8月20日，中航鋰電研究基地二期項目封頂成功，該項目總投資4億人民幣，4月8日破土動工。

據悉，中航鋰電研究基地二期項目建成后將具備系統(tǒng)化的產品體系評測、樣品研發(fā)、工藝優(yōu)化、新技術開發(fā)等功能，為加速開發(fā)兼具高安全、高比能量的新型電池體系及產品，更好地滿足客戶項目需求提供有力支撐。

在技術研發(fā)方面，目前中航鋰電擁有“國家級企業(yè)技術中心”、“院士工作站”和“博士后科研工作站”等十大科研創(chuàng)新平臺，建設并持續(xù)完善材料開發(fā)、產品可靠性檢測、產品安全檢測、制造技術開發(fā)、產品試制、理化分析、產品電性能檢測等七大創(chuàng)新實驗平臺，服務鋰電池全系開發(fā)、試制、分析、評價體系。

此外，7月17日，電池網在調研中航鋰電時獲悉，中航鋰電成立于2007年，注冊資本70億元，員工5500余人，專業(yè)從事鋰離子電池、電源管理系統(tǒng)研發(fā)與生產，現擁有常州、洛陽兩大生產基地，在建廈門生產基地，三大基地規(guī)劃總計擬形成年產120億瓦時鋰離子電池的生產能力。

就在今年6月10日，中航鋰電廈門基地A6項目封頂儀式在廈門舉行。廈門是中航鋰電繼洛陽和常州之后打造的又一核心產業(yè)基地，是拓展全球布局、實施戰(zhàn)略規(guī)劃的重要舉措。項目總投資100億元，規(guī)劃總產能20GWh，一期（A6項目）計劃2020年第四季度投產。

在裝機量方面，2020年上半年，中航鋰電在新能源乘用車市場再次發(fā)力，動力電池裝機量為0.79GWh，在國內動力電池市場總裝機量總占比4.35%，排名也由2019年上半年的第7名上升至第4名。

文章來源：電池網