鋰離子電池已經(jīng)成為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵，越來越多的汽車制造商開始和電子生產(chǎn)商合作來增加自身的競(jìng)爭(zhēng)力，例如領(lǐng)先的汽車制造商豐田與松下合作開發(fā)創(chuàng)新和更有效的電池，開發(fā)固態(tài)電池和方形電池的豐田車，此次合作預(yù)計(jì)將進(jìn)一步影響全球汽車鋰離子電池的市場(chǎng)。在市場(chǎng)和政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車行業(yè)將邁入商業(yè)化大規(guī)模推廣階段，這其中，作為核心領(lǐng)域的鋰電池將獲得最快的成長(zhǎng)。

隨著汽車制造商推出電動(dòng)汽車計(jì)劃，鋰需求預(yù)計(jì)將達(dá)到新的高度，而鋰的價(jià)格也將會(huì)飆升。這意味著制造商需要在短期內(nèi)與鋰生產(chǎn)商保持強(qiáng)大的供應(yīng)商關(guān)系，或支撐主要的價(jià)格波動(dòng)。新能源汽車的火爆則進(jìn)一步加大了需求，巨大的需求之下，鋰離子電池其價(jià)格很可能會(huì)在短期出現(xiàn)飆升。根據(jù)業(yè)內(nèi)分析，到2020年全球鋰離子電池出貨量將達(dá)到232.7GWH，而用于新能源汽車的動(dòng)力鋰電池占六成。

新能源汽車發(fā)展至今，關(guān)于動(dòng)力電池的技術(shù)路線始終就有兩條，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。筆者認(rèn)為，新能源汽車板塊是未來幾年的投資風(fēng)口之一，預(yù)計(jì)未來5年全球行業(yè)復(fù)合增速將超過30%；而國內(nèi)，未來新能車市場(chǎng)依然會(huì)以超過40%的速度增長(zhǎng)。未來幾年，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)將迎來業(yè)績(jī)持續(xù)高增長(zhǎng)階段。

新能源汽車鋰電池市場(chǎng)占有率分析

隨著整車?yán)m(xù)航要求的提升，高能量密度的三元鋰電池需求量顯著提高。預(yù)計(jì)2020年搭載三元電池的新能源汽車有望達(dá)到180萬輛，占新能源汽車總量比例超過90％。

通過對(duì)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀的簡(jiǎn)單解析得知鋰離子電池未來的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒓性陔妱?dòng)工具、輕型電動(dòng)車、新能源汽車和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)等，這些領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將在未來幾年保持成倍的增長(zhǎng)趨勢(shì)，將刺激鋰離子電池需求。

預(yù)計(jì)未來幾年，鋰電池行業(yè)的市場(chǎng)容量將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)，到2022年我國鋰電池行業(yè)的銷售收入將達(dá)2129億元。隨著我國新能源汽車中使用鋰離子電池比例不斷升高，鋰電池市場(chǎng)空間廣闊。

總結(jié)：一旦新能源汽車興起，鋰離子電池及電池材料市場(chǎng)有望出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。新能源車政策對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)正在不斷增大，國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，鋰電池作為了新能源車的重要部件，產(chǎn)銷量也洶涌來襲。

文章來源：鋰電池UPS