2020年一季度，我國繼續(xù)大力扶持新能源汽車產業(yè)，包括將充電樁納入“新基建”，將新能源汽車購置補貼/免征購置稅政策延長2年等措施。在地方政府方面，廣州市響應國家政策，提出對二手車置換、購買新能源汽車進行補貼，提振汽車消費。

此外，面對洶涌來臨的廢舊電池回收潮，工信部再度發(fā)布行業(yè)規(guī)范和管理辦法，力圖盡快將廢舊動力電池回收引上規(guī)范發(fā)展軌道。

一、新能源汽車購置補貼/免征購置稅政策延長2年

3月31日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。會議指出，為促進汽車消費，會議確定，一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。二是中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

二、工信部修改《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》

2月10日，為更好適應我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展需要，工業(yè)和信息化部決定對《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令 第39號）進行修改。其中最重要的一點修改，是將原規(guī)定第五條第三款中重要的“設計開發(fā)能力”內容，修改為“具備生產新能源汽車產品所必需的技術保障能力、生產能力、產品生產一致性保證能力、售后服務及產品安全保障能力”。

三、充電樁被納入“新基建”

3月4日，中共中央政治局會議再次明確，新型基礎設施建設范圍涵蓋：5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車充電樁七大領域，經解析稱為“新基建”。

四、廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范/管理辦法發(fā)布

1月2日，工信部正式發(fā)布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2019年本）》。此次值得關注的一處修改為，在“產品質量和職業(yè)教育”方面，征求意見稿中要求企業(yè)“應當”設立專門的質量管理部門和配備專職質量管理人員、建立完整的信息化生產過程管理體系以及建立職業(yè)教育培訓管理制度及職工教育檔案，正式的《規(guī)范條件》中將“應當”改為了“鼓勵”。

五、地方資金重點支持公交車/鼓勵限購地區(qū)適當增加限額

3月13日，國家發(fā)改委、工信部、財政部、商務部等23部門聯(lián)合印發(fā)《關于促進消費擴容提質 加快形成強大國內市場的實施意見》。其中，在“鼓勵使用綠色智能產品”時提到，“落實好現(xiàn)行中央財政新能源汽車推廣應用補貼政策和基礎設施建設獎補政策，推動各地區(qū)按規(guī)定將地方資金支持范圍從購置環(huán)節(jié)向運營環(huán)節(jié)轉變，重點支持用于城市公交?！薄按龠M汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌限額?！?/p>

六、北京市充換電設施管理辦法出臺

3月，北京市城市管理委員會印發(fā)了《北京市電動汽車社會公用充換電設施安全生產管理辦法(試行)》。截至目前，已有江蘇省、深圳市、上海市、天津市、濰坊市、西安市、云南省等出臺了充電/充換電設施管理辦法。

七、廣州對購買新能源汽車進行補貼

一季度，廣州市政府常務會議審議通過了《關于堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實現(xiàn)全年經濟社會發(fā)展目標任務的若干措施》，提出，要加快推進落實去年尚未用完的中小客車指標額度工作，對二手車置換、購買新能源汽車進行補貼，提振汽車消費；3月20日，廣東省廣州市政府第15屆104次常務會議審議原則通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》。此外，日前，廣州市的新能源汽車補貼方案已經出爐，最高可補貼1萬元。