特斯拉將向日本的一個名為Battery Power Park 的項目交付一套電池儲能系統(tǒng)，該項目將參與各種電力市場機會，并幫助穩(wěn)定北海道北部島嶼的電網。

該訂單是由日本能源聚合公司Global Engineering及其EPC合作伙伴Ene-Vision簽訂的。他們正在建設位于北海道千歲的Battery Power Park項目，計劃于2022年開始商業(yè)運營。

北海道，是日本的第二大島嶼，自2012年引入上網電價(FiT)以來，一直是可再生能源發(fā)展的熱門地區(qū)。很大程度上這是由于與日本其它地方相比，北海道的人口密度較低，可用的土地資源多，但是可再生能源的增長如此迅速,早在幾年前，北海道電力公司規(guī)定,所有新建可再生能源項目必須配備儲能系統(tǒng)。

此次發(fā)布的項目將不同于其它光儲和風儲項目，這將是一個并網的獨立式電池儲能電站，Global Engineering表示，該項目的主要功能是調整電網供需，使更多的可再生能源并入電網。

目前，日本還尚未廣泛部署大規(guī)模電網級鋰離子電池儲能系統(tǒng)。成千上萬的家庭都在購買家用電池，用于備用和光伏發(fā)電的自發(fā)自用，但總體市場設計并沒有真正考慮到儲能在表前的應用情況，如調頻和其他輔助服務。但可以預見，這種情況將在未來幾年內發(fā)生改變。

就特斯拉而言，其在日本銷售家用Powerwall產品的時間也就剛剛超過一年。另外，在幾年前，還曾向日本大阪的一個項目提供了Powerpack產品，這個7MWh的解決方案為一個火車站增加了備用能力，還為當地公用事業(yè)公司關西電力公司(Kansai Electric power)聚合了一個虛擬電廠(VPP)示范項目。

此次發(fā)布的項目將是其在日本的第一個Megapack項目，儲能容量為1523.8kW/6095.2kWh，項目最初將參與批發(fā)市場，然后加入監(jiān)管機構推出的其他機會，包括供需調整和容量市場。在停電或災難發(fā)生時，它還可以作為當地居民的緊急備用電源，為疏散中心供電，為手機充電和其他必要用途。

來源：中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