當(dāng)前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 儲(chǔ)能

華為研發(fā)石墨烯鋰電池技術(shù)，高溫下仍安全

作者 | 發(fā)布日期: 2016 年 12 月 08 日 13:44 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
鋰電池的安全性問(wèn)題向來(lái)是研發(fā)者與使用者最關(guān)注的面向。中國(guó)廠商華為旗下的中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室（Watt Laboratory）以石墨烯為材料，研發(fā)出了高溫下仍能維持安全運(yùn)作的鋰電池。 外媒Android Authority消息，華為利用石墨烯的高散熱特性提升鋰電池在高溫環(huán)境下的作用...  [詳內(nèi)文]

太陽(yáng)能組件轉(zhuǎn)換效率沖至24.37%：日KANEKA

作者 | 發(fā)布日期: 2016 年 10 月 31 日 11:50 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
繼發(fā)表26.33%轉(zhuǎn)換效率的晶硅太陽(yáng)能電池之后，日本公司KANEKA再度于10月27日正式發(fā)表轉(zhuǎn)換效率24.37%的太陽(yáng)能組件，打破6月時(shí)由美國(guó)SunPower創(chuàng)下的24.1%世界紀(jì)錄。 KANEKA與日本新能源技產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)NEDO聯(lián)手展開(kāi)“高性能、高可靠度太陽(yáng)能發(fā)電之...  [詳內(nèi)文]

EnergyTrend: 鋰電池芯價(jià)格趨勢(shì)

作者 | 發(fā)布日期: 2016 年 10 月 26 日 13:51 | 分類: 分析評(píng)論
受到三星電池安全疑慮的沖擊，市場(chǎng)初期普遍的關(guān)切在于出產(chǎn)來(lái)源與設(shè)計(jì)缺失，但平心而論，電池容量已逐漸逼近理論值高點(diǎn)，恐怕才是品牌廠在產(chǎn)品規(guī)劃上所不愿面對(duì)的真相，電池供貨商使命必達(dá)的生產(chǎn)結(jié)果，讓安全的選項(xiàng)受到了犧牲，導(dǎo)致了一個(gè)國(guó)際品牌的商譽(yù)重創(chuàng)。 本次的事故電池是高分子電池，隨著一個(gè)多...  [詳內(nèi)文]

次世代電池技術(shù)可行性未知，鋰電池仍將稱霸？

作者 | 發(fā)布日期: 2016 年 10 月 17 日 8:51 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
電池幾乎是所有新能源產(chǎn)業(yè)的希望，各種電子裝置與電動(dòng)車都需要電池，電池的技術(shù)與成本是這些新能源產(chǎn)品市場(chǎng)化與普及的關(guān)鍵，鋰離子電池是現(xiàn)在電池技術(shù)的主流，但現(xiàn)在眾多新創(chuàng)公司押寶所謂下一代新電池技術(shù)，然而是否具商業(yè)化條件，其前景引發(fā)專家質(zhì)疑。 MIT 科技評(píng)論報(bào)導(dǎo)指出，美國(guó)能源部的替代能...  [詳內(nèi)文]

舊機(jī)召回不順，Note 7在韓復(fù)出延后至10月1日

作者 | 發(fā)布日期: 2016 年 09 月 26 日 8:43 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
韓國(guó)三星電子周日宣布Galaxy Note 7在韓國(guó)復(fù)出時(shí)間，將延后三天至10月1日，目的是希望加速舊機(jī)召回的速度。 ? 由于Note 7鋰電池存有爆炸疑慮，三星已于9月2日啟動(dòng)召回，并同意退費(fèi)或更換新機(jī)，估計(jì)全球十國(guó)將回收250萬(wàn)支Note 7。三星希望盡早完成召回作業(yè)，以讓N...  [詳內(nèi)文]

Note 7事件沖擊鋰電池產(chǎn)業(yè)有限，但凸顯三星電池供應(yīng)集中問(wèn)題

作者 | 發(fā)布日期: 2016 年 09 月 20 日 18:21 |
| 分類: 分析評(píng)論
三星Note 7電池爆炸事件引發(fā)軒然大波，TrendForce旗下新能源事業(yè)處EnergyTrend研究經(jīng)理呂理舜表示，三星手機(jī)電池供應(yīng)60%的比重來(lái)自三星SDI，此次的品質(zhì)問(wèn)題凸顯其訂單分散困難的窘境。由于爆炸事件發(fā)生在單一機(jī)種上，短期內(nèi)對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)供需影響有限，長(zhǎng)期來(lái)看，將使...  [詳內(nèi)文]

產(chǎn)業(yè)變遷過(guò)快，SONY、Nissan 將撤出鋰電池市場(chǎng)

作者 | 發(fā)布日期: 2016 年 09 月 09 日 10:06 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
1991 年時(shí)，Sony 推出首款商業(yè)上具經(jīng)濟(jì)效益的鋰離子電池，從此鋰電池的高能源密度逐步改變我們的生活，先從筆記型電腦開(kāi)始，接著帶動(dòng)可攜式產(chǎn)品的市場(chǎng)，如今更在特斯拉（Tesla）領(lǐng)軍下大舉進(jìn)軍電動(dòng)車，并看好在能源儲(chǔ)存領(lǐng)域?qū)⒋笥袛孬@，但是就在這個(gè)鋰電池即將風(fēng)生水起的時(shí)刻，贏在起跑...  [詳內(nèi)文]

美國(guó)科學(xué)家研發(fā)最新鋰金屬電池 或能使續(xù)航時(shí)間翻一倍

作者 | 發(fā)布日期: 2016 年 08 月 25 日 13:51 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)研究人員稱，最新的鋰金屬電池提供的電量將是目前智慧手機(jī)、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)汽車電量的兩倍，續(xù)航時(shí)間也將比現(xiàn)在翻上一番。該電池的研發(fā)者、麻省理工學(xué)院分立出來(lái)的SolidEnergy Systems計(jì)劃于2017年初將這款電池安裝到智慧手機(jī)和可穿戴設(shè)備上，并在2018年之前延伸至電動(dòng)汽車...  [詳內(nèi)文]

揭特斯拉電池的秘密 如何增加電量

作者 | 發(fā)布日期: 2016 年 08 月 22 日 14:15 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近期，特斯拉的100kWh車型，已經(jīng)通過(guò)了歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)RDW的評(píng)估。這意味，Model S/X 100D車型即將問(wèn)世!其續(xù)航里程理論值將達(dá)到613km。本文，我們來(lái)探究下，這個(gè)100kWh是如何做到的? Elon Musk曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，特斯拉的續(xù)航要以每年5%的速度增加。從當(dāng)前電池...  [詳內(nèi)文]

格力電器擬130億收購(gòu)珠海銀隆 擴(kuò)產(chǎn)鋰電池及電動(dòng)汽車項(xiàng)目

作者 | 發(fā)布日期: 2016 年 08 月 19 日 14:21 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
8月18日，格力電器公布發(fā)行股份收購(gòu)資產(chǎn)的議案，公司擬作價(jià)130億收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司100%股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿珊?，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。 格力公司將以15.57元/股的價(jià)格向珠海銀隆全體股東發(fā)行834，938，974股新股購(gòu)其100%股權(quán)，同時(shí)以15.57元...  [詳內(nèi)文]