企業(yè)動(dòng)態(tài)
哪吒汽車將與寧德時(shí)代開展新能源電池領(lǐng)域合作
3月2日，哪吒汽車與寧德時(shí)代正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源電池領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作。此次合作，寧德時(shí)代將為合眾公司提供動(dòng)力電池解決方案，其旗下先進(jìn)的CTP高集成度電池Pack技術(shù)、5年50萬(wàn)公里長(zhǎng)循環(huán)壽命等電池技術(shù)，將陸續(xù)應(yīng)用在哪吒汽車基于兩大平臺(tái)所研發(fā)的五款車型上。
通用汽車與LG化學(xué)合作推出新電池組
日前，通用汽車推出了為未來(lái)純電動(dòng)車而研發(fā)的鋰離子動(dòng)力電池組，并將其命名為Ultium。通用汽車表示，Ultium電池組可兼容50-200kWh的容量，以匹配不同車型，同時(shí)支持最大350kW的充電功率。為降低電池成本，通用汽車已與LG Chem合作，官方稱新電池采用了一種低鈷化學(xué)物質(zhì)，電池成本將降至100美元/kWh。
中國(guó)移動(dòng)采購(gòu)磷酸鐵鋰電池
2020年3月4日，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布《2020年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購(gòu)-招標(biāo)公告》，集中采購(gòu)?fù)ㄐ庞昧姿徼F鋰電池共計(jì)6.102億Ah（規(guī)格3.2V），采購(gòu)需求滿足期為1年。最高投標(biāo)限價(jià)不含稅金額為250,815.20萬(wàn)元。
沃爾沃決定自主生產(chǎn)電池及其控制單元
據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃正在打造自己的電池組，除了打造硬件外，沃爾沃還將開發(fā)電池系統(tǒng)的軟件算法，并且將使整車支持OTA升級(jí)。
Northvolt擴(kuò)建電池工廠，年產(chǎn)量將達(dá)到16GWh
近日，瑞典電池廠商N(yùn)orthvolt公司獲得了10億美元的股權(quán)融資，用來(lái)將瑞典的電池工廠NorthvoltEtt擴(kuò)建為“超級(jí)工廠”，這將是歐洲首個(gè)鋰離子電池超級(jí)工廠。據(jù)悉，鋰離子電池超級(jí)工廠的擴(kuò)建計(jì)劃將于今年8月份開始進(jìn)行，并于2021年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。電池工廠開通運(yùn)營(yíng)之后，其鋰離子電池年產(chǎn)量將達(dá)到16GWh，隨后可以根據(jù)發(fā)展擴(kuò)展到32GWh以上。
現(xiàn)代起亞擬新建氫燃料電池系統(tǒng)工廠
據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車一位高管周三表示，該公司及其子公司起亞已準(zhǔn)備今年決定在韓國(guó)或海外新建一家氫燃料電池系統(tǒng)工廠，不過(guò)沒有具體指出在哪個(gè)國(guó)家建廠?，F(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)測(cè)試部主管Soonil Jeon表示，從2024年開始，該新工廠每年將能夠生產(chǎn)超過(guò)10萬(wàn)套燃料電池系統(tǒng)，包括燃料電池堆和動(dòng)力控制模塊。Soonil Jeon還稱，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)忠州的氫燃料電池系統(tǒng)工廠將在今年6月底前完工，比原計(jì)劃提前兩年半左右，該廠每年可生產(chǎn)4萬(wàn)套系統(tǒng)。
豐田與一汽合資建新能源工廠
近日，外媒報(bào)道，日本豐田計(jì)劃與中國(guó)一汽合作，投資12.2億美元，在天津建造一座新能源汽車工廠。該工廠預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)20萬(wàn)輛純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和燃料電池汽車。目前，豐田還未透露其中純電動(dòng)、插混和燃料電池各自的生產(chǎn)比例。
LG化學(xué)2.2億買廠擴(kuò)充波蘭產(chǎn)能
外媒報(bào)道稱，LG化學(xué)與土耳其電子和電器制造商Vestel簽署了一份協(xié)議，LG化學(xué)將收購(gòu)其位于波蘭布雷斯勞的電視組裝廠以擴(kuò)大其波蘭電池工廠的產(chǎn)能，收購(gòu)價(jià)格3140萬(wàn)美元（約合人民幣2.2億元）。
LG化學(xué)表示，收購(gòu)?fù)瓿珊髮⒗^續(xù)追加投資，將該工廠改造成為電池工廠，當(dāng)前在波蘭擁有15GWh的產(chǎn)能。LG化學(xué)在韓國(guó)、中國(guó)、美國(guó)和歐洲擁有多家電池工廠，現(xiàn)有產(chǎn)能70GWh，計(jì)劃在年底之前將產(chǎn)能提升至100GWh。
道氏技術(shù)募資17.2億擴(kuò)產(chǎn)三元前驅(qū)體
近日，道氏技術(shù)（300409）公告顯示，公司擬募資不超過(guò)17.2億元，主要投向新能源材料板塊，擴(kuò)產(chǎn)公司三元前驅(qū)體、鈷鹽產(chǎn)品以及導(dǎo)電劑產(chǎn)品，償還銀行貸款及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
