從2006年到2016年，新能源汽車共經(jīng)歷了三個階段。

“十一五”時，新能源汽車叫節(jié)能與新能源汽車。

“十二五”時，中國新能源汽車從示范考核到產(chǎn)業(yè)化的啟動階段。

“十三五”時，新能源汽車的總體戰(zhàn)略是“動力深度電氣化，車身底盤輕量化、整車智能網(wǎng)聯(lián)化”。

而在2015，“十二五”規(guī)劃的最后一年，年新能源汽車這把火，燒得格外旺。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布資料顯示，2015年新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)340471輛，同比增長了3.3倍，累計銷售331092輛，同比增長3.4倍。其中純電動汽車增長勢頭更猛，產(chǎn)銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍；而插電式混合動力汽車則略遜一籌，但產(chǎn)銷依然分別完成85838輛和83610輛，同比分別增長1.9倍和1.8倍。

這種增長級數(shù)，在全世界范圍內(nèi)，也是獨一無二，毫無疑問，中國在新能源汽車發(fā)展這塊，已經(jīng)走到了國外的前面，但這是基于國內(nèi)良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和巨大的人口基數(shù)。產(chǎn)學(xué)研究四個方面，我們后三個方面，相較之國外，依舊還有著一定的差距。

再者，國外多年的汽車經(jīng)營手段，也值得國內(nèi)崛起的新能源汽車車企學(xué)習(xí)。

基于此，亞洲最大的國際會議品牌機(jī)構(gòu)上海決策者會議集團(tuán)將于2016年5月12日-13日在深圳舉辦第七屆綠色汽車峰會，旨在為綠色汽車行業(yè)提供一個高水準(zhǔn)，高可靠性，更落地的平臺，解決企業(yè)在綠色汽車發(fā)展過程中遇到的管理、技術(shù)、人才、融資等難題，加速推進(jìn)我國綠色汽車的發(fā)展。

本次盛會我們將邀請800+參會嘉賓，60+發(fā)言人，60+合作媒體，重點包含國內(nèi)外節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)軍人物、行業(yè)專家、標(biāo)桿企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)；國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)核心零部件供應(yīng)商；知名中外媒體和機(jī)構(gòu)等，來共同探討中綠色汽車自主創(chuàng)新、關(guān)鍵技術(shù)突破、核心領(lǐng)域應(yīng)用及前沿實踐分享。

目前國家863電動車重大專項動力電池測試中心、北京汽車集團(tuán)有限公司、北京汽車新能源汽車股份有限公司、比亞迪、奇瑞汽車前瞻技術(shù)研究院、上海交通大學(xué)汽車工程研究院、青島特銳德電氣股份有限公司等已確認(rèn)發(fā)表演講；DANA、三菱機(jī)電、富豪等公司已確定贊助大會。