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6.10鋰電池價格: 產(chǎn)業(yè)鏈需求復蘇進程漸入佳境,磷酸鐵鋰價格持穩(wěn)

作者: | 發(fā)布日期: 2022 年 06 月 13 日 9:43 | 分類: 價格趨勢

6.10鋰電池價格: 產(chǎn)業(yè)鏈需求復蘇進程漸入佳境,磷酸鐵鋰價格持穩(wěn)

鋰電池:
本周動力電池市場變化不大,最近Elon Musk要裁員10%鬧得沸沸揚揚,新勢力像特斯拉一樣做一些優(yōu)化是必然的。比亞迪官宣將為特斯拉供應動力電池,億緯鋰能實控人全額認購定增,彰顯對于公司未來發(fā)展的信心,Apple CarPlay迭代更新,配合高算力的手機能實現(xiàn)的東西也愈來越多,蘋果和未來的智能汽車的技術源頭是一種雙向奔赴,大腦、座艙、車身和智能駕駛,一整套完整的芯片和軟硬件方案都需要持續(xù)去迭代。Apple Car選擇哪家的電池,也是一次改變動力電池行業(yè)格局的機會。

正極材料:
磷酸鐵鋰:本周原材料磷酸、磷酸一銨價格繼續(xù)維持高位,磷酸鐵價格持穩(wěn)為主,企業(yè)產(chǎn)能利用率維持高位,供需格局尚可,價格雖有松動但也難以大幅下調;碳酸鋰價格繼續(xù)上調,主流鋰鹽廠對外報價逼近50萬元/噸,且有惜售看漲預期。本周磷酸鐵鋰價格持穩(wěn),毛利受碳酸鋰價格上調影響較上周進一步收縮,下游電池廠需求雖有好轉但仍較預期偏弱,壓制鐵鋰價格上調,鐵鋰廠主動增產(chǎn)動力不足。目前動力型磷酸鐵鋰主流價格在15.5萬元/噸左右,較上周五持平。

三元材料:
本周三元材料對外報價延續(xù)小幅下行趨勢。從市場層面來看,盡管碳酸鋰因下游拿貨積極性提高,價格出現(xiàn)反彈,但整體來看各型號的三元材料受鎳鈷延續(xù)震蕩調整行情影響,成交重心有所下滑。不過從生產(chǎn)端來看,現(xiàn)階段頭部企業(yè)復蘇節(jié)奏較快,為配合下游電池企業(yè)的增量計劃需求,近期產(chǎn)線開工率水平提升明顯。

三元前驅體:

本周三元前驅體價格繼續(xù)小幅回落。從市場層面來看,近期海外客戶訂單需求對前驅體企業(yè)的生產(chǎn)提振較國內客戶端明顯,整體而言前驅體生產(chǎn)恢復進度較三元材料偏好,且6月份頭部企業(yè)新增產(chǎn)能的釋放或帶動市場供給量有明顯提升。就后市來看,近期國際鈷價下跌放緩,鎳產(chǎn)品供應情況較為寬松,疊加印尼鎳鈷項目陸續(xù)釋放,前驅體成本預計延續(xù)震蕩下行。

碳酸鋰:
受需求好轉的提振,本周碳酸鋰價格略微調漲。前期因疫情的影響,下游電池以及正極材料企業(yè)需求減少,且部分企業(yè)消化庫存,對碳酸鋰采購大幅降低。自5月底至6月以來,隨著需求逐步恢復,且市場預期向好,正極材料企業(yè)采購積極性提高,詢價以及實際成交情況均有明顯好轉,短期碳酸鋰價格或穩(wěn)中偏強。

錳酸鋰:
進入6月以來,隨著碳酸鋰價格的回升,錳酸鋰企業(yè)報價較前期有明顯拉升。因低端數(shù)碼和電動兩輪車鋰電市場需求較淡,自4月中旬以來,多數(shù)錳酸鋰廠產(chǎn)線暫停,以消化庫存為主,截止至目前,仍有部分企業(yè)產(chǎn)線未重啟,市場供應明顯減少。而隨著原材料碳酸鋰價格重回45萬以上,錳酸鋰企業(yè)成本增加,產(chǎn)品報價上調,但下游訂單有限,不乏部分企業(yè)未爭取訂單而低價出貨,整體市場仍出于供需兩淡狀態(tài)。

隔膜:
本周, 受到下游需求整體恢復超預期, 需求快速上量,尤其是海外車企需求恢復呈加速之勢,預計6月目標產(chǎn)量將創(chuàng)歷史新高。龍頭隔膜廠商已率先恢復下游客戶需求,優(yōu)先保證主流廠商庫存水平,其余廠商預期在本月也將沖擊交付目標,完成Q2及2022H1的目標。市場整體受到動力市場需求影響,疫情影響已消退,濕法將回歸強勢,干法受到動力大客戶市場需求旺盛影響,需求保持韌性增長。

價格方面,濕法厚膜市場主力廠商下調預期,目標提升市場占有率,故采取了一定的市場策略,導致厚膜市場出現(xiàn)了一定程度的影響。目前主流市場價格為1.5-1.8元平米,較前期下浮3%-5%。中高端濕法隔膜供應整體仍偏緊不變,價格保持。

企業(yè)動態(tài)方面:日本旭化成公司正在考慮在國外建立一家電池隔膜工廠。知情人士表示,該公司正在考慮歐洲或北美。旭化成去年表示,將斥資300億日元,將隔膜年生產(chǎn)能力擴大到3.5億平方米,到2023年,其年總生產(chǎn)能力將達到19億平方米。

電解液:
本周電解液市場需求基本穩(wěn)定,隨著材料端價格向下游傳導,電解液價格有一定幅度回調,電解液廠家開工率基本穩(wěn)定。原料方面,六氟磷酸鋰市場產(chǎn)能充足,部分廠家負荷微降,新增產(chǎn)能釋放進度繼續(xù)延遲;六氟磷酸鋰價格持續(xù)走低,向成本線靠近,市場主流價格維持在21-28萬元/噸,雙軌價差基本消失,目前以市場價為主,由于近期碳酸鋰價格上漲,六氟磷酸鋰價格有一定的成本支撐,業(yè)內預測其回調空間有限。

溶劑方面,溶劑市場供應寬松,電池級DMC維持較高負荷,隨著工業(yè)級DMC需求增加,價格上漲,電池級DMC價格有小幅上調,其他溶劑負荷基本正常,價格基本穩(wěn)定,隨著疫情好轉,大廠的出貨量有所增加。添加劑方面,VC市場供應充足,價格低位運行,F(xiàn)EC和PS價格有一定程度的回調。

整體來看,受疫情影響,二季度電解液市場表現(xiàn)欠佳,隨著儲能與動力電池市場持續(xù)向好,業(yè)內人士對電解液后續(xù)市場預期較為樂觀,隨著新能源車廠的相繼復產(chǎn),下游需求的增加,電解液整體市場將迎來一波需求反彈。

來源:中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會、鑫欏資訊

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