隨著國內(nèi)一眾新能源車企加速向海外市場進軍，國內(nèi)動力電池企業(yè)也正加速出海，動力電池龍頭寧德時代便是其中一員。9月5日，寧德時代與匈牙利德布勒森市簽署預(yù)購地協(xié)議，正式在匈牙利建設(shè)海外工廠。

據(jù)了解，寧德時代匈牙利工廠位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū)，占地221公頃，首棟廠房將于年內(nèi)破土動工。該項目投資金額73.4億歐元，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh。

寧德時代董事長曾毓群表示，此次寧德時代在匈牙利投資是公司完善全球戰(zhàn)略布局的一大步。寧德時代將致力于為當?shù)厣鐓^(qū)和匈牙利電動汽車行業(yè)作出貢獻。

此前，寧德時代曾在公告中透露，奔馳將是匈牙利工廠的第一批客戶。奔馳的首席技術(shù)官Markus Sch?fer表示，寧德時代將成為奔馳與合作伙伴一起擴大電動汽車生產(chǎn)的里程碑，奔馳將距離2039年碳中和目標更近一步。

值得一提的是，此次匈牙利工廠是寧德時代在歐洲建設(shè)的第二座工廠，第一座為2019年開工建設(shè)的德國圖林根州海外工廠。

今年4月，寧德時代宣布，位于德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得8GWh電芯生產(chǎn)許可。據(jù)悉，該工廠和特斯拉柏林超級工廠的距離不足300公里。

另值得一提的是，除了德國和匈牙利工廠外，寧德時代還在印尼等海外地區(qū)布局工廠。今年4月，寧德時代宣布其控股子公司廣東邦普的下屬公司普勤時代擬在印尼投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目，投資總額約為59.68億美元。

據(jù)悉，印尼工廠主要合作方為印尼國有礦業(yè)公司Antam和印尼國有電池生產(chǎn)投資公司IBI，合作重點為鎳礦的開采和加工、電池材料、電池制造和電池回收。

數(shù)據(jù)顯示，2021年寧德時代海外市場業(yè)務(wù)實現(xiàn)了高速增長，營業(yè)收入為278.7億元，同比增長2.5倍；營收占比由上一年同期的15.71%增長至21.38%，境外毛利率為30.48%，高于境內(nèi)。

海外客戶合作方面，寧德時代今年上半年也取得不少突破，前期取得的海外動力電池客戶定點實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付；同時，公司海外客戶合作深化，福特汽車宣布與公司建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系，合作內(nèi)容涵蓋在中國、歐洲和北美的動力電池供應(yīng)。

事實上，不止寧德時代，中創(chuàng)新航、遠景動力、國軒高科、億緯鋰能、孚能科技、比亞迪、蜂巢能源、欣旺達等動力電池公司也在加快出海，而在海外擴張過程中，歐洲或成為主戰(zhàn)場。

來源：集邦鋰電整理