據(jù)韓媒報道，韓國電池公司SK On宣布與美國礦物開發(fā)企業(yè)西水資源簽訂電池負極材料共同開發(fā)協(xié)議，合作期限為3年。

兩家公司計劃研究和開發(fā)專門用于SK on電池的環(huán)保高性能負極材料。由西水資源公司精煉石墨制成的負極材料將應(yīng)用于SK on正在開發(fā)的電池。

據(jù)悉，為穩(wěn)定鋰材料供應(yīng)，今年1月18日，SK On還宣布與美國石墨加工商Urbix Inc.簽署協(xié)議，雙方將開發(fā)為SK On電池定制的環(huán)保高性能負極材料。

根據(jù)協(xié)議，聯(lián)合研發(fā)的期限為兩年，可根據(jù)公司協(xié)議延長，若開發(fā)成功后，SK On將從Urbix采購負極材料，并在其美國電池工廠使用。

正極材料方面，今年3月，SK On還攜手格林美等在韓國投資設(shè)立前驅(qū)體合資公司，計劃投資1.21萬億韓元建設(shè)二次動力電池用新一代超高鎳多元前驅(qū)體（PCAM）制造工廠，建設(shè)產(chǎn)能為4.3萬噸，相關(guān)產(chǎn)品將出口北美市場。

去年11月1日，SK On下屬全資子公司愛思開新能源（上海）有限公司與雅化集團下屬全資子公司雅安鋰業(yè)簽訂了電池級氫氧化鋰供貨合同。

當(dāng)時合同約定，2023年-2025年12月31日，雅安鋰業(yè)要確保在此期間向愛思開逐年遞增提供產(chǎn)品，總供應(yīng)量不少于2萬噸，不高于3萬噸。

鋰礦資源方面，去年10月12日，SK On與澳大利亞鋰礦公司Lake Resources簽訂鋰供應(yīng)框架協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，SK On預(yù)計在收購Lake Resources 10%股份后，最早將于2024年第四季度開始獲交付電池級鋰，該承購協(xié)議的初始期限為5年，并可選擇延長5年，前兩年每年供應(yīng)1.5萬噸，之后每年供應(yīng)2.5萬噸。

此外，SK On還積極布局電池產(chǎn)能，去年11月攜手韓國現(xiàn)代汽車，計劃投資約2.5萬億韓元（約合18.8億美元、135億元人民幣）在美國建設(shè)一家新的合資電池廠，初步年產(chǎn)能約為20GWh，計劃2026年第一季度投產(chǎn)。

據(jù)外媒報道稱，新工廠可能位于美國佐治亞州，靠近現(xiàn)代汽車集團的新電動汽車工廠，20GWh年產(chǎn)能足以為約30萬輛電動汽車供電。

去年3月14日，SK On還宣布與福特和Ko? Holding簽署諒解備忘錄，成立一家合資企業(yè)，生產(chǎn)電動汽車（EV）電池。該工廠計劃在2025年投產(chǎn)，目標(biāo)是年產(chǎn)能達到30-45GWh。

來源：集邦鋰電整理