10月27日,國軒高科(002074.SZ)披露三季度報告,公司在今年前三季度實現(xiàn)營收40.77億,同比下降20.85%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤8526.56萬,同比下降85.26%,降幅較去年同期擴大。
LFP(磷酸鐵鋰)是公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。國軒高科人士今日接受財聯(lián)社記者采訪時表示,第三季度由于國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好,新能源汽車銷量逐步復(fù)蘇,公司動力鋰電池出貨量超過去年同期。目前公司鐵鋰技術(shù)已實現(xiàn)單體200Wh/kg,目前鐵鋰軟包項目進展順利;三元單體突破300Wh/kg,已通過科技部中期驗收。
此前,國軒高科方面宣布大幅產(chǎn)能擴張計劃。據(jù)規(guī)劃,國軒高科產(chǎn)能規(guī)模在2020年實現(xiàn)28GWh,2023年達到80GWh,2025年計劃達到100GWh。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2019年國內(nèi)動力電池裝機量62.2GWh。財聯(lián)社記者注意到,在新能源汽車銷量、行業(yè)競爭等壓力下,新增產(chǎn)能的消化將主要來自大眾未來在中國市場的采購需求,以及在儲能多領(lǐng)域方面的發(fā)展。
今年6月,大眾入股國軒高科,目前持有其26.47%股份。而根據(jù)規(guī)劃,大眾到2025年在中國的市場上投放150萬輛新能源汽車,僅在亞洲市場,大眾對電池的需求從2025年開始將增至每年150GWh。
國軒高科人士對財聯(lián)社記者表示,目前國軒成為大眾供應(yīng)商的審核正在進行中,后期將穩(wěn)定向大眾供貨。
在與大眾合作的同時,國軒高科還在拓展下游領(lǐng)域和客戶,提升業(yè)務(wù)量和產(chǎn)能利用率,鋰電池產(chǎn)品還應(yīng)用于儲能、船舶、鋰電電動自行車等領(lǐng)域。
據(jù)公司人士對財聯(lián)社記者透露,公司看好鋰電池在儲能領(lǐng)域的發(fā)展,目前已和華為、中國鐵塔等公司達成合作。據(jù)CNESA數(shù)據(jù)顯示,去年公司是國內(nèi)儲能技術(shù)提供商第三名。
在鋰電電動自行車領(lǐng)域,公司已經(jīng)與滴滴出行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,并已經(jīng)開始供貨,預(yù)計今年向滴滴電單車供貨超60萬套電池。同時,公司還與哈啰出行、聚能鼎力等共享平臺也進行了商務(wù)洽談或技術(shù)對接,也在和包括雅迪、愛瑪、綠源、小牛等一線電單車品牌的電單車整車平臺開展技術(shù)對接。
此外,今年10月13日,中國船級社向國軒高科正式頒發(fā)了“磷酸鐵鋰電池、電池管理系統(tǒng)”型式認(rèn)可證書,國軒高科生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品獲得了進入船舶行業(yè)的準(zhǔn)入證書。對此,公司內(nèi)部人士對財聯(lián)社記者表示,目前已經(jīng)獲得部分訂單,爭取在船舶領(lǐng)域有進一步合作和發(fā)展。
文章來源:中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會