tài)勢，指引國內(nèi)仍消極心態(tài)。國內(nèi)主流生產(chǎn)商報價有所松動，而貿(mào)易商在期現(xiàn)套利補差后現(xiàn)貨報價更低，雖存量有限，但下游生產(chǎn)消費實在令人失望，周轉(zhuǎn)如此困難令貿(mào)易商采購消極，市場流通量極低，至周末SMM鈷價于27．2－－30．8萬元／噸，均價較上周下調(diào)0．6萬元／噸。
鈷鹽及鎳鹽：本周鈷鹽價格下滑顯著，生產(chǎn)商及貿(mào)易商受恐慌情緒影響降價出貨，下游買方需求尚可，但采購周期縮短頻次增多。SMM硫酸鈷價格為5．80 － 6．30萬元／噸，均價較上周下跌0．25萬元／噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價格為6．40 － 6．90萬元／噸，均價較上周下跌0．35萬元／噸。SMM硫酸鎳價格為25000．00 － 27000．00元／噸，均價較上周上漲750元／噸。
四氧化三鈷：周初大廠四鈷報價堅挺但無人問津。隨后部分廠商為保核心銷量及維護(hù)核心買方關(guān)系，降價出售產(chǎn)品。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價格為20．00 － 21．00萬元／噸，均價較上周下跌1萬元／噸。
氧化鈷：氧化鈷需求平淡，下游觀望心態(tài)濃厚，賣方只得低價出貨。SMM氧化鈷當(dāng)前價格為19．80 － 20．80萬元／噸，均價較上周下跌0．9萬元／噸。國內(nèi)外電鈷價格持續(xù)下跌，影響鈷粉原料價格，鈷粉價格應(yīng)聲下跌。SMM鈷粉價格為31．00 － 33．00萬元／噸，均價較上周下跌1．5萬元／噸。
三元前驅(qū)體（523動力型）：前驅(qū)體維持上周行情，供應(yīng)商反應(yīng)下游需求尚可，但近期鈷原料價格持續(xù)下滑，交易價格受拖累小幅下滑。SMM三元前驅(qū)體（523型）價格為9．20 － 9．60萬元／噸，均價較上周下跌0．2萬元／噸。SMM三元前驅(qū)體（622型）價格為9．70 － 10．10萬元／噸，均價較上周下跌0．2萬元／噸。
碳酸鋰：自今年1月下旬開始至今，碳酸鋰市場出現(xiàn)兩極分化，對于像天齊贛鋒這樣的鋰鹽大廠，品牌知名度和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性名列前茅，訂單充裕庫存較少 ，價格繼續(xù)保持堅挺。而其他中小企業(yè)的鋰鹽廠，傾向于通過價格優(yōu)勢來為自己搶占市場。因此碳酸鋰成交區(qū)間擴(kuò)大且維持。本周SMM電池級碳酸鋰價格為 7．8－8．1萬元／噸，均價較上周持平。
氫氧化鋰：本周氫氧化鋰價格開始走低。在此之前已有價格下行趨勢，但因成交稀少而未顯現(xiàn)。本周交易陸續(xù)開始，但行情總體還是偏弱。電池級粗顆粒氫氧 化鋰價格在9．5－9．8萬元／噸，電池級微粉級氫氧化鋰價格在10．5萬元／噸左右。本周SMM電池級氫氧化鋰價格為9．8－11萬元／噸，均價較上周下降0．15萬元／噸。
鈷酸鋰：鈷酸鋰市場維持平淡，下游電池廠為規(guī)避原材料價格風(fēng)險，采購多以代加工形式執(zhí)行。生產(chǎn)商也不愿多備成品庫存，生產(chǎn)多以維護(hù)核心客戶為主。SMM4．35V鈷酸鋰價格為26．00 － 27．00萬元／噸，均價較上周下跌0．5萬元／噸。
三元材料（523動力型）：三元材料需求尚可。市場需求仍以56系列單晶為主，部分非龍頭電池廠高鎳需求有所增長，但整體高鎳需求能否爆發(fā)仍有待終端市場觀察檢驗。三元材料現(xiàn)貨價格隨原材料三元前驅(qū)體價格下滑走低。SMM三元材料（523型）價格為14．60 － 15．70萬元／噸，均價較上周下跌0．1萬元／噸。SMM三元材料（622型）價格為16．30 － 17．40萬元／噸，均價較上周下跌0．1萬元／噸。
錳酸鋰：容量型和動力型的銷量情況不佳。容量型錳酸鋰銷量不佳主要是由于容量型錳酸鋰產(chǎn)能過剩，下游需求幾近飽和。動力型錳酸鋰的需求極少，三元材料價格走低，對動力型錳酸鋰的摻雜需求減少。本周SMM錳酸鋰（容量型）價格為3．2－4．2萬元／噸，均價較上周持平。本周SMM錳酸鋰（動力型）價格為5－5．5萬 元／噸，均價較上周持平。
磷酸鐵鋰（動力型）：磷酸鐵鋰廠家表示近期長單供應(yīng)穩(wěn)定，現(xiàn)貨交易鮮少，總體價格較年前下降5千元／噸。本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為5．2－5．6萬元 ／噸，均價較上周下降0．1萬元／噸。
消費類電池方面，5G手機(jī)量產(chǎn)發(fā)布計劃約集中在年中，近日工信部表示也將會開始發(fā)放5G牌照，但5G手機(jī)真正實現(xiàn)大規(guī)模商用，還要取決于5G信號網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況。目前各消費類電池廠表示，近期的訂單更多來源于新型產(chǎn)品市場，手機(jī)鋰電池的訂單仍處于下降趨勢。上游鈷酸鋰材料廠商也表示，未感受到來自5G消費類電池訂單需求的增加。
動力電池方面，本周公布了2月動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)：2019年2月，我國動力電池裝車量共計2．24GWh，同比增長118．03％，環(huán)比下降54．81％。其中三元電池共計裝車1．85GWh，同比增長178．92％，環(huán)比下降46．47％；磷酸鐵鋰電池共計裝車0．32GWh，同比下降4．78％，環(huán)比下降77．30％；錳酸鋰電池共計裝車0．04GWh，同比上升2163．49％，環(huán)比上升19．30％，鈦酸鋰電池共計裝車0．03GWh，同比增長5．30％，環(huán)比下降49．30％。目前，行業(yè)仍在等待補貼政策出臺。對于乘用車來說，已有部分主機(jī)廠重點考慮磷酸鐵鋰電池的成本優(yōu)勢，發(fā)展車型的短途代步功能；客車方面，由于以銷定產(chǎn)模式，考慮到補貼政策仍未出臺，目前仍未談妥2019年的訂單與電池包價格。高鎳三元電池方面，目前主圓柱型電池的廠家高鎳研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程更為順利。
文章來源：上海有色網(wǎng)
