根據(jù)美國能源信息署(EIA)日前發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)，預(yù)計未來兩年美國將部署10GW的電池儲能系統(tǒng)，其中60%以上將與光伏系統(tǒng)配套部署。

美國能源信息署(EIA)通過收集有關(guān)1MW或以上的發(fā)電設(shè)施及相關(guān)設(shè)備的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行調(diào)查。該團體是美國聯(lián)邦統(tǒng)計系統(tǒng)的一個獨立機構(gòu)。

該機構(gòu)在報告其最近的月度統(tǒng)計數(shù)據(jù)時指出，2021年美國部署了3.1GW的電池儲能系統(tǒng)。這與2020年相比有了相當大的增長，當時發(fā)現(xiàn)在2020年累計部署的電池儲能系統(tǒng)裝機容量為1,650MW。

考慮到2012年美國累計部署的電池儲能系統(tǒng)裝機容量約為100MW，并且到2019年累計部署才超過1GW，這是一個更加驚人的增長。在未來兩年中，預(yù)計美國將再增加10GW的電池儲能系統(tǒng)。

當滿足一定條件時，與光伏發(fā)電設(shè)施配套部署的電池儲能系統(tǒng)可以獲得投資稅收抵免(ITC)，從而降低投資成本。

這一直是美國部署光伏+儲能項目的強大推動力，但投資稅收抵免(ITC)并未應(yīng)用于獨立部署的儲能系統(tǒng)，因為沒有與光伏系統(tǒng)配套部署江不符合ITC的要求。行業(yè)團體和倡導(dǎo)者繼續(xù)游說美國議會將獨立部署電池儲能系統(tǒng)納入ITC，以及更快速、更簡單地釋放ITC利益的直接支付選項。

電池儲能系統(tǒng)成本下降也被認為是市場活動的驅(qū)動因素，盡管目前運輸延遲、電動汽車行業(yè)的高需求以及原材料價格上漲是導(dǎo)致電池成本反彈的因素之一。

儲能行業(yè)與供應(yīng)鏈不確定性作斗爭

業(yè)內(nèi)消息人士評論說，他們看到許多問題(尤其是與新冠疫情有關(guān)的問題)將在未來幾個月內(nèi)得到解決。一些儲能提供商或集成商還改變了策略，例如儲能技術(shù)提供商Fluence公司最近決定將基于原材料指數(shù)的定價納入合同。

Fluence公司和其他公司也在尋求簽署長期供應(yīng)合同，未來幾年按計劃在北美和歐洲增加電池產(chǎn)量無疑將進一步改變局面。

報告指出，在未來兩年中，可再生能源開發(fā)商和運營商計劃建設(shè)41GW的公用事業(yè)規(guī)模光伏系統(tǒng)和10GW的電池儲能系統(tǒng)，這是2022～2023年期間預(yù)計新增85GW裝機容量的60%.

德克薩斯州、加利福尼亞州和紐約州屆時將成為部署光伏系統(tǒng)和電池儲能系統(tǒng)領(lǐng)先的州，其新增裝機容量為27GW。在未來兩年，美國還將部署16GW的天然氣發(fā)電設(shè)施和15GW的風電設(shè)施。

根據(jù)行業(yè)媒體的報道，美國能源信息署(EIA)預(yù)計美國在2022年部署22GW的公用事業(yè)規(guī)模光伏系統(tǒng)，而在2021年部署了13GW。

美國能源信息署(EIA)報告的2021年部署的電池儲能系統(tǒng)裝機容量，與彭博新能源財經(jīng)公司去年在研究報告公布的裝機容量大約少了4.2GW。

彭博新能源財經(jīng)公司為可持續(xù)能源商業(yè)委員會編寫的報告涵蓋了儲能市場的所有領(lǐng)域。

來源：energy-storage