項(xiàng)目完成后，公司將新增年產(chǎn)5000噸金屬量鈷中間品、1萬(wàn)噸陰極銅，新增合計(jì)年產(chǎn)3萬(wàn)噸動(dòng)力電池正極材料前驅(qū)體及新增年產(chǎn)100噸高導(dǎo)電性石墨烯、150噸碳納米管的產(chǎn)能。
企業(yè)業(yè)績(jī)
贛鋒鋰業(yè)：
公司發(fā)布] 2019 年業(yè)績(jī)快報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 52.8 億元，同比增長(zhǎng) 5.56%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 3.56 億元，同比下降 70.88%。
贛鋒鋰業(yè)表示，業(yè)績(jī)同比下降的主要由于鋰鹽價(jià)格與上年同期相比下降影響公司利潤(rùn)增長(zhǎng);公司持有的金融資產(chǎn)于2019年度的公允價(jià)值變動(dòng)導(dǎo)致?lián)p失人民幣3.95億元；持有的金融資產(chǎn)股票價(jià)格下跌，導(dǎo)致公允價(jià)值變動(dòng)產(chǎn)生損失進(jìn)而影響公司利潤(rùn)增長(zhǎng)。
先導(dǎo)智能
先導(dǎo)智能（300450）公告顯示，公司2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收46.8億元，同比增長(zhǎng)20.4%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.5億元，同比增長(zhǎng)0.8%。
營(yíng)收較快增長(zhǎng)主要系2019 年公司按照既定的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，緊緊把握所處鋰電和光伏新能源行業(yè)的良好發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)提升管理和技術(shù)創(chuàng)新能力，有效地實(shí)施了各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理計(jì)劃。
SQM：
日前，SQM公布了其2019年業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告顯示，公司2019年凈利潤(rùn)總計(jì)2.781億美元，同比減少36.8%；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入19.437億美元，同比減少14.2%；毛利潤(rùn)總計(jì)5.601億美元，同比減少28.8%；調(diào)整后EBITDA利潤(rùn)率達(dá)到33%。
鋰及其衍生物的銷售額為5.057億美元，同比減少31%。2019年SQM鋰銷量與2018年持平，平均價(jià)格卻下跌超過(guò)30%。
寒銳鈷業(yè)
日前，寒銳鈷業(yè)（300618）披露業(yè)績(jī)快報(bào)，公司2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.8億元，同比下降36.1%；利潤(rùn)總額-2317.6萬(wàn)元，同比下降102.4%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1053.萬(wàn)元，同比下降98.5%。
寒銳鈷業(yè)表示，業(yè)績(jī)大幅下降主要是由于市場(chǎng)環(huán)境變化，鈷金屬價(jià)格同比大幅下跌，公司鈷產(chǎn)品毛利率降低，報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)總收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)大幅下降。
格林美
2月28日晚間，鋰電G20峰會(huì)成員企業(yè)格林美（002340）發(fā)布年度業(yè)績(jī)快報(bào)，公司2019營(yíng)業(yè)總收入為143億元，同比增長(zhǎng)3.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為7.4億元，比上年同期增長(zhǎng)1.67%。
報(bào)告期內(nèi)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模增長(zhǎng)與凈利潤(rùn)上升主要原因是2019年公司電池材料業(yè)務(wù)的產(chǎn)能擴(kuò)大與再生資源循環(huán)利用業(yè)務(wù)的管理水平提升，盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
寧德時(shí)代
寧德時(shí)代（300750）業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收455.5億元，同比增長(zhǎng)53.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)43.6億元，同比增長(zhǎng)28.6%。
業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因：一是隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求較去年同期相比有所增長(zhǎng)；二是公司加強(qiáng)市場(chǎng)開拓，前期投入拉線產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；三是公司費(fèi)用管控合理優(yōu)化，費(fèi)用占收入的比例降低。
