鋰電池：

本周電池市場變化不大，頭部企業(yè)產能持續(xù)爬升，由于材料供應的緊張；優(yōu)先供應動力電池，原材料價格持續(xù)上漲；導致低端數碼類的出現大幅度下滑；7月比亞迪新能源銷量連創(chuàng)新高突破5萬輛；造車新勢力先后發(fā)布7月份的銷量，前五名分別是理想、小鵬、蔚來、哪吒和零跑，銷量分別為8589輛、8040輛、7931輛、6011輛和4404輛。7月歐洲小幅度回落，回到4月份水平；7月份對全球來說都比較弱的市場。

正極材料：

磷酸鐵鋰：目前黃磷價格小幅震蕩回落，磷酸市場仍高位運行；磷酸鐵頭部企業(yè)新增產能開始投放，供需緊張有所緩解，本周價格暫企穩(wěn)運行；碳酸鋰再次迎來上漲行情，下游磷酸鐵鋰生產成本壓力繼續(xù)增加，盡管各家工藝存在差別，但或多或少都受到供應短缺的各類原料影響，后期市場持續(xù)看漲；儲能市場端現階段暫時維穩(wěn)運行。價格方面，目前主流動力型磷酸鐵鋰報價在5.2~5.6萬元/噸。

三元材料：

本周三元材料市場小幅上行，前端原料行情波動有所影響。從市場層面來看，目前原料端碳酸鋰、氫氧化鋰價格再次上漲，材料生產企業(yè)采購難度和價格壓力增加，疊加鋰鹽近期變動頻繁，市場簽單對于供應周期及數量普遍壓縮；鎳鈷本周震蕩調整，后期三元價格波動除了前驅體市場變化，同樣不可忽略鋰鹽價格走向。方面，目前鎳55型三元材料報價在16-16.4萬/噸之間，較上周同期上漲0.05萬/噸；NCM523數碼型三元材料報價在16.7-17萬/噸之間，較上周同期上漲0.10萬/噸；NCM811型三元材料報價在21.5-22.1萬/噸之間，較上周同期上漲0.20萬/噸。

三元前驅體：

受硫酸鎳、硫酸錳等供應偏緊情況下對外價格居高影響，三元前驅體跟漲調整。鎳市場方面，在長達兩個月的協(xié)調之后，淡水河谷加拿大鎳礦罷工結束，近期將恢復運行，疊加新能源端消費持續(xù)旺盛，鎳價回落下游多選擇逢低采購；國內鈷價本周震蕩企穩(wěn)，數碼消費需求帶動未見明顯改善。前驅體產家目前維持滿產運行，以供應長單為主，開工率保持較高水平。價格方面，本周常規(guī)523型三元前驅體報價在12.6-13.1萬/噸之間，較上周同期上漲0.40萬/噸；硫酸鈷報價在8-8.7萬/噸之間；硫酸鎳報價在3.75-3.85萬/噸之間；硫酸錳報價在0.85-0.9萬/噸之間，較上周同期上漲0.15萬/噸。

錳酸鋰：

近期，因主要原材料二氧化錳和碳酸鋰價格開啟新一輪上漲趨勢，成本增加，錳酸鋰企業(yè)被迫上調產品報價。而錳酸鋰下游市場依舊維持慘淡，數碼電池市場中小型企業(yè)停產、大企業(yè)減產明顯，電動工具電池企業(yè)也有所減量，多數錳酸鋰廠家訂單量同比、環(huán)比均下滑，預計短期價格維持震蕩。碳酸鋰：近期，碳酸鋰價格受市場需求預期和各種消息炒作的提振，各碳酸鋰廠家報價上漲勢頭明顯，甚至部分廠家因產品供不應求已開始不對外報價。因價格上漲，下游詢價及備貨意愿較高，這無疑又進一步推動價格上行的趨勢，市場交投氛圍較濃，短期碳酸鋰價格強勁態(tài)勢不減。

負極材料：

近期負極材料市場持續(xù)向好，動力電池需求繼續(xù)強勢拉升負極出貨，需求市場表現出色，但供應端卻不夠給力，7月各地的石墨化限電、環(huán)保等政策的加碼讓負極石墨化缺口進一步擴大，產量也就很難突破。鑒于負極材料生產成本的不斷增加，以及需求的向好，負極廠家調漲心態(tài)強烈，但是目前已經調漲的主要還集中在低端產品 ，中高端產品尚未實錐，但在石墨化供應持續(xù)緊張的情況，中高端產品漲價籌碼增加。

電解液：

本周電解液繼續(xù)向好，部分廠家報價已經出現10萬/噸。六氟磷酸鋰8月新單高報45萬元/噸左右。VC添加劑永太計劃本月投產，或將緩解后市供應緊張的情況，市場報價在30~40萬元/噸之間。近期溶劑價格窄幅調漲，最新爆發(fā)的疫情影響溶劑供應，疊加動力電池持續(xù)向好，后市EMC和DMC價格存有上漲空間。預計今年電解液市場供應將持續(xù)緊張。

來源：中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會、鑫欏資訊