在負(fù)極材料領(lǐng)域，共有16個項目新投資，已公布投資金額的項目達(dá)12個，總額為103.8億元。

起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，2019年前三季度負(fù)極材料產(chǎn)值約102億元，產(chǎn)量約為17萬噸，同比小幅增長，預(yù)計全年產(chǎn)值將達(dá)140億元，產(chǎn)量達(dá)25萬噸，產(chǎn)量增速為39%。

SPIR經(jīng)過調(diào)研獲悉，2019年負(fù)極材料的主要增長來源于出口比例加大、小動力市場需求增加，同時動力方面小幅增長，但總體增速偏小。

SPIR預(yù)計，在未來兩年，負(fù)極材料的產(chǎn)量和產(chǎn)值將分別保持著20%和15%左右的年復(fù)合增長率，其主要影響因素如下：

2019年第二季度開始新能源動力電池行業(yè)進(jìn)入過渡時期，部分電池企業(yè)減產(chǎn)，小企業(yè)面臨倒閉，因此市場需求增速下滑；

具有高附加值的人造石墨和高端天然石墨、硅基負(fù)極材料等占總體市場規(guī)模份將逐步加大，2019年人造石墨在負(fù)極材料中占比由2018年的72提高到75%；

隨著行業(yè)競爭加大，國內(nèi)主流負(fù)極材料企業(yè)基本上都有在擴充產(chǎn)能，企業(yè)的規(guī)?；?yīng)和下游終端對電池成本降價的需求，預(yù)計在未來兩年負(fù)極材料價格將繼續(xù)保持下行趨勢，產(chǎn)值增速將低于產(chǎn)量增速；

隨著動力電池電池成本的下降，其新能源汽車的配套設(shè)施逐漸完善，動力鋰電池未來兩年在電動車方面將大規(guī)模使用，從而帶動負(fù)極材料的需求保持較快增長。

2019年三季度天然石墨出貨量為1.18萬噸，同比增長8%，環(huán)比增長5%，主要增長來自出口量增加和國內(nèi)數(shù)碼電芯領(lǐng)域帶動。

從企業(yè)來看，貝特瑞與杉杉二家企業(yè)歷年來占據(jù)天然石墨第一、第二位，主要是由于其各自均有自己的石墨礦，同時海外出口量穩(wěn)定。第三至第五位則分別是翔豐華、湖南星城、江西正拓。

2019年第三季度，人造石墨出貨量6.18萬噸，同比增長85%，環(huán)比21%，同比增速遠(yuǎn)大于環(huán)比，主要是歷年來第三季度均屬于行業(yè)材料出貨旺季，大部分電池企業(yè)開始囤貨。

從來企業(yè)來看，2019年第三季度，人造石墨企業(yè)出貨量各自均有不同幅度上漲。其中東莞凱金出貨量增長幅度最大，同環(huán)比增長均超過60%，其主要客戶CATL、力神、孚能等企業(yè)的需求快速增長。此外，江西紫宸、上海杉杉、深圳貝特瑞、湖南星城的出貨量排名前列。

在12月3日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿），提出到2025年新能源車銷量占比達(dá)到25%。而中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年1—11月，我國新能源汽車銷量為104.2萬輛，僅占汽車總銷量2310.9萬輛的4.51%。由此可推算，未來5年，新能源汽車市場將有5倍以上的增長空間。這對動力電池上游材料之一的負(fù)極材料形成巨大利好。

剛剛過去的2019年，據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計，在負(fù)極材料領(lǐng)域，共有16個項目新投資，已公布投資金額的項目達(dá)12個，總額為103.8億元。如果按已公布投資金額數(shù)據(jù)的平均值來計算，那么，2019年新增負(fù)極材料投資項目合計金額則高達(dá)138.4億元。

來源:起點鋰電大數(shù)據(jù)

作者:陳榮逸